Platform Otomotif Terpercaya
Proses Pembelian Cepat dan Mudah
Mendukung Mobilitas Ramah Lingkungan
Transparansi dan Kepercayaan
Koleksi Mobil Bekas MPV
Lihat Semua
12
2019
Grade B
MT
146.500 Km
Rp 135.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 3.150.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2023
Grade B
MT
27.737 Km
Rp 150.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 3.500.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
12
2022
Grade B
MT
42.815 Km
Rp 137.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 3.197.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2019
Grade B
AT
69.715 Km
Rp 265.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 5.333.000
Kota Adm. Jakarta Timur
Koleksi Mobil Bekas City Car
Lihat Semua
12
2022
Grade B
MT
42.815 Km
Rp 137.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 3.197.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2023
Grade B
MT
27.737 Km
Rp 150.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 3.500.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
12
2016
Grade C
MT
125.389 Km
Rp 115.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 2.722.000
Kota Adm. Jakarta Timur
11
2020
Grade B
AT
26.652 Km
Rp 210.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 4.900.000
Kabupaten Cirebon
+1 LAINNYA
Koleksi Mobil Bekas Luxury
Lihat Semua
12
2022
Grade B
AT
4.684 Km
Rp 1.150.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 26.833.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2022
Grade B
AT
13.250 Km
Rp 1.900.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 44.333.000
Kota Adm. Jakarta Utara
12
2022
Grade B
AT
13.854 Km
Rp 1.700.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 39.667.000
Kota Adm. Jakarta Utara
11
2023
Grade B
AT
5.619 Km
Rp 5.200.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 121.333.000
Kota Adm. Jakarta Utara
Koleksi Mobil Bekas SUV
Lihat Semua
12
2018
Grade B
AT
46.386 Km
Rp 312.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 7.384.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2019
Grade E
AT
53.000 Km
Rp 231.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 5.390.000
Kota Tangerang Selatan
12
2020
Grade E
AT
136.532 Km
Rp 245.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 5.717.000
Kota Adm. Jakarta Timur
13
2020
Grade B
AT
72.954 Km
Rp 325.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 7.583.000
Kota Adm. Jakarta Timur
Koleksi Mobil Bekas Sedan
Lihat Semua
11
2012
Grade B
AT
17.124 Km
Rp 620.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 14.467.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
11
2018
Grade B
AT
10.862 Km
Rp 850.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 20.117.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2015
Grade B
AT
41.250 Km
Rp 810.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 18.900.000
Kota Adm. Jakarta Timur
12
2021
Grade B
AT
26.138 Km
Rp 240.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 5.600.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
Koleksi Mobil Bekas Hybrid
Lihat Semua
11
2023
Grade B
AT
5.212 Km
Rp 4.700.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 109.667.000
Kota Adm. Jakarta Utara
10
2020
Grade B
AT
29.335 Km
Rp 200.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 4.667.000
Kota Pekanbaru
+1 LAINNYA
Discount 24%
12
2022
Grade B
AT
14.621 Km
24 %
Rp 380.000.000
Rp 290.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 6.767.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
12
2022
Grade B
AT
31.147 Km
Rp 250.000.000
Cicilan mulai dari
Rp 5.833.000
Kota Adm. Jakarta Timur
+1 LAINNYA
Mobil Listrik
Lihat Semua
Jasa Inspeksi Mobil Terpercaya
%
Ulasan & Artikel
Lihat Semua
Semua
Artikel
GoodBike
Tips & Trik
Ulasan
Toyota Gandeng CATL, Investasi Rp1,3 Triliun Kembangkan Baterai Mobil Listrik di Indonesia
22 Apr 2026
Toyota Gandeng CATL, Investasi Rp1,3 Triliun Kembangkan Baterai Mobil Listrik di Indonesia
22 Apr 2026
Jakarta, Goodcar.id - PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) resmi mengumumkan kemitraan strategis dengan Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), salah satu produsen baterai kendaraan listrik terbesar di dunia. Kolaborasi ini menjadi langkah konkret dalam memperkuat ekosistem industri kendaraan elektrifikasi di Indonesia.
Dalam kerja sama ini, Toyota menggelontorkan investasi sebesar Rp1,3 triliun untuk mendukung pengembangan produksi baterai, termasuk memperkuat rantai pasok dari hulu hingga hilir di dalam negeri.
Perkuat Ekosistem Baterai Nasional
Toyota melalui TMMIN menegaskan bahwa investasi ini merupakan bagian dari komitmen jangka panjang perusahaan di Indonesia. Selama 55 tahun beroperasi, Toyota tercatat telah menanamkan investasi hingga Rp100 triliun, sekaligus melibatkan lebih dari 360.000 tenaga kerja di berbagai sektor industri otomotif nasional.
Presiden Direktur TMMIN, Nandi Julyanto, menyebut kolaborasi ini akan membawa perubahan signifikan dalam pengembangan industri baterai lokal.
“Melalui kolaborasi strategis dengan CATL di Indonesia, kami berupaya meningkatkan kemampuan produksi battery assy pack hingga pembuatan sel baterai dan modul secara menyeluruh,” ujar Nandi dalam keterangan resminya.
Saat ini, TMMIN telah memiliki lini produksi battery pack di Karawang yang digunakan untuk model hybrid seperti Toyota Kijang Innova Zenix HEV, Veloz HEV, dan Yaris Cross HEV. Namun ke depan, pengembangan akan mencakup produksi sel baterai dan modul secara lokal.
Kurangi Ketergantungan Impor
Kerja sama Toyota dan CATL ini juga diarahkan untuk mengurangi ketergantungan impor komponen baterai. Selama ini, komponen seperti sel baterai dan modul masih didatangkan dari luar negeri.
Dengan lokalisasi produksi, sumber daya manusia Indonesia akan dilibatkan langsung dalam proses manufaktur, sekaligus meningkatkan kapabilitas industri nasional.
Langkah ini dinilai penting untuk memperkuat posisi Indonesia sebagai basis produksi kendaraan elektrifikasi, sekaligus meningkatkan daya saing di pasar global.
Dorong Ekspor Baterai Mulai 2026
TMMIN juga menargetkan Indonesia menjadi basis ekspor baterai kendaraan elektrifikasi. Rencananya, kegiatan ekspor akan dimulai pada paruh kedua 2026.
Menariknya, ekspor tidak hanya mencakup baterai yang sudah terpasang pada kendaraan hybrid, tetapi juga dalam bentuk komponen baterai.
Langkah ini menjadikan Indonesia sebagai salah satu pemain penting dalam rantai pasok global kendaraan elektrifikasi.
Toyota tetap mengandalkan strategi multipathway dalam menghadapi transisi energi. Artinya, perusahaan tidak hanya fokus pada satu teknologi, tetapi mengembangkan berbagai opsi seperti Hybrid Electric Vehicle (HEV), Plug-in Hybrid (PHEV), Battery Electric Vehicle (BEV), hingga Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV).
Pendekatan ini disesuaikan dengan kebutuhan pasar Indonesia yang beragam, sekaligus mendukung target netralitas karbon.
Wakil Presiden Direktur TMMIN, Bob Azam, menjelaskan bahwa penguatan rantai pasok menjadi kunci dalam transformasi industri otomotif nasional.
“Proses ini secara bertahap memperkuat rantai pasok yang telah ada, dengan mengembangkan kapabilitas manufaktur kendaraan konvensional menjadi mampu memproduksi kendaraan elektrifikasi secara menyeluruh,” ujar Bob.
Berdasarkan data GAIKINDO, penjualan kendaraan elektrifikasi di Indonesia sepanjang Januari–Desember 2025 mencapai 177.367 unit, atau tumbuh 71 persen dibandingkan tahun sebelumnya.
Dari sisi produksi, tercatat sebanyak 127.420 unit kendaraan elektrifikasi diproduksi di dalam negeri, dengan sekitar 55 persen kebutuhan pasar domestik sudah dipenuhi oleh produksi lokal.
Segmen Hybrid Electric Vehicle (HEV) masih menjadi kontributor utama dengan angka produksi mencapai 97.462 unit atau sekitar 76,5 persen dari total produksi kendaraan elektrifikasi nasional.
Kolaborasi antara Toyota dan CATL menjadi salah satu langkah strategis dalam mempercepat pengembangan ekosistem kendaraan elektrifikasi di Indonesia.
Selain memperkuat industri dalam negeri, kerja sama ini juga membuka peluang bagi Indonesia untuk memainkan peran lebih besar dalam rantai pasok global, khususnya di sektor baterai yang menjadi komponen kunci kendaraan listrik.
Dengan investasi dan pengembangan yang terus berjalan, industri otomotif nasional kini bergerak menuju fase baru yang lebih terintegrasi dan berorientasi pada teknologi elektrifikasi.
Lihat Selengkapnya
VW Rayakan 50 Tahun Golf GTI, Lebih dari 2,5 Juta Unit Terjual
22 Apr 2026
VW Rayakan 50 Tahun Golf GTI, Lebih dari 2,5 Juta Unit Terjual
22 Apr 2026
Jakarta, Goodcar.id - VW rayakan 50 tahun Golf GTI sebagai salah satu model paling berpengaruh dalam sejarah otomotif dunia. Sejak pertama kali diperkenalkan pada 1976, Golf GTI tidak hanya dikenal sebagai mobil performa kompak, tetapi juga menjadi pelopor segmen hot hatch yang terus berkembang hingga saat ini.
Perjalanan panjang Golf GTI dimulai dari sebuah proyek internal Volkswagen pada pertengahan 1970-an. Saat itu, generasi pertama Golf dikembangkan sebagai penerus Beetle, namun sejumlah insinyur melihat potensi lain: menciptakan versi yang lebih ringan, responsif, dan berorientasi pada performa.
Dari Proyek Internal ke Produksi Massal
VW rayakan 50 tahun Golf GTI dengan mengingat kembali awal kemunculannya yang tidak direncanakan untuk produksi besar. Model ini awalnya hanya ditargetkan diproduksi sekitar 5.000 unit. Namun ketika resmi meluncur pada 1976 dengan mesin 1.6 liter bertenaga 110 PS, respons pasar justru melampaui ekspektasi.
Permintaan yang tinggi membuat Volkswagen mengubah strategi, dari produksi terbatas menjadi produksi reguler. Hasilnya, Golf GTI generasi pertama berhasil mencatatkan produksi hingga 461.690 unit, jauh di atas rencana awal.
“Antusiasme pasar terhadap Golf GTI sejak awal menunjukkan bahwa ada kebutuhan akan mobil kompak yang menawarkan performa tanpa mengorbankan fungsi harian,” demikian pernyataan resmi Volkswagen.
Evolusi Performa dan Teknologi
VW rayakan 50 tahun Golf GTI tidak lepas dari evolusi yang terus terjadi di setiap generasi. Model ini secara konsisten mengalami peningkatan, baik dari sisi mesin, teknologi, hingga fitur keselamatan.
Meski terus berkembang, karakter utama Golf GTI tetap dipertahankan: performa yang responsif dalam kemasan mobil kompak yang tetap nyaman digunakan sehari-hari. Hal ini menjadi salah satu alasan mengapa model ini mampu bertahan di tengah perubahan tren industri otomotif.
Hingga saat ini, total produksi Golf GTI secara global telah melampaui 2,5 juta unit, menandakan eksistensinya yang kuat di pasar otomotif dunia.
Identitas Desain yang Konsisten
VW rayakan 50 tahun Golf GTI juga melalui konsistensi desain yang menjadi ciri khasnya. Salah satu elemen paling ikonik adalah garis merah pada grille depan yang tetap dipertahankan dari generasi ke generasi.
Selain itu, desain interior Golf GTI dikenal berorientasi pada pengemudi, menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih fokus dan intuitif. Konsistensi ini membuat Golf GTI tetap mudah dikenali, meskipun telah mengalami berbagai pembaruan.
Di berbagai negara, Golf GTI memiliki komunitas yang aktif dan loyal. Kehadiran komunitas ini turut menjaga eksistensi GTI sebagai simbol gaya hidup, bukan sekadar alat transportasi.
“Golf GTI telah menjadi bagian dari identitas banyak penggunanya, melampaui fungsi dasarnya sebagai kendaraan,” tulis Volkswagen dalam keterangan resminya.
Memasuki era transformasi industri otomotif, VW rayakan 50 tahun Golf GTI dengan menegaskan komitmen untuk tetap relevan. Termasuk menghadapi tren elektrifikasi yang semakin berkembang secara global.
Volkswagen memastikan bahwa karakter dasar GTI, yakni performa dan sensasi berkendara—akan tetap dipertahankan, meskipun teknologi yang digunakan terus berubah.
Pendekatan ini menjadi bagian dari strategi jangka panjang untuk menjaga DNA GTI tetap hidup di tengah perubahan kebutuhan mobilitas.
Lihat Selengkapnya
Hasil Long Beach 2026: Honda Kuasai IndyCar, Acura Menang di IMSA
21 Apr 2026
Hasil Long Beach 2026: Honda Kuasai IndyCar, Acura Menang di IMSA
21 Apr 2026
Long Beach, GoodCar.id -
Honda bersama Acura mencatatkan hasil impresif dengan meraih kemenangan ganda dalam ajang IndyCar Series 2026 dan IMSA WeatherTech SportsCar Championship 2026 pada gelaran Grand Prix Long Beach 2026 yang berlangsung di sirkuit jalan raya Long Beach, California, Amerika Serikat, pada 19 April 2026.
Dominasi di IndyCar
Di seri kelima IndyCar musim ini, Honda melanjutkan tren positif dengan mengamankan kemenangan keempat secara beruntun. Dominasi terlihat jelas sepanjang balapan, dengan empat pembalap yang menggunakan mesin Honda berhasil mengisi posisi terdepan. Alex Palou dari Chip Ganassi Racing keluar sebagai pemenang, diikuti Felix Rosenqvist (Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian), Scott Dixon (Chip Ganassi Racing), dan Kyle Kirkwood (Andretti Global). Keberhasilan ini semakin lengkap setelah Honda juga merebut pole position, menegaskan konsistensi performa sejak sesi kualifikasi hingga balapan.
Kemenangan Perdana di IMSA WeatherTech SportsCar Championship
Sementara itu, di ajang IMSA WeatherTech SportsCar Championship yang digelar di lokasi yang sama, Acura turut menyempurnakan pencapaian Honda Group dengan mengamankan kemenangan perdana musim ini. Tim Acura Meyer Shank Racing with Curb-Agajanian melalui mobil balap Acura ARX-06 yang dikemudikan Nick Yelloly dan Renger van der Zande tampil sebagai yang tercepat di kelasnya.
David Salters, President HRC US, menyampaikan, “Honda selalu berbicara mengenai kekuatan sebuah mimpi dan juga mengenai kekuatan sebuah tim. Akhir pekan ini, kami berhasil menunjukkan kemampuan terbaik kami di ajang balap IndyCar dimana kami berhasil melakukan sapu bersih, mulai dari pole position hingga kemenangan. Selamat kepada semua pembalap, tim balap, dan para pembalap yang telah berjuang luar biasa. Hal yang sama kami berhasil lakukan juga pada IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Kombinasi pole position dan kemenangan benar-benar menghadirkan akhir pekan balapan kandang yang sempurna.”
Sepanjang musim 2026, Honda melalui Honda Racing Corporation USA (HRC-US) berperan aktif di dua ajang tersebut dengan memasok mesin balap Honda dan Acura. Di IndyCar, dukungan diberikan kepada lima tim utama, yakni Andretti Global, Chip Ganassi Racing, Meyer Shank Racing, Dale Coyne Racing, serta Rahal Letterman.
Lihat Selengkapnya
Hyundai Ioniq 3 Resmi Meluncur, Perkuat Pasar EV Eropa
21 Apr 2026
Hyundai Ioniq 3 Resmi Meluncur, Perkuat Pasar EV Eropa
21 Apr 2026
Jakarta, GoodCar.id - Hyundai Motor resmi memperkenalkan lini kendaraan listrik terbaru Hyundai Ioniq 3 yang diproduksi di Turki untuk menyasar pasar mobilitas harian di Eropa pada Senin (20/4/2026) dalam perhelatan Milan Design Week di Italia. Hyundai Ioniq 3 resmi diperkenalkan sebagai hatchback listrik terbaru yang menyasar kebutuhan mobilitas harian, khususnya di pasar Eropa. Model ini menjadi langkah lanjutan dari Hyundai Motor dalam memperluas lini kendaraan listrik Ioniq dengan pendekatan yang lebih praktis, efisien, dan tetap modern.
Mobil ini mengusung filosofi desain baru bernama “Aero Hatch”, yang menitikberatkan pada efisiensi aerodinamika tanpa mengorbankan kenyamanan kabin. Siluetnya tampak rendah di bagian depan, lalu mengalir halus ke belakang dengan garis atap lurus yang berpadu dengan spoiler. Desain ini tidak hanya meningkatkan efisiensi energi, tetapi juga memberikan ruang kepala lebih lega, terutama bagi penumpang belakang.
Presiden dan CEO Hyundai Motor Europe, Xavier Martinet, menjelaskan bahwa peluncuran model ini bertujuan untuk memperluas jangkauan konsumen di wilayah tersebut.
"Dengan Ioniq 3, kami menghadirkan desain berani, kesenangan berkendara, dan fitur canggih dari lini Ioniq ke lebih banyak pelanggan di Eropa. Mobil ini dirancang untuk kebutuhan nyata sehari-hari, dengan menggabungkan jarak tempuh dan aerodinamika terbaik di kelasnya, serta ruang, kenyamanan, dan kepraktisan yang tinggi," kata Xavier Martinet.
Dibangun di Atas Platform E-GMP
Kendaraan listrik ini dibangun di atas platform E-GMP dengan arsitektur 400 volt yang menawarkan dua pilihan kapasitas baterai bagi konsumen.
Standard Range mampu menempuh jarak 344 km (WLTP)
Long Range mencapai 496 km (WLTP)
Performa mobil didukung oleh motor listrik yang menghasilkan tenaga 147 Ps dan torsi 250 Nm dengan kecepatan puncak 170 km/jam. Sistem pengisian daya cepat DC memungkinkan pengisian baterai dari 10 hingga 80 persen dalam waktu 29 menit.
Interior Yang Terinspirasi Dari Furnitur Italia era 1970-an
Masuk ke kabin, desain lantai datar memberikan ruang lega untuk lima penumpang dewasa. Di bagian depan, Ioniq 3 menjadi model pertama Hyundai di Eropa yang mengusung sistem infotainment baru berbasis Android Auto. Layar tengah tersedia dalam pilihan 12,9 inci atau 14,6 inci. Menariknya, Hyundai tetap mempertahankan tombol fisik untuk pengaturan AC, sebuah pendekatan yang semakin jarang ditemui. Kapasitas bagasi mencapai 441 liter, lebih besar dibandingkan Volkswagen Golf Mk8.
Untuk harga, Hyundai belum mengumumkan secara resmi. Namun, dengan dimensi panjang sekitar 4,1 meter dan klaim jarak tempuh yang kompetitif, Ioniq 3 diprediksi akan bersaing dengan crossover kompak seperti Renault 4 E-Tech dan Ford Puma Gen-E di pasar Eropa.
Tergantung varian, fitur yang ditawarkan mencakup kursi dengan pemanas dan ventilasi, sistem audio premium dari Bose, ambient lighting LED, serta material interior yang terinspirasi dari furnitur Italia era 1970-an.
Kendaraan ini juga dilengkapi dengan teknologi Hyundai SmartSense terbaru. Fitur unggulannya meliputi Highway Driving Assist 2 (HDA2), Remote Smart Parking Assist (RSPA), hingga Blind-Spot View Monitor (BVM).Berdasarkan rencana operasional, IONIQ 3 akan diproduksi di pabrik Hyundai Motor Türkiye yang berlokasi di İzmit. Produksi lokal di kawasan ini diharapkan dapat menekan biaya logistik untuk distribusi di pasar Benua Biru. Hyundai belum mengumumkan harga jual resmi untuk setiap wilayah secara mendetail. Namun, IONIQ 3 diperkirakan akan dipasarkan dengan harga mulai dari US$33.500 atau sekitar di bawah Rp600 jutaan di pasar internasional.
Lihat Selengkapnya
Pengalaman Mereka Beli di GoodCar
Nissan Leaf 2019
Prosesnya cepat, mobilnya masih enak banget dan warranty nya masih aktif, jadi cukup worry free. Terima kasih Goodcar.
HANSEL
Toyota Grand New Avanza 1.3 G M/T
Alhamdulillah Memuaskan
DAIM MUJIONO
Honda City All New E 1.5 A/T
Alhamdulillah prosesnya lancar, salesnya sangat informatif, dan kondisi barangnya masih bagus.
RIKO
Renault Duster RXL 1.5 dCi 4X2 MT
Prosesnya cepat, dan penyerahan dokumen kendaraan juga cepat. Kondisi kendaraan sofar ok, tdk ada masalah. Udah dipakai 3x jalan jauh, jkt-ciamis, jkt-dieng dan jkt - malang, aman2 saja.. sedikit masalah di power window driber yg kadang macet.. harga tergolong affordable ..👍👍
IR.DEDE IWAHYARASMAN
Infiniti FX37 3700
Barangnya bagus, dan kilometernya masih rendah
JOKO
Daihatsu Great New Xenia 1.3 X STD M/T
Ok pak bagus gak ada kendala👍👍
NGATIMAN
Infiniti FX50 4X4
Udah jarang banget mobil 8 Silider, tapi di Goodcar ada
ABRAHAM
Toyota New Vios 1.5 G A/T
Kondisi mobil sehat.. proses pembelian oke. Kualitas mobil bagus
BRIAN DWINA ASTUTISocial Media
Good Friend, Ikuti selalu berita tentang Good Car melalui semua media sosial kita.
