GoodCar

Platform Otomotif Terpercaya

Proses Pembelian Cepat dan Mudah

Mendukung Mobilitas Ramah Lingkungan

Transparansi dan Kepercayaan

Koleksi Mobil Bekas Berkualitas

Koleksi Mobil Bekas MPV

Lihat Semua

Daihatsu Grand New Xenia 1.3 X STD M/T

2019

Grade B

146.500 Km

Rp 135.000.000

Cicilan mulai dari Rp 3.150.000

Kota Adm. Jakarta Timur

Daihatsu Sigra 1.2 R M/T

2022

Grade B

42.815 Km

Rp 137.000.000

Cicilan mulai dari Rp 3.197.000

Kota Adm. Jakarta Timur

Daihatsu Sigra 1.2 R M/T

2023

Grade B

27.737 Km

Rp 150.000.000

Cicilan mulai dari Rp 3.500.000

Kota Adm. Jakarta Timur

+1 LAINNYA

Honda Mobilio 1.5 E CVT

2019

Grade B

142.730 Km

Rp 156.000.000

Cicilan mulai dari Rp 3.640.000

Kota Adm. Jakarta Timur

Koleksi Mobil Bekas City Car

Lihat Semua

Daihatsu Sigra 1.2 R M/T

2022

Grade B

42.815 Km

Rp 137.000.000

Cicilan mulai dari Rp 3.197.000

Kota Adm. Jakarta Timur

Daihatsu Sigra 1.2 R M/T

2023

Grade B

27.737 Km

Rp 150.000.000

Cicilan mulai dari Rp 3.500.000

Kota Adm. Jakarta Timur

+1 LAINNYA

Honda Brio Satya 1.2 E M/T

2016

Grade C

125.389 Km

Rp 115.000.000

Cicilan mulai dari Rp 2.722.000

Kota Adm. Jakarta Timur

Nissan All New Magnite Turbo Upper 1 Tone CVT

2020

Grade B

26.652 Km

Rp 210.000.000

Cicilan mulai dari Rp 4.900.000

Kabupaten Cirebon

+1 LAINNYA

Koleksi Mobil Bekas Luxury

Lihat Semua

Mercedes-Benz A-Class A54 S AMG

2022

Grade B

4.684 Km

Rp 1.150.000.000

Cicilan mulai dari Rp 26.833.000

Kota Adm. Jakarta Timur

Land Rover Evoque R-Dynamic SE

2022

Grade B

13.250 Km

Rp 1.900.000.000

Cicilan mulai dari Rp 44.333.000

Kota Adm. Jakarta Utara

Land Rover Discovery Sport R-Dynamic SE

2022

Grade B

13.854 Km

Rp 1.700.000.000

Cicilan mulai dari Rp 39.667.000

Kota Adm. Jakarta Utara

Land Rover Range Rover 3.0 SWB

2023

Grade B

5.619 Km

Rp 5.200.000.000

Cicilan mulai dari Rp 121.333.000

Kota Adm. Jakarta Utara

Koleksi Mobil Bekas SUV

Lihat Semua

Honda CR-V 2.0 A/T

2018

Grade B

46.386 Km

Rp 312.000.000

Cicilan mulai dari Rp 7.384.000

Kota Adm. Jakarta Timur

Honda HR-V 1.5 E CVT

2019

Grade E

53.000 Km

Rp 231.000.000

Cicilan mulai dari Rp 5.390.000

Kota Tangerang Selatan

Honda HR-V 1.5 S CVT

2020

Grade E

136.532 Km

Rp 245.000.000

Cicilan mulai dari Rp 5.717.000

Kota Adm. Jakarta Timur

Honda HR-V 1.8 Prestige

2020

Grade B

72.954 Km

Rp 325.000.000

Cicilan mulai dari Rp 7.583.000

Kota Adm. Jakarta Timur

Koleksi Mobil Bekas Sedan

Lihat Semua

Audi A8 3.0L

2012

Grade B

17.124 Km

Rp 620.000.000

Cicilan mulai dari Rp 14.467.000

Kota Adm. Jakarta Timur

+1 LAINNYA

BMW The New 3 320i Sport

2018

Grade B

49.508 Km

Rp 0

Cicilan mulai dari Rp 0

Kota Adm. Jakarta Timur

Mercedes-Benz C300 COUPE AMG LINE

2018

Grade B

10.862 Km

Rp 850.000.000

Cicilan mulai dari Rp 20.117.000

Kota Adm. Jakarta Timur

Mercedes-Benz S-Class S 400

2015

Grade B

41.250 Km

Rp 810.000.000

Cicilan mulai dari Rp 18.900.000

Kota Adm. Jakarta Timur

Koleksi Mobil Bekas Hybrid

Lihat Semua

Land Rover Range Rover Sport 3.0

2023

Grade B

5.212 Km

Rp 4.700.000.000

Cicilan mulai dari Rp 109.667.000

Kota Adm. Jakarta Utara

Nissan All New Kicks e-Power 2 Tone

2020

Grade B

29.335 Km

Rp 200.000.000

Cicilan mulai dari Rp 4.667.000

Kota Pekanbaru

+1 LAINNYA

Discount 24%

Nissan All New Kicks e-Power Kicks 1 Tone

2022

Grade B

14.621 Km

24 %

Rp 380.000.000

Rp 290.000.000

Cicilan mulai dari Rp 6.767.000

Kota Adm. Jakarta Timur

+1 LAINNYA

Nissan All New Kicks e-Power Kicks 1 Tone

2022

Grade B

31.147 Km

Rp 250.000.000

Cicilan mulai dari Rp 5.833.000

Kota Adm. Jakarta Timur

+1 LAINNYA

Mobil Listrik

Lihat Semua

MG 4 EV

Rp 419 Juta

Vinfast VF 6

Rp 384 Juta

Nissan Ariya

Rp 754 Juta

NETA U

Rp 464 Juta

BYD Atto 4

Rp 464 Juta

AION UT

Rp 330 Juta

Honda e-N1

Rp 846 Juta

BYD SEALION 7

Rp 719 Juta

Hyundai KONA EV

Rp 516 Juta

NETA V

Rp 317 Juta

NETA X

Rp 428 Juta

BYD Atto 1

Rp 195 Juta - Rp 235 Juta

BYD DENZA D9

Rp 950 Juta

KIA EV 4

Rp 380 Juta - Rp 580 Juta

PORSCHE Macan

Rp 2 M - Rp 3.9 M

KIA EV 6

Rp 1.3 M - Rp 1.7 M

Chery J6

Rp 505 Juta - Rp 608 Juta

Zeekr 009

Rp 2.2 M

Xpeng G6

Akan Datang

Xpeng X9

Akan Datang

Jasa Inspeksi Mobil Terpercaya

Jasa Inspeksi Mobil

Mulai Dari

Rp 350.000

Rp 150.000

Jadwalkan Inspeksi

Corporate

Memiliki kebutuhan jasa inspeksi yang lebih banyak, lebih profesional dan bisa terintegrasi antar sistem?

Hubungi Kami

Ulasan & Artikel

Lihat Semua

Semua

Artikel

GoodBike

Tips & Trik

Ulasan

Harga dan Spesifikasi Benelli T502X dan Benda LFC 700 Pro di IIMS 2026

05 Feb 2026

Harga dan Spesifikasi Benelli T502X dan Benda LFC 700 Pro di IIMS 2026 05 Feb 2026 Jakarta, Goodcar.id - Industri sepeda motor nasional menunjukkan performa yang menggembirakan sepanjang 2025. Penjualan tercatat meningkat sebesar 1,25 persen dibandingkan tahun sebelumnya, dengan total distribusi mencapai 6,4 juta unit hingga akhir tahun. Capaian ini menjadi sinyal positif bagi pelaku industri otomotif roda dua, sekaligus mencerminkan meningkatnya daya beli masyarakat Indonesia. Jika ditinjau lebih jauh, segmen skutik memang masih mendominasi pasar. Namun, di balik dominasi tersebut, segmen motor adventure juga mengalami pertumbuhan signifikan. Jumlah model yang tersedia semakin beragam, seiring dengan meningkatnya minat konsumen terhadap motor serbaguna yang mampu melibas berbagai medan. Benelli T502X: Motor Adventure Baru di IIMS 2026 Pada ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026, Morbidelli Indonesia kembali memperkuat lini adventure dengan menghadirkan Benelli T502X. Model ini melengkapi jajaran adventure Benelli yang sebelumnya telah diisi oleh T252X dan T1002VX. Benelli T502X dibekali mesin 500 cc dua silinder segaris (inline) berteknologi DOHC yang mampu menghasilkan tenaga hingga 46,9 HP pada 8.500 RPM. Untuk mendukung karakter petualang, motor ini menggunakan ban Michelin Anakee dengan velg depan berukuran 19 inci dan belakang 17 inci, dipadukan dengan velg jari-jari tubeless yang lebih ramah untuk kondisi jalan di Indonesia. Dengan bobot bersih sekitar 216 kg, T502X tergolong ringan di kelasnya. Motor ini juga sudah dilengkapi dua mode berkendara, yaitu standard dan off-road. Sebagai nilai tambah, setiap pembelian T502X telah dibekali crash bar dan hand guard, sehingga motor siap digunakan untuk aktivitas harian maupun petualangan lintas medan. Benda LFC 700 Pro: Cruiser Unik Penuh Inovasi Tak hanya menghadirkan motor adventure, PT Benelli Motor Indonesia juga membawa kejutan lain melalui kehadiran Benda LFC 700 Pro. Setelah sempat menjadi perbincangan, motor cruiser ini akhirnya resmi diluncurkan di Indonesia pada IIMS 2026. Benda LFC 700 Pro tampil mencolok dengan berbagai inovasi yang jarang ditemui pada motor produksi massal. Salah satunya adalah desain lampu depan yang dapat dilipat dan menyatu dengan bodi motor, serta penggunaan suspensi udara (air suspension) di bagian belakang. Kombinasi ini memberikan kesan motor modifikasi langsung dari pabrikan. Dari sisi performa, Benda LFC 700 Pro mengandalkan mesin 700 cc inline empat silinder yang mampu memproduksi tenaga hingga 77,8 HP pada 10.500 RPM. Output tenaga tersebut memberikan karakter berkendara yang kuat dan responsif, sejalan dengan konsep cruiser berperforma tinggi. “Dengan menghadirkan T502X tentunya kami memberikan pilihan bagi para konsumen di Indonesia terutama bagi para pencinta segment motor adventure, kami menyediakan mulai dari kelas 250cc hingga 1000cc. Pilihan pun akan semakin beragam dengan semakin ramainya pilihan motor dan merek yang bermain di tipe adventure ini. Kami harapkan T502X ini bisa menjadi pilihan bagi para penikmat adventure di Indonesia” ujar Steven Kentjana CEO PT Benelli Motor Indonesia. “Selain itu kehadiran Benda LFC 700 Pro ini juga menjadi penyegaran bagi lini brand Benda kami di Indonesia, setelah sebelumnya di isi oleh Napoleon Bob series, pada gelaran IIMS ini kami menghadirkan LFC untuk penyegaran lini kami. Tentunya LFC ini kami pilih karena masih membawa DNA Benda dimana menawarkan inovasi pada setiap produknya” ujar Steven. Harga Benelli T502X dan Benda LFC 700 Pro Selama pameran IIMS 2026, PT Benelli Motor Indonesia memberikan harga khusus untuk kedua model terbaru ini. “Selama pameran ini harga untuk T502X ini kami tawarkan di harga Rp159.900.000 OTR Jakarta dan untuk LFC 700 Pro kami berikan penawaran menarik di harga Rp369.000.000 OTR Jakarta. Nantinya setelah pameran harga akan kembali normal, dimana T502X akan berada di harga Rp169.900.000 dan Benda LFC 700 Pro akan berada di harga Rp379.000.000” ujar Indra Yudhistira Sales Manager PT Benelli Motor Indonesia. Dengan kombinasi spesifikasi, fitur, dan harga yang kompetitif, kehadiran Benelli T502X dan Benda LFC 700 Pro diprediksi akan semakin meramaikan pasar motor premium di Indonesia, khususnya di segmen adventure dan cruiser. Lihat Selengkapnya

Dealer MAXUS PIK Resmi Dibuka, Perluas Layanan Mobil Listrik dan Targetkan 20 Outlet di 2026

04 Feb 2026

Dealer MAXUS PIK Resmi Dibuka, Perluas Layanan Mobil Listrik dan Targetkan 20 Outlet di 2026 04 Feb 2026 Jakarta, GoodCar.id - MAXUS Indonesia terus memperluas komitmennya dalam mendukung pertumbuhan kendaraan listrik nasional dengan membuka dealer baru di kawasan Pantai Indah Kapuk (PIK), Jakarta Utara. Berlokasi di flagship store Indomobil terbaru di Jalan Pantai Indah Selatan. kehadiran dealer ini menjadi langkah strategis perusahaan dalam memperkuat jaringan layanan sekaligus menghadirkan ekosistem kendaraan listrik yang lebih siap bagi konsumen Jabodetabek. Ekspansi ini dilakukan seiring meningkatnya minat masyarakat terhadap mobil listrik. Tidak hanya menawarkan produk, MAXUS menilai kepastian layanan purna jual dan kemudahan akses servis menjadi faktor utama yang menentukan kepercayaan pelanggan dalam beralih ke kendaraan listrik. Dealer MAXUS PIK dirancang sebagai pusat layanan terpadu yang mendukung pengalaman pelanggan secara menyeluruh, mulai dari proses pembelian hingga perawatan kendaraan jangka panjang. Fasilitas ini hadir untuk memberikan rasa aman sekaligus kenyamanan bagi pengguna kendaraan listrik dalam aktivitas sehari-hari. Tidak hanya fungsional, MAXUS juga menghadirkan desain showroom bergaya modern dengan customer lounge premium. Area ini dirancang sebagai customer experience space, sehingga pengunjung tidak sekadar bertransaksi, tetapi juga merasakan pengalaman merek yang lebih nyaman dan personal. Sebagai bagian dari pembukaan dealer, MAXUS turut menampilkan dua model andalannya, yakni MIFA 7 dan MIFA 9. Rencananya dakan ada 5-6 unit display maxus yang di pajang. Kedua MPV listrik ini juga dirancang untuk memenuhi kebutuhan mobilitas keluarga maupun profesional, dengan fokus pada kenyamanan kabin, efisiensi energi, serta kepraktisan penggunaan harian. Menurut Elisa Tobing, National Sales & DND Head MAXUS Indonesia, kehadiran dealer di PIK merupakan bagian dari strategi jangka panjang perusahaan dalam membangun fondasi ekosistem kendaraan listrik yang kuat di Indonesia. “Kami memahami bahwa keputusan konsumen untuk beralih ke kendaraan listrik sangat dipengaruhi oleh jaminan layanan. Karena itu, kami tidak hanya menghadirkan produk, tetapi juga memastikan dukungan purna jual yang mudah dijangkau dan andal,” ujarnya. Ia menambahkan, MAXUS Indonesia juga menyiapkan berbagai program pendukung, termasuk layanan antar-jemput kendaraan untuk perawatan berkala serta bantuan darurat 24 jam. Selain itu MAXUS Indonesia juga menargetkan ekspansi jaringan hingga 20 dealer di Indonesia pada akhir tahun 2026. Sisa 13 dealer lagi yang akan segera dibuka di Medan, Pekanbaru, Tb simatupang, Yogyakarta, Surabaya, Bandung dan Sulawesi. Maxus indonesia juga tetap menggunakan konsep 3S (Sales, Service, dan Spare Parts) untuk penguatan layanan purna jual dan ekosistem kendaraan listrik." Ujar Elisa Tobing, National Sales & DND Head MAXUS Indonesia. Sebagai bagian dari rencana ekspansi, MAXUS menargetkan pembukaan hingga 20 outlet dealer di seluruh Indonesia sebelum akhir 2026. Langkah ini menegaskan keseriusan merek dalam memperluas jangkauan layanan sekaligus mempercepat adopsi kendaraan listrik di Tanah Air. Dengan pembukaan dealer MAXUS PIK, perusahaan tidak hanya menambah jaringan fisik, tetapi juga memperkuat ekosistem mobilitas listrik yang terintegrasi. Strategi ini diyakini dapat menjadi fondasi penting dalam mendukung transisi menuju transportasi yang lebih ramah lingkungan dan berkelanjutan di Indonesia. Lihat Selengkapnya

Sejarah Mercedes-Benz: Perjalanan Panjang Ikon Mobil Mewah Dunia

04 Feb 2026

Sejarah Mercedes-Benz: Perjalanan Panjang Ikon Mobil Mewah Dunia 04 Feb 2026 Jakarta, Goodcar.id - Produsen mobil premium asal Jerman, Mercedes-Benz, telah menorehkan perjalanan panjang selama lebih dari satu abad. Sepanjang sejarahnya, Mercedes-Benz bukan hanya membangun kendaraan, tetapi juga membentuk identitas industri otomotif global melalui inovasi teknologi, desain revolusioner, hingga simbol merek yang mendunia. Beragam tonggak penting telah dilalui Mercedes-Benz sejak kelahirannya, mulai dari asal-usul nama, evolusi desain kendaraan, hingga lahirnya logo bintang tiga yang kini identik dengan kemewahan dan kualitas tinggi. Awal Mula Sejarah Mercedes-Benz Cikal bakal Mercedes-Benz berakar dari dua tokoh visioner, Karl Benz dan Gottlieb Daimler, yang memiliki misi serupa: membebaskan manusia dari ketergantungan transportasi bertenaga kuda. Pada dekade 1880-an, keduanya secara terpisah mengembangkan kendaraan bermotor di wilayah Jerman Selatan. Gottlieb Daimler bersama kepala insinyurnya, Wilhelm Maybach, berhasil mengembangkan mesin empat-tak di Cannstatt. Sementara itu, Karl Benz menjalankan penelitiannya melalui bengkel miliknya di Mannheim, dekat Heidelberg. Meski berada di wilayah yang berdekatan, tidak ada catatan sejarah yang menunjukkan bahwa kedua pionir tersebut pernah bertemu secara langsung. Nama Mercedes sendiri mulai dikenal pada April 1900, ketika Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) menggunakan nama tersebut atas permintaan Emil Jellinek, seorang pengusaha dan dealer mobil. Nama “Mercedes” diambil dari nama putri Jellinek dan digunakan untuk menamai mobil balap DMG. Model balap Mercedes 35 hp, yang dirancang oleh Wilhelm Maybach dan Paul Daimler, menjadi kendaraan pertama yang menggunakan nama tersebut. Mobil ini mencetak kesuksesan besar dengan memenangkan hampir seluruh ajang balap di Nice, Prancis, kota tempat Jellinek bermukim saat itu. Mercedes-Benz sebagai Pionir Desain Otomotif Dalam hal desain, Mercedes-Benz memiliki pengaruh besar terhadap perkembangan estetika mobil modern. Pada era 1930-an, pabrikan ini memperkenalkan desain kendaraan dengan garis bodi mengalir dan bentuk membulat, yang menjadi ciri khas mobil mewah kala itu. Model Mercedes-Benz 500 K yang diperkenalkan pada 1934, disusul 540 K pada 1936, dianggap sebagai simbol keindahan dan kesempurnaan otomotif. Kedua model tersebut menetapkan standar baru untuk desain coupe dan roadster modern. Pengaruh Mercedes-Benz semakin terasa pada era pascaperang dengan hadirnya model 180, yang menjadi pelopor desain “ponton”. Model ini merupakan mobil pertama yang mengadopsi konfigurasi “three box”, yakni pemisahan ruang mesin, kabin penumpang, dan bagasi. Desain ini tidak hanya fungsional, tetapi juga meningkatkan stabilitas berkendara. Ciri khas lainnya adalah integrasi penuh fender dan lampu depan ke dalam bodi, menciptakan tampilan yang harmonis dan interior yang lebih lapang untuk ukuran zamannya. Konsep ini kemudian menjadi fondasi desain sedan Mercedes-Benz hingga kini. Evolusi Desain hingga Model Ikonik Konsep desain three-box dari Mercedes-Benz 180 terus dikembangkan dan diterapkan pada berbagai lini sedan Mercedes-Benz. Model-model legendaris seperti 600 Gross, S-Class, E-Class, C-Class, hingga A-Class Sedan lahir dari filosofi desain tersebut. Seiring waktu, Mercedes-Benz terus memperluas portofolio produknya dengan melahirkan kendaraan ikonik dan inovatif, mulai dari 300 SL Gullwing, 220 S “Fintail”, hingga Gelandewagen atau yang dikenal sebagai G-Class. Makna Logo Bintang Tiga Mercedes-Benz Selain desain kendaraan, salah satu elemen paling dikenal dari Mercedes-Benz adalah logo bintang sudut tiga. Logo ini lahir dari visi Gottlieb Daimler yang membayangkan penggunaan mesin ciptaannya di tiga elemen utama: darat, laut, dan udara. Logo bintang tiga tersebut resmi didaftarkan sebagai simbol dagang oleh DMG pada tahun 1909. Pada awalnya, logo ini hanya berupa bintang tanpa lingkaran. Baru pada 1913, bintang tersebut diberi cincin luar dengan tulisan “Mercedes” serta empat bintang kecil di dalamnya. Penggabungan Daimler dan Benz Sebelum bersatu, DMG dan Benz & Cie merupakan rival di industri otomotif. Perusahaan milik Karl Benz juga dikenal inovatif, salah satunya dengan menciptakan mesin pembakaran yang mampu melampaui kecepatan 200 km/jam. Kedua perusahaan akhirnya bergabung pada tahun 1926, melahirkan nama Mercedes-Benz. Penggabungan ini turut menyatukan identitas visual keduanya. Logo baru menampilkan bintang tiga Mercedes di tengah, dikelilingi karangan bunga laurel khas Benz, dengan nama Mercedes dan Benz di bagian atas dan bawah. Nama Mercedes-Benz resmi terdaftar sebagai merek dagang pada 7 Oktober 1927, disusul pendaftaran logo pada 28 Agustus 1928. Hingga kini, nama dan logo Mercedes-Benz tetap menjadi simbol tradisi, inovasi, dan kemewahan dalam industri otomotif global. Era Evolusi Identitas 1909 Simbol bintang sudut tiga pertama kali didaftarkan oleh DMG. 1926 Merger DMG dan Benz & Cie bergabung menjadi Mercedes-Benz. Desain Logo Bintang Daimler ditempatkan di tengah, dikelilingi karangan bunga (laurel) khas Benz. 1927 Nama Mercedes-Benz resmi terdaftar sebagai merek dagang global. Sistem penamaan Mercedes-Benz dari Kelas A hingga S bukanlah sekadar kumpulan alfabet acak, melainkan sebuah struktur yang dirancang untuk memetakan setiap model berdasarkan segmentasi pasar, dimensi fisik, dan level kemewahannya. Klasifikasi sistematis ini berperan untuk memudahkan konsumen dalam mengidentifikasi unit yang paling selaras dengan kebutuhan fungsional maupun selera pribadi mereka, memastikan bahwa setiap alfabet representasi akurat dari kelas oleh pabrikan asal Jerman tersebut. Kelas Karakter Utama Pilihan Bentuk Bodi Kelas A entry-level yang lincah dan ringkas. Hatchback & Sedan Kelas B Mengutamakan ruang dan fleksibilitas (Multi-Purpose Vehicle). Compact MPV Kelas C Jantung penjualan, biasanya mengutamakan gaya dan performa. Sedan, Estate, Coupe, Cabriolet Kelas E Standar kenyamanan eksekutif dengan teknologi yang jauh lebih serius dibanding kelas C. Sedan, Estate, Coupe, Cabriolet Kelas S Standar tertinggi. Sedan, Coupe, Cabriolet Kelas G Biasa dikenal sebagai Gelandewagen, merupakan ikon kendaraan off-road dari Mercedes-Benz SUV Sejarah Mercedes-Benz di Indonesia Jauh sebelum agen resmi berdiri, Indonesia sudah mencatatkan sejarah dunia. Hanya berselang delapan tahun setelah Carl Benz menciptakan mobil pertama di dunia, Sultan Surakarta Pakoe Boewono X memboyong Benz Victoria Phaeton pada tahun 1894. Spesifikasi: Mesin 1-silinder 2.0 liter dengan tenaga 5 hp dan ban karet keras. Ekspansi Keraton: Pada 1907, Sultan kembali menambah koleksinya dengan Britze Daimler bermesin 4-silinder 45 hp. Pada tahun 1934, Indonesia kedatangan Mercedes-Benz Tipe 500 K. Dibekali mesin 8-silinder 5.0 liter dengan teknologi supercharger. Tanpa bantuan supercharger, mesin ini menghasilkan 100 hp, namun saat diaktifkan, tenaganya melonjak hingga 160 hp dengan kecepatan puncak 160 km/jam sebuah angka yang sangat tinggi untuk mobil seberat itu di era 30-an. Momentum korporasi dimulai secara resmi pada 8 Oktober 1970 melalui pembentukan PT Star Motors Indonesia, sebuah usaha patungan antara Daimler-Benz AG dan PT Gading Mas. Langkah ini diikuti dengan pembangunan pabrik perakitan PT German Motor Manufacturing. Tahun Milestone Penting di Indonesia 1971 Produksi massal pertama di Tanjung Priok dengan truk legendaris Mercedes-Benz 911. 1973 Perakitan sedan penumpang pertama dimulai dengan seri W115 (200, 240 D, dan 280). 1982 Mercedes-Benz memindahkan operasional perakitan ke fasilitas yang lebih besar dan modern di Wanaherang, Bogor. 2026 Pabrik Wanaherang kini merakit lini premium lengkap: C-Class, E-Class, S-Class, hingga lini SUV (GLC, GLE, GLS) dan kendaraan niaga Axor. Mercedes-Benz di Indonesia tidak hanya ditopang oleh pabrik, tetapi juga oleh loyalitas penggunanya. Di bawah Mercedes-Benz Club Indonesia (MB Club Ina), ratusan klub Mercy di seluruh nusantara menjaga tradisi dan nilai historis mobil ini. Lihat Selengkapnya

Mercedes-Benz Rayakan 140 Tahun Inovasi, Tegaskan Arah Elektrifikasi dan Digitalisasi

04 Feb 2026

Mercedes-Benz Rayakan 140 Tahun Inovasi, Tegaskan Arah Elektrifikasi dan Digitalisasi 04 Feb 2026 Jakarta, Goodcar.id – Mercedes-Benz Indonesia merayakan tonggak sejarah 140 tahun perjalanan merek otomotif legendaris asal Jerman tersebut lewat acara bertajuk “Mercedes-Benz 140 Years of Innovation” yang digelar di World Beyond by Mercedes-Benz, Thamrin Nine, Jakarta. Perayaan ini bukan sekadar seremoni, tetapi menjadi penegasan bahwa Mercedes-Benz tetap konsisten mendorong inovasi di tengah perubahan besar industri otomotif global. Sejak Karl Benz mematenkan kendaraan bermotor pertama di dunia pada 1886, Mercedes-Benz dikenal sebagai pionir teknologi mobil. Dalam 140 tahun perjalanannya, satu hal yang tidak pernah berubah: arah geraknya selalu maju. Chief Executive Officer Mercedes-Benz Indonesia, Donald Rachmat, menegaskan bahwa inovasi adalah DNA utama Mercedes-Benz sejak hari pertama. “Perjalanan Mercedes-Benz dimulai pada tahun 1886, ketika Karl Benz mematenkan Benz Patent-Motorwagen yang diakui sebagai mobil pertama di dunia. Sejak saat itu, inovasi menjadi fondasi utama Mercedes-Benz dalam menghadirkan teknologi, keselamatan, kenyamanan, dan kemewahan,” ujar Donald Rachmat. Ia menambahkan bahwa inovasi Mercedes-Benz bukan sekadar menciptakan teknologi baru, melainkan proses berkelanjutan yang memberi dampak nyata bagi pelanggan. “Bagi Mercedes-Benz, inovasi bukan sekadar mencipta, tetapi merupakan sebuah proses berkelanjutan yang memberikan manfaat nyata bagi pelanggan melalui elektrifikasi, digitalisasi dan intelligent mobility,” lanjutnya. Dari Mobil Pertama Dunia hingga Era Kendaraan Listrik Sejarah Mercedes-Benz selama 140 tahun mencatat banyak tonggak penting, mulai dari kendaraan bermotor pertama yang kini terdaftar dalam UNESCO Memory of the World Register, hingga lahirnya standar keselamatan modern seperti ABS, airbag, ESP®, dan PRE-SAFE®. Inovasi-inovasi tersebut tidak hanya mengubah industri otomotif, tetapi juga membentuk standar global soal keamanan, kenyamanan, dan desain kendaraan. Selain teknologi, Mercedes-Benz juga dikenal sebagai simbol gaya hidup. Pengaruhnya menjalar ke dunia fesyen, arsitektur, hingga perfilman. Desain mobil-mobilnya kerap menjadi referensi visual lintas zaman. Motorsport Jadi Laboratorium Teknologi Peran dunia balap juga tak terpisahkan dari sejarah Mercedes-Benz. Dari era Silver Arrows hingga dominasi Mercedes-AMG di Formula 1, motorsport menjadi ruang uji coba teknologi yang kemudian diturunkan ke mobil produksi massal. Lewat kompetisi, Mercedes-Benz mengembangkan teknologi performa, efisiensi, dan keselamatan yang relevan untuk penggunaan sehari-hari. Kini, fokus Mercedes-Benz mengarah ke elektrifikasi dan digitalisasi. Mereka mengembangkan kendaraan listrik, sistem berkendara otomatis, serta MB.OS — sistem operasi kendaraan yang dirancang berpusat pada manusia dan masyarakat. Perjalanan Mercedes-Benz di Indonesia Kisah Mercedes-Benz di Indonesia bahkan dimulai lebih awal dari yang banyak orang kira. Pada 1894, sebuah Benz Victoria Phaeton milik Sri Susuhunan Surakarta Pakubuwono X tiba di Pulau Jawa. Itu menjadi penanda awal kehadiran Mercedes-Benz di Tanah Air. Secara resmi, Mercedes-Benz mendirikan basis operasional di Indonesia pada 1970. Sejak saat itu, Indonesia menjadi bagian penting dari visi jangka panjang Mercedes-Benz di kawasan Asia Tenggara. Donald Rachmat menegaskan bahwa Indonesia punya posisi strategis dalam perjalanan merek ini. “Kami bangga, sejak akhir abad ke-19 Indonesia turut berperan dalam perjalanan Mercedes-Benz, yang diperkuat dengan kehadiran operasional resmi sejak 1970. Melalui perayaan 140 tahun ini, kami kembali menegaskan komitmen untuk terus berinovasi dan memperkuat keberlanjutan sebagai bagian dari identitas Mercedes-Benz,” tutupnya. Program Eksklusif Maybach Collection untuk Pelanggan Sebagai bagian dari perayaan 140 tahun inovasi Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Indonesia juga meluncurkan program eksklusif Maybach Collection Package untuk pelanggan terpilih. Sebanyak 2.600 pemilik kendaraan Top-End Vehicle Mercedes-Benz akan mendapatkan undangan personal untuk menikmati rangkaian merchandise premium resmi Maybach dengan skema khusus, antara lain: Penghematan hingga 53% melalui pembelian paket Diskon tambahan hingga 26% untuk pembelian satuan Opsi pembelian parsial dengan harga khusus Program berlaku mulai Februari hingga Juni 2026 Lewat perayaan ini, Mercedes-Benz Indonesia tidak hanya menengok ke belakang soal sejarah, tapi juga menegaskan arah ke depan: elektrifikasi, digitalisasi, dan pengalaman pelanggan kelas dunia. Di usia 140 tahun, Mercedes-Benz masih menunjukkan satu hal yang konsisten — mereka tidak berhenti bergerak maju. Lihat Selengkapnya

Dealer MAXUS PIK Resmi Dibuka, Perluas Layanan Mobil Listrik dan Targetkan 20 Outlet di 2026

04 Feb 2026

Mercedes-Benz Rayakan 140 Tahun Inovasi, Tegaskan Arah Elektrifikasi dan Digitalisasi

04 Feb 2026

Hyundai Luncurkan SUV Baru di IIMS 2026, Tampilkan Lineup Mobil Terlengkap dari EV hingga MPV

03 Feb 2026

Hyundai Luncurkan SUV Baru di IIMS 2026, Tampilkan Lineup Mobil Terlengkap dari EV hingga MPV 03 Feb 2026 Jakarta, GoodCar.id – PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) kembali menegaskan komitmennya di industri otomotif nasional dengan berpartisipasi dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026. Pada pameran yang berlangsung 5–15 Februari 2026 di JIExpo Kemayoran, Jakarta, Hyundai akan menghadirkan SUV terbaru sekaligus menampilkan jajaran model terlengkap, mulai dari kendaraan listrik berperforma tinggi, SUV, hingga MPV keluarga. Kehadiran Hyundai di Hall D JIExpo Kemayoran menjadi salah satu sorotan utama IIMS tahun ini, terutama bagi pengunjung yang ingin melihat langsung inovasi teknologi serta solusi mobilitas modern dari merek asal Korea Selatan tersebut. Langkah ini sekaligus mempertegas posisi Hyundai sebagai brand global yang terus menghadirkan kendaraan dengan teknologi mutakhir, desain modern, serta layanan purna jual yang semakin kuat di Indonesia. SUV Baru Jadi Andalan Hyundai di IIMS 2026 Salah satu agenda utama Hyundai di IIMS 2026 adalah peluncuran SUV terbaru yang dirancang khusus untuk menjawab tren pasar otomotif Indonesia yang kian mengarah ke segmen SUV. Model anyar ini dikembangkan untuk memenuhi kebutuhan konsumen dengan gaya hidup dinamis, baik untuk mobilitas harian di perkotaan maupun aktivitas petualangan jarak jauh. Hyundai menjanjikan kombinasi desain tangguh, kenyamanan kabin, serta performa yang andal di berbagai kondisi jalan. Peluncuran ini juga melengkapi strategi Hyundai dalam menghadirkan SUV di seluruh segmen, sehingga konsumen memiliki pilihan produk yang lebih luas sesuai kebutuhan dan preferensi masing-masing. Lineup Lengkap dari EV hingga MPV Tak hanya memperkenalkan model baru, Hyundai juga membawa portofolio produk lengkap di IIMS 2026. Pengunjung dapat melihat berbagai kendaraan unggulan Hyundai yang dipamerkan di area indoor maupun outdoor. Jajaran tersebut mencakup: High-Performance Electric Vehicle (EV) SUV berbagai segmen MPV keluarga Model terbaru yang diluncurkan khusus saat pameran Kehadiran lineup komprehensif ini memberikan keleluasaan bagi konsumen untuk membandingkan langsung fitur, teknologi, hingga karakter berkendara dari setiap model. Hyundai menilai pendekatan ini penting untuk membantu calon pembeli menemukan kendaraan yang benar-benar sesuai dengan kebutuhan mobilitas dan gaya hidup modern. Test Drive dan Aktivitas Interaktif Untuk meningkatkan pengalaman pengunjung, Hyundai juga menghadirkan berbagai aktivitas interaktif dan test drive experience. Pengunjung dapat mencoba langsung performa, kenyamanan, serta teknologi unggulan dari model-model Hyundai, termasuk SUV terbaru yang akan diluncurkan. Selain test drive, Hyundai menyiapkan beragam permainan dan kegiatan menarik di area booth, seperti: Sort Parking Game with Hyundai Models BINGO – CRETA Alpha Games Performance Games – Hyundai X Asphalt Soccer Challenge menyambut Hyundai Cup Bluelink Challenge Hyundai Continue Corner Gift Redemption dengan berbagai hadiah Rangkaian aktivitas ini dirancang untuk menghadirkan suasana pameran yang lebih menyenangkan sekaligus memperkenalkan fitur-fitur inovatif Hyundai secara interaktif. Komitmen Jangka Panjang Hyundai Partisipasi Hyundai di IIMS 2026 menjadi bukti komitmen jangka panjang perusahaan dalam menghadirkan mobilitas yang inovatif, andal, dan relevan bagi masyarakat Indonesia. Tak hanya dari sisi produk, Hyundai juga terus memperkuat ekosistem layanan purna jual untuk memastikan pengalaman kepemilikan kendaraan yang nyaman dan terpercaya. Dengan peluncuran SUV baru, jajaran model lengkap, serta pengalaman pameran yang atraktif, Hyundai optimistis dapat semakin mendekatkan diri dengan konsumen sekaligus memperkuat posisinya di pasar otomotif nasional. Lihat Selengkapnya

Jetour T2 Terbakar di Tol Jagorawi, Diduga Akibat Adu Kecepatan

03 Feb 2026

Jetour T2 Terbakar di Tol Jagorawi, Diduga Akibat Adu Kecepatan 03 Feb 2026 Jakarta, GoodCar.id - Insiden kecelakaan serius terjadi di ruas Tol Jagorawi KM 31 arah Sentul–Citeureup, tepatnya di wilayah Desa Leuwinutug, Kecamatan Citeureup, Kabupaten Bogor, Jawa Barat, pada Minggu malam (1/2). Peristiwa tersebut melibatkan dua unit kendaraan, yakni sebuah Jetour T2 dan satu mobil BMW yang hingga kini belum diketahui tipe serta model pastinya. Berdasarkan informasi yang dibagikan akun Instagram resmi @damkarbogorkab, kecelakaan diduga berawal dari aksi balap atau adu kecepatan antara kedua kendaraan. Mobil BMW disebut mencoba menyalip Jetour T2 melalui sisi kiri atau bahu jalan tol. Namun manuver berisiko itu berujung petaka. BMW menghantam bagian belakang Jetour T2, menyebabkan SUV asal China tersebut kehilangan kendali dan menabrak pembatas jalan. Benturan keras memicu kebakaran hebat pada Jetour T2. Api dengan cepat membesar hingga melahap hampir seluruh bodi kendaraan. Pihak pemadam kebakaran menerima laporan kejadian sekitar pukul 22.30 WIB. Tak lama berselang, petugas langsung diterjunkan ke lokasi untuk melakukan penanganan. Proses pemadaman api memakan waktu kurang lebih 30 menit hingga kondisi dinyatakan aman dan terkendali. Akibat kecelakaan ini, dua orang yang merupakan pengemudi dan penumpang Jetour T2 mengalami luka ringan, termasuk cedera bakar di area tangan. Keduanya langsung dievakuasi ke rumah sakit terdekat untuk mendapatkan perawatan medis. Petugas pemadam kebakaran kembali mengingatkan pengguna jalan agar selalu mengutamakan keselamatan, mematuhi peraturan lalu lintas, serta berkendara secara bertanggung jawab demi menghindari kejadian serupa. Sebagai catatan, Jetour T2 baru saja mulai didistribusikan ke konsumen Indonesia. Serah terima unit perdana berlangsung pada Sabtu (31/1), dengan total 21 unit yang dikirimkan kepada pembeli tahap awal. Spesifikasi Jetour T2 Mesin : Kunpeng Power 2.0 TGDI 2.000 cc Tenaga : up to 241,6 HP Torsi Maksimal : 375 Nm Roda Penggerak : X-WD Intelligent 4WD Mode Berkendara : Eco, Standard, Rock, Sand, Snow, dan Sport Berkat konfigurasi tersebut, Jetour T2 diklaim mampu berakselerasi dari 0 hingga 100 km/jam dalam waktu sekitar 8,7 detik. Di Indonesia, Jetour T2 hanya tersedia dalam satu varian dengan banderol Rp 568 juta, khusus bagi 1.000 pemesan pertama. Lihat Selengkapnya

Harga dan Spesifikasi Benelli T502X dan Benda LFC 700 Pro di IIMS 2026

05 Feb 2026

Triumph Resmi Kembali Perkuat Pasar Indonesia, Gandeng Nusantara Group dan Siapkan 9 Dealer Baru

02 Feb 2026

Triumph Resmi Kembali Perkuat Pasar Indonesia, Gandeng Nusantara Group dan Siapkan 9 Dealer Baru 02 Feb 2026 Jakarta, Goodcar.id - Triumph Motorcycles dengan senang hati mengumumkan penunjukan mitra bisnis baru, yaitu Nusantara Group, sebagai mitra distribusi baru untuk pasar Indonesia, efektif mulai 1 Februari 2026. Triumph dan Nusantara Group akan bekerja sama untuk mengelola impor, penjualan, dan distribusi sepeda motor dan produk Triumph, serta pengembangan berkelanjutan merek Triumph di pasar Indonesia. Nusantara Group berencana untuk membangun jaringan dealer Triumph baru di seluruh Indonesia dengan total 9 lokasi. Diler Trumph pertama akan dibuka di Jakarta, diikuti oleh 2 gerai lainnya, yaitu diler kedua di Jakarta dan satu di Bandung, yang akan dibuka sepanjang tahun 2026. Gerai-gerai baru ini akan memberikan pengalaman merek Triumph yang terdepan di industri, menawarkan fasilitas mutakhir, perwakilan penjualan yang terlatih, layanan purna jual, dan pelayanan pelanggan tingkat tertinggi. Indonesia merupakan pasar penting bagi Triumph, sebagai salah satu pasar potensial yang berkembang di kawasan ASEAN. Sejak peluncurannya, Nusantara Group akan menawarkan sebagian besar jajaran sepeda motor Triumph dari keluarga produk Modern Classic, Roadster, dan Tiger kepada konsumen Indonesia; mulai dari model 400cc yang baru dan mudah diakses hingga Roadster yang mendebarkan dan jajaran Tiger yang luar biasa. Dalam jajaran sepeda motor premium Triumph, jajaran Triumph Classic dengan lini Bonneville (model 400cc, 900cc, dan 1200cc) diperkirakan akan menjadi salah satu yang paling populer di kalangan konsumen Indonesia. Sebagai yang pertama melalui Nusantara Group, Speed 400 atau Scrambler X 400 dari Triumph akan membuat merek ini semakin mudah diakses oleh para penggemar kami di Indonesia. Chief Commercial Officer Triumph Motorcycles Ltd, Paul Stroud, menyampaikan optimisnya tersebut untuk mengembangkan pasar di Indonesia. “Kami sangat senang dapat menjalin kemitraan dengan Nusantara Group di Indonesia, yang akan menciptakan peluang lebih lanjut bagi merek Triumph untuk berkembang di pasar Indonesia. Langkah ini juga akan memungkinkan merek Triumph menjadi lebih mudah diakses, dan kami berharap dapat menyambut lebih banyak penggemar dan pelanggan di Indonesia untuk merek Triumph.” Sementara itu, CEO sekaligus pemilik Nusantara Group Joe Ferry menyatakan komitmennya untuk memperkuat kehadiran Triumph di Tanah Air. “Nusantara Group merasa terhormat atas kepercayaan yang diberikan Triumph Motorcycles kepada kami untuk mewakili merek ikonik ini di Indonesia. Dengan keahlian pasar lokal kami yang kuat, kami berkomitmen untuk membangun dan mengembangkan kehadiran Triumph di seluruh negeri. Warisan Triumph yang kaya dan sepeda motor premiumnya sangat sesuai dengan selera pengendara di Indonesia, dan kami berharap dapat menghadirkan rangkaian produk yang luar biasa yang didukung oleh jaringan dealer kelas dunia dan pengalaman pelanggan yang memuaskan.” Lihat Selengkapnya

Modifikasi Yamaha Grand Filano Hybrid, Grafis Ala Jepang!

02 Feb 2026

Modifikasi Yamaha Grand Filano Hybrid, Grafis Ala Jepang! 02 Feb 2026 Jakarta, Goodcar.id – Tren gaya hidup anak muda terus bergerak cepat, termasuk cara mereka mengekspresikan diri lewat kendaraan. Di tengah maraknya skutik bergaya kalcer dan minimalis, Yamaha Grand Filano Hybrid justru tampil beda lewat sebuah karya modifikasi bernama Filantoise. Skutik Classy Yamaha ini disulap menjadi lebih sporty dengan sentuhan budaya Jepang oleh Blastoise, pegiat modifikasi asal Jawa Tengah. Yamaha Grand Filano Hybrid dikenal sebagai skutik dengan karakter stylish dan elegan. Namun lewat Filantoise, motor ini menunjukkan sisi lain yang lebih agresif tanpa kehilangan aura premiumnya. Konsep yang diusung Blastoise bukan sekadar ubahan visual, tetapi sebuah interpretasi desain yang rapi, detail, dan punya identitas kuat. Terinspirasi Budaya Jepang & Helm Tema Motegi Tim Blastoise mengusung konsep sporty bernuansa Jepang yang terinspirasi dari helm bertema Motegi. Filosofi balap Jepang dan elemen visual khas Negeri Sakura diterjemahkan ke dalam grafis bodi yang penuh karakter. Hasilnya, Yamaha Grand Filano Hybrid tampil mencolok, namun tetap proporsional. “Perjalanan proses modifikasi Grand Filano Hybrid ini sangat menarik dan cukup panjang. Kami sangat memperhatikan setiap detail kecil dari konsep. Sejak awal kami melihat desainnya sudah stylish dan fleksibel untuk dimodifikasi, jadi kami bangun dengan konsep helm asal Jepang bertema Motegi dan gaya Thailand Style,” ujar Enggar, pemilik Filantoise. Grafis Ikonik yang Menyatu dengan Bodi Salah satu daya tarik utama Filantoise ada pada grafis bodinya. Di bagian samping, tampil ilustrasi Daruma Doll sebagai visual utama, dipadukan dengan ornamen ombak, awan, dan bunga khas Jepang. Grafis tidak ditempel asal, tetapi mengikuti kontur bodi Yamaha Grand Filano Hybrid sehingga terlihat menyatu secara natural. Di bagian depan, ilustrasi Maneki-Neko (Lucky Cat) memperkuat karakter visual yang atraktif. Dari depan, samping, hingga belakang, setiap sudut motor ini terasa “hidup” dan konsisten dengan konsep sporty Jepang yang diusung. Velg Emas, Sporty Tapi Tetap Classy Filantoise juga tampil beda lewat penggunaan velg bergaya sporty dengan warna emas menyala. Warna ini memberi kontras kuat terhadap bodi dan grafis, sekaligus menjaga identitas premium khas skutik Classy Yamaha. Meski auranya lebih racing, karakter elegan Yamaha Grand Filano Hybrid tetap terasa. Kombinasi ini membuat tampilan motor tidak terlihat berlebihan, tetapi justru eye-catching dan berkelas. Tak hanya soal tampang, Blastoise juga menyentuh sektor teknis. Aura sporty semakin terasa lewat penggunaan knalpot dan optimalisasi sektor CVT. Setiap komponen dipilih dengan proses panjang, bukan sekadar tempelan. Hal ini menunjukkan bahwa modifikasi Filantoise bukan proyek instan. Ada keseimbangan antara estetika dan fungsi, membuat Yamaha Grand Filano Hybrid ini tidak hanya menarik dilihat, tapi juga siap diajak berkendara dengan karakter yang lebih responsif. Filantoise sudah mengikuti beberapa kontes modifikasi tingkat nasional. Reputasi Blastoise dikenal lewat konsep kompleks dan perhatian tinggi terhadap detail. Hal itu terlihat dari sentuhan kecil di spakbor, spion, cover lampu, rear handle bar, hingga jok yang juga dimodifikasi mengikuti konsep sporty. Setiap bagian mendapatkan perlakuan selaras. Tidak ada elemen yang terasa “keluar jalur” dari tema besar. Inilah yang membuat tampilan Yamaha Grand Filano Hybrid versi Filantoise terasa utuh dan matang sebagai karya modifikasi. Karya Filantoise memperlihatkan bagaimana Yamaha Grand Filano Hybrid bisa menjadi medium ekspresi gaya hidup generasi muda, dari yang stylish, kalcer, sampai sporty. “Melalui karya ini, Grand Filano Hybrid menegaskan posisinya sebagai skutik Classy yang adaptif dan relevan dengan gaya hidup anak muda yang beragam. Motor ini bisa jadi ruang ekspresi bagi pengendara yang ingin menjadikan sepeda motor sebagai bagian dari identitas dan karya kreatif mereka,” kata Rifki Maulana, Manager Public Relations, YRA & Community PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing. Lewat Filantoise, Yamaha Grand Filano Hybrid tidak hanya bicara soal mobilitas, tapi juga soal karakter, kreativitas, dan gaya. Skutik Classy ini membuktikan bahwa elegan dan sporty bisa jalan bareng — asal konsepnya jelas dan eksekusinya rapi. Lihat Selengkapnya

AHASS Jakarta–Tangerang Catat 3,9 Juta Unit Motor Honda Terservis di 2025

27 Jan 2026

AHASS Jakarta–Tangerang Catat 3,9 Juta Unit Motor Honda Terservis di 2025 27 Jan 2026 Jakarta, Goodcar.id - Tingginya kepercayaan konsumen terhadap layanan purna jual Honda tercermin dari capaian besar jaringan AHASS Jakarta–Tangerang sepanjang 2025. Selama periode Januari hingga Desember, tercatat lebih dari 3,9 juta unit sepeda motor Honda melakukan servis di bengkel resmi AHASS. Angka ini menunjukkan bahwa AHASS masih menjadi pilihan utama konsumen Honda dalam menjaga performa dan kondisi motor, baik untuk kebutuhan harian maupun jarak jauh. Sebagai Main Dealer sepeda motor Honda wilayah Jakarta–Tangerang, PT Wahana Makmur Sejati (WMS) menaungi total 293 jaringan AHASS yang tersebar luas dan mudah dijangkau masyarakat. Seluruh Segmen Terlayani, Termasuk Motor Listrik Menariknya, capaian 3,9 juta unit ini mencakup seluruh lini produk Honda. Mulai dari skutik (matic), CUB/bebek, motor sport, hingga sepeda motor listrik (EV). Hal ini menegaskan kesiapan AHASS dalam mengikuti perkembangan teknologi kendaraan Honda yang makin beragam, tanpa mengorbankan standar kualitas layanan. “Lebih dari 3,9 juta unit yang terservis sepanjang 2025 menjadi bukti bahwa konsumen mempercayakan sepeda motornya kepada layanan resmi yang mengedepankan kualitas, transparansi, dan profesionalisme,” ujar Benedictus F. Maharanto, Head of Technical Service Department (TSD) PT Wahana Makmur Sejati. Kepercayaan konsumen terhadap AHASS dibangun lewat konsistensi pada standar layanan. Seluruh proses perawatan menggunakan Honda Genuine Parts (HGP) yang terjamin keasliannya. Suku cadang asli ini memastikan performa tetap optimal dan usia pakai motor lebih panjang. Selain itu, setiap unit ditangani oleh teknisi bersertifikat resmi AHM yang telah melalui pelatihan khusus sesuai standar Honda nasional. “Kompetensi teknisi menjadi faktor utama dalam memastikan sepeda motor konsumen ditangani secara tepat dan aman,” kata Benedictus. Garansi Servis dan Harga Transparan AHASS juga memberikan garansi servis resmi sebagai bentuk tanggung jawab kepada konsumen. Ditambah sistem harga yang transparan, konsumen tidak perlu khawatir adanya biaya tambahan di luar estimasi. Dengan begitu, pengalaman servis di AHASS tidak hanya soal teknis, tapi juga soal rasa aman dan kepercayaan. Menyesuaikan gaya hidup konsumen yang makin digital, AHASS kini menyediakan layanan terintegrasi. Mulai dari booking servis online hingga kunjungan teknisi ke rumah untuk kebutuhan tertentu. Langkah ini membuat servis motor jadi lebih praktis dan efisien, tanpa harus mengganggu aktivitas harian. WMS juga mengingatkan bahwa servis rutin bukan hanya soal mesin tetap halus, tapi juga soal keselamatan dan kenyamanan berkendara. “Servis rutin di bengkel resmi adalah langkah terbaik untuk menjaga performa, keamanan, dan kenyamanan berkendara,” tegas Benedictus. Perawatan berkala membantu mencegah kerusakan besar yang bisa muncul akibat kelalaian kecil. Sebagai bagian dari transformasi layanan, WMS mendorong konsumen Honda untuk menggunakan aplikasi WANDA. Lewat aplikasi ini, seluruh kebutuhan sepeda motor Honda bisa diakses dari smartphone, mulai dari booking servis, info promo, hingga layanan purna jual. Dengan lebih dari 3,9 juta unit motor Honda terservis sepanjang 2025, AHASS Jakarta–Tangerang menegaskan komitmennya untuk terus menjaga kualitas layanan, meningkatkan profesionalisme teknisi, serta memperluas kemudahan akses servis bagi konsumen. Lihat Selengkapnya

Ini Syarat Ganti STNK yang Hilang atau Rusak

05 Feb 2026

Ini Syarat Ganti STNK yang Hilang atau Rusak 05 Feb 2026 Jakarta, Goodcar.id - Surat Tanda Nomor Kendaraan (STNK) merupakan dokumen resmi yang menjadi bukti pendaftaran sekaligus pengesahan kepemilikan kendaraan bermotor. Keberadaan STNK sangat penting karena menjadi dasar legalitas kendaraan yang beroperasi di jalan raya. Di Indonesia, STNK diterbitkan melalui kantor Sistem Administrasi Manunggal Satu Atap (SAMSAT). Layanan ini melibatkan tiga instansi, yakni Polri, Dinas Pendapatan Provinsi, dan PT Jasa Raharja. STNK menjadi penanda sah kepemilikan kendaraan karena memuat data lengkap mengenai pemilik serta spesifikasi kendaraan. Informasi yang tercantum di dalam STNK meliputi nomor polisi, nama dan alamat pemilik, serta identitas kendaraan seperti merek, tipe, jenis, model, tahun pembuatan, kapasitas mesin, warna, nomor rangka, nomor mesin, hingga nomor BPKB. Data nomor polisi dan masa berlaku STNK kemudian dicetak pada Tanda Nomor Kendaraan Bermotor (TNKB) atau pelat nomor yang dipasang pada kendaraan. Masa berlaku STNK adalah lima tahun. Setiap kali melakukan perpanjangan, kendaraan wajib menjalani cek fisik yang mencakup pemeriksaan nomor rangka dan nomor mesin oleh Satuan Lalu Lintas Polri. Prosedur ini bertujuan memastikan kesesuaian data kendaraan dengan dokumen yang terdaftar. Syarat Penggantian STNK yang Hilang Apabila STNK hilang, pemilik kendaraan wajib mengurus penggantian dokumen tersebut di kantor SAMSAT sesuai wilayah registrasi. Sebelum datang, pastikan seluruh persyaratan berikut telah dipenuhi: Mengisi formulir pendaftaran Melampirkan tanda bukti identitas diri sesuai data kepemilikan BPKB asli dan fotokopi Surat pernyataan pemilik mengenai STNK yang hilang dan bermeterai cukup Surat keterangan hilang dari unit pelaksana Regident penerbit STNK Hasil pemeriksaan cek fisik kendaraan bermotor Kelengkapan dokumen akan mempercepat proses administrasi serta meminimalkan kendala saat pengajuan penggantian STNK. Syarat Penggantian STNK yang Rusak STNK yang rusak, baik karena usia maupun kondisi fisik tertentu, juga perlu segera diganti agar tetap sah secara hukum. Adapun persyaratan penggantian STNK rusak meliputi: Mengisi formulir pendaftaran Melampirkan tanda bukti identitas diri sesuai data kepemilikan BPKB asli dan fotokopi Surat pernyataan pemilik mengenai STNK yang rusak dan bermeterai cukup Hasil pemeriksaan cek fisik kendaraan bermotor Dengan memenuhi seluruh persyaratan tersebut, proses penggantian STNK dapat berjalan lebih lancar dan sesuai ketentuan yang berlaku. Pentingnya Mengurus STNK Tepat Waktu STNK bukan sekadar dokumen administratif, tetapi juga bukti legalitas kendaraan bermotor. Mengurus STNK yang hilang atau rusak secepat mungkin akan membantu Anda terhindar dari potensi sanksi hukum serta memastikan kendaraan tetap dapat digunakan secara aman dan legal di jalan raya. Lihat Selengkapnya

Panduan Lengkap Cara Bayar Denda Tilang Elektronik

04 Feb 2026

Panduan Lengkap Cara Bayar Denda Tilang Elektronik 04 Feb 2026 Jakarta, Goodcar.id - Sistem Electronic Traffic Law Enforcement (ETLE) atau tilang elektronik telah diterapkan secara nasional di Indonesia sebagai bagian dari upaya meningkatkan ketertiban berlalu lintas. Kehadiran sistem ini tidak hanya bertujuan menumbuhkan kesadaran disiplin berkendara, tetapi juga meminimalkan potensi terjadinya pungutan liar dalam proses penindakan pelanggaran. Berbeda dengan sistem tilang konvensional yang melibatkan interaksi langsung dengan petugas, tilang elektronik memanfaatkan teknologi kamera pengawas. Pengendara yang tertangkap melakukan pelanggaran akan menerima surat konfirmasi sebagai bentuk pemberitahuan resmi. Saat ini, terdapat sejumlah jenis pelanggaran lalu lintas yang telah terintegrasi dalam sistem ETLE. Pengertian Tilang Elektronik Tilang elektronik merupakan penerapan teknologi informasi oleh Kepolisian Republik Indonesia untuk menindak pelanggaran lalu lintas secara digital. Sistem ini dirancang guna mendukung terciptanya keamanan, ketertiban, dan keselamatan di jalan raya. Penerapan ETLE berlaku untuk seluruh jenis kendaraan di 34 provinsi di Indonesia. Dalam praktiknya, tilang elektronik terbagi menjadi dua metode, yaitu sistem statis dan sistem mobile. Sistem statis menggunakan kamera pengawas yang terpasang di titik-titik tertentu dan dipantau langsung oleh petugas melalui Management Traffic Centre Polri. Sementara itu, tilang elektronik mobile dilakukan menggunakan kamera yang terpasang pada kendaraan patroli atau perangkat smartphone milik petugas. Penggunaan kamera ini hanya diperbolehkan bagi petugas yang memiliki surat tugas resmi serta perangkat dengan nomor IMEI terdaftar. Sistem mobile biasanya digunakan untuk menjangkau pelanggaran yang tidak terdeteksi kamera statis, seperti tidak memakai helm, melawan arus, parkir sembarangan, hingga pelanggaran kasat mata lainnya. Kamera dapat merekam wajah pengendara, nomor polisi, serta kondisi fisik kendaraan secara jelas. Apabila pengendara tidak melakukan konfirmasi atas surat pemberitahuan pelanggaran yang dikirimkan, maka data kendaraan akan diblokir. Dampaknya, pemilik kendaraan tidak dapat melakukan pengesahan STNK maupun pembayaran pajak kendaraan bermotor. Jenis Pelanggaran Tilang Elektronik dan Besaran Denda Pengendara yang terbukti melanggar aturan lalu lintas melalui sistem ETLE akan dikenakan sanksi sesuai dengan Undang-Undang Nomor 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Beberapa jenis pelanggaran yang dapat ditindak melalui tilang elektronik antara lain: Melanggar rambu lalu lintas dengan denda maksimal Rp500.000 atau kurungan paling lama dua bulan Melanggar marka jalan dengan denda maksimal Rp500.000 atau kurungan paling lama dua bulan Menggunakan ponsel saat berkendara dengan denda maksimal Rp750.000 atau kurungan paling lama tiga bulan Melawan arus lalu lintas dengan denda maksimal Rp500.000 atau kurungan paling lama dua bulan Tidak menggunakan helm dengan denda maksimal Rp250.000 atau kurungan paling lama satu bulan Tidak memakai sabuk pengaman dengan denda maksimal Rp250.000 atau kurungan paling lama satu bulan Melanggar aturan ganjil genap dengan denda maksimal Rp500.000 atau kurungan paling lama dua bulan STNK tidak sah atau tidak berlaku dengan denda maksimal Rp500.000 atau kurungan paling lama dua bulan Melebihi batas kecepatan dengan denda maksimal Rp500.000 atau kurungan paling lama dua bulan Berboncengan lebih dari dua orang dengan denda maksimal Rp250.000 atau kurungan paling lama satu bulan Untuk mengetahui apakah kendaraan terkena tilang elektronik, pemilik kendaraan dapat melakukan pengecekan melalui situs resmi ETLE dengan memasukkan nomor polisi, nomor mesin, dan nomor rangka kendaraan. Batas Waktu Pembayaran Denda Tilang Elektronik Pembayaran denda tilang elektronik wajib dilakukan maksimal dalam waktu 14 hari sejak surat pemberitahuan diterbitkan. Apabila melewati batas waktu tersebut, maka STNK kendaraan akan diblokir oleh pihak Samsat hingga denda diselesaikan. Pembayaran dapat dilakukan secara online melalui situs resmi e-tilang atau menggunakan layanan perbankan yang telah bekerja sama. Cara Bayar Denda Tilang Elektronik Melalui Situs Resmi Untuk melakukan pembayaran denda tilang elektronik melalui situs e-tilang, Anda dapat mengikuti langkah-langkah berikut: Akses situs resmi e-tilang menggunakan smartphone atau komputer Masukkan nomor berkas tilang pada kolom yang tersedia, lalu klik tombol pencarian Sistem akan menampilkan rincian pelanggaran beserta nominal denda yang harus dibayarkan Pilih opsi “Bayar” dan gunakan kode pembayaran yang muncul Lakukan pembayaran sesuai nominal yang tertera Setelah pembayaran berhasil, lakukan konfirmasi dan simpan bukti transaksi sebagai arsip Dengan memahami alur tilang elektronik dan tata cara pembayarannya, pengendara diharapkan dapat lebih tertib serta bertanggung jawab dalam berlalu lintas. Lihat Selengkapnya

Cara Mudah Mengganti Ban Mobil Sendiri dengan Aman dan Praktis

02 Feb 2026

Cara Mudah Mengganti Ban Mobil Sendiri dengan Aman dan Praktis 02 Feb 2026 Jakarta, Goodcar.id - Sebagai pemilik kendaraan bermotor, memahami dasar-dasar perawatan mobil merupakan hal yang penting. Salah satu keterampilan praktis yang sebaiknya dikuasai adalah kemampuan mengganti ban mobil sendiri secara mandiri. Keahlian ini akan sangat membantu, terutama saat menghadapi situasi darurat seperti ban bocor atau pecah di tengah perjalanan. Meskipun dalam kondisi normal penggantian ban lebih disarankan dilakukan di bengkel, tidak ada salahnya mengetahui langkah-langkah dasar agar tetap aman dan tenang ketika harus melakukannya sendiri. Dengan persiapan dan prosedur yang tepat, proses mengganti ban mobil dapat dilakukan secara efektif tanpa membahayakan diri maupun pengguna jalan lain. Berikut cara mengganti ban sendiri dengan mudah dan praktis. Pilih Lokasi yang Aman untuk Berhenti Langkah pertama yang harus dilakukan adalah memastikan kendaraan berhenti di lokasi yang aman. Nyalakan lampu hazard sebagai tanda peringatan bagi pengendara lain bahwa mobil sedang mengalami kendala. Usahakan berhenti di area yang datar, cukup luas, dan tidak mengganggu arus lalu lintas. Apabila berada di jalan raya, pilih bahu jalan yang lebar dan minim risiko. Sementara jika berada di area permukiman, tempat parkir yang sepi dan stabil menjadi pilihan terbaik agar proses penggantian ban berjalan dengan aman dan nyaman. Siapkan Seluruh Peralatan yang Diperlukan Sebelum memulai penggantian ban, pastikan seluruh peralatan telah tersedia. Beberapa alat penting yang harus disiapkan antara lain dongkrak, kunci roda, dan ban cadangan. Menyiapkan peralatan sejak awal akan menghemat waktu dan mencegah kepanikan di tengah proses. Sebagai tambahan, penggunaan sarung tangan pelindung dapat membantu menjaga kebersihan tangan serta menghindari cedera ringan selama bekerja. Kendurkan Baut Ban Terlebih Dahulu Setelah mobil berada di lokasi aman dan peralatan siap, langkah berikutnya adalah mengendurkan baut ban yang akan diganti. Gunakan kunci roda untuk melonggarkan baut secukupnya tanpa melepasnya sepenuhnya. Proses ini sebaiknya dilakukan sebelum mobil diangkat agar ban tidak berputar saat baut dilonggarkan. Pastikan posisi tubuh stabil dan gunakan tenaga secara seimbang. Angkat Mobil Menggunakan Dongkrak Selanjutnya, pasang dongkrak pada titik pengangkatan yang telah ditentukan oleh pabrikan kendaraan. Titik ini biasanya berada di bagian rangka bawah mobil. Setelah dongkrak terpasang dengan benar, angkat mobil secara perlahan hingga ban terangkat dari permukaan tanah. Pastikan dongkrak berdiri kokoh dan mobil tetap seimbang selama proses pengangkatan untuk menghindari risiko tergelincir. Lepaskan Ban yang Bermasalah Saat mobil sudah terangkat dengan aman, lepaskan seluruh baut ban dan keluarkan ban secara perlahan. Pegang ban dengan kedua tangan agar tetap terkendali, lalu letakkan di tempat yang tidak mengganggu area kerja maupun lalu lintas sekitar. Pastikan area sekitar tetap rapi agar proses pemasangan ban baru berjalan lancar. Pasang Ban Cadangan Ambil ban cadangan dan posisikan sejajar dengan baut roda. Pastikan lubang tengah ban sejajar dengan poros roda. Masukkan baut satu per satu menggunakan tangan terlebih dahulu agar posisi ban terpasang dengan presisi dan tidak miring. Langkah ini penting untuk menghindari kerusakan pada ulir baut maupun velg. Kencangkan Baut Ban Secara Bertahap Setelah semua baut terpasang, kencangkan menggunakan kunci roda. Pengencangan sebaiknya dilakukan secara bertahap dengan pola menyilang atau menyerupai bentuk bintang agar tekanan merata. Teknik ini membantu menjaga keseimbangan ban dan memastikan ban terpasang kuat serta aman saat digunakan. Turunkan Mobil dan Simpan Peralatan Langkah terakhir adalah menurunkan mobil secara perlahan dengan melepaskan dongkrak. Pastikan ban menyentuh permukaan tanah dengan stabil sebelum dongkrak dilepas sepenuhnya. Setelah itu, lakukan pengecekan ulang pada kekencangan baut untuk memastikan semuanya terpasang dengan baik. Simpan kembali seluruh peralatan ke tempat semula dan mobil siap melanjutkan perjalanan dengan aman. Lihat Selengkapnya

Lampu Indikator Mesin Menyala? Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya

03 Feb 2026

Lampu Indikator Mesin Menyala? Ini Penyebab dan Cara Mengatasinya 03 Feb 2026 Jakarta, Goodcar.id - Dasbor mobil dilengkapi berbagai lampu indikator yang berfungsi memberi informasi penting kepada pengemudi. Salah satu yang paling krusial adalah lampu indikator mesin atau check engine. Ketika lampu ini menyala, pengemudi tidak boleh mengabaikannya karena bisa menjadi tanda adanya gangguan pada sistem mesin kendaraan. Lampu indikator mesin dapat menyala karena berbagai faktor, mulai dari masalah ringan hingga kerusakan komponen penting. Memahami penyebabnya akan membantu pengemudi lebih waspada dan mengambil tindakan yang tepat demi keselamatan dan keawetan mobil. Penyebab Lampu Indikator Mesin Menyala Lampu indikator mesin pada dasbor umumnya muncul ketika sistem mendeteksi ketidakwajaran pada kinerja mesin atau komponen pendukungnya. Berikut beberapa penyebab yang paling umum terjadi. Catalytic Converter Mengalami Kerusakan Catalytic converter merupakan komponen pada sistem gas buang yang terletak di antara mesin dan bagian belakang kendaraan. Posisi ini memungkinkan komponen bekerja optimal saat suhu mesin tinggi. Fungsinya adalah menyaring gas buang berbahaya seperti karbon monoksida dan nitrogen oksida agar emisi kendaraan lebih ramah lingkungan. Jika catalytic converter bermasalah, lampu indikator mesin dapat menyala. Kondisi ini biasanya diikuti dengan konsumsi bahan bakar yang lebih boros serta penurunan tenaga mesin meskipun pedal gas diinjak lebih dalam. Masalah pada Kabel dan Busi Sistem kelistrikan mobil sangat bergantung pada kabel yang menyalurkan arus listrik ke berbagai komponen, termasuk sistem pengapian dan perangkat elektronik. Sementara itu, busi berperan menghasilkan percikan api untuk membakar campuran udara dan bahan bakar di ruang mesin. Kerusakan pada kabel atau busi, seperti pemasangan yang kurang tepat atau kabel yang mengalami korosi, dapat menyebabkan aliran listrik terganggu. Akibatnya, kinerja mesin tidak optimal dan lampu indikator mesin menyala sebagai peringatan. Aki Mobil Bermasalah Aki berfungsi sebagai sumber utama pasokan listrik pada kendaraan. Ketika aki mengalami kerusakan, mesin mobil bisa sulit dihidupkan dan aliran listrik menjadi tidak stabil. Kondisi ini berpotensi mengganggu kerja berbagai komponen dan meningkatkan risiko saat berkendara. Salah satu tanda aki bermasalah adalah menyalanya lampu indikator mesin, yang biasanya disertai gejala seperti mesin tersendat atau sistem elektronik tidak bekerja normal. Tutup Tangki Bahan Bakar Tidak Rapat Tutup tangki bahan bakar memiliki fungsi sederhana namun sangat penting, yaitu mencegah kebocoran dan menjaga tekanan sistem bahan bakar. Jika tutup ini tidak terpasang dengan rapat, sistem akan mendeteksi adanya kebocoran tekanan dan memicu lampu indikator mesin. Selain boros bahan bakar, kondisi ini juga berisiko memicu kebakaran jika uap bensin terkena percikan api, baik saat mobil berhenti maupun berjalan. Filter Udara Kotor atau Bermasalah Filter udara bertugas menyaring udara yang masuk ke ruang pembakaran agar bebas dari debu dan kotoran. Jika filter udara kotor atau tidak terpasang dengan benar, suplai udara ke mesin menjadi tidak optimal dan memengaruhi proses pembakaran. Saat pemeriksaan atau ketika filter bermasalah, lampu indikator mesin bisa menyala. Oleh karena itu, filter udara perlu dicek dan dibersihkan secara berkala agar performa mesin tetap optimal. Langkah yang Perlu Dilakukan Saat Lampu Indikator Mesin Menyala Menyalanya lampu indikator mesin tidak selalu berarti kerusakan berat. Namun, pengemudi tetap perlu mengambil langkah cepat dan tepat untuk menghindari risiko yang lebih besar. Menepi dan Mengamankan Kendaraan Jika lampu indikator mesin menyala saat berkendara, segera pinggirkan kendaraan ke tempat yang aman seperti rest area atau area parkir. Apabila berada di jalan tol, arahkan kendaraan ke bahu jalan terdekat, nyalakan lampu hazard, dan pasang segitiga pengaman sekitar 50 meter di belakang mobil. Mematikan Mesin Setelah kendaraan berhenti dengan aman, segera matikan mesin. Mintalah seluruh penumpang untuk keluar dari mobil, terutama jika berada di lokasi yang berisiko, guna menghindari kemungkinan bahaya seperti kebakaran. Melakukan Pemeriksaan Awal Periksa komponen yang memungkinkan dicek secara mandiri, seperti tutup tangki bahan bakar atau kondisi aki. Jika perlu membuka kap mesin, pastikan suhu mesin sudah benar-benar dingin untuk menghindari cedera akibat panas. Apabila setelah pemeriksaan sederhana lampu indikator masih menyala, sebaiknya jangan memaksakan kendaraan untuk terus digunakan. Menghubungi Mekanik Profesional Jika masalah tidak dapat ditangani sendiri, segera hubungi mekanik profesional atau bengkel terpercaya. Dalam kondisi darurat atau saat berada di jalan tol, layanan derek dapat menjadi solusi untuk membawa mobil ke bengkel terdekat. Pastikan juga layanan tersebut sesuai dengan perlindungan asuransi kendaraan yang Anda miliki. Lampu indikator mesin merupakan sinyal penting yang tidak boleh diabaikan. Dengan memahami penyebab dan langkah penanganannya, pengemudi dapat menjaga keselamatan berkendara sekaligus mencegah kerusakan mesin yang lebih serius. Lihat Selengkapnya

Sejarah Mercedes-Benz: Perjalanan Panjang Ikon Mobil Mewah Dunia

04 Feb 2026

Spesifikasi GAC E9: MPV Mewah Penantang Alphard dan Denza

04 Feb 2026

Spesifikasi GAC E9: MPV Mewah Penantang Alphard dan Denza 04 Feb 2026 Jakarta, Goodcar.id - GAC E9 merupakan MPV mewah berukuran besar (BIG MPV) terbaru dari GAC yang siap meramaikan pasar otomotif Tanah Air. Model ini menjadi MPV plug-in hybrid (PHEV) mewah pertama dari GAC yang akan diperkenalkan di Indonesia pada ajang IIMS 2026. Kehadirannya langsung menempatkan GAC E9 sebagai pesaing serius bagi Toyota Alphard dan Denza di segmen MPV premium. Mengusung konsep elektrifikasi modern, GAC E9 tidak hanya menawarkan kenyamanan kelas atas, tetapi juga efisiensi tinggi yang sesuai dengan tren kendaraan ramah lingkungan. Performa Mesin dan Sistem Plug-in Hybrid GAC E9 dibekali mesin bensin 2.0 liter turbocharged yang mampu menghasilkan tenaga hingga 190 hp dengan torsi maksimum 330 Nm. Mesin ini mengadopsi teknologi pembakaran efisien, sehingga mampu menghadirkan performa optimal tanpa mengorbankan konsumsi bahan bakar. Sebagai kendaraan PHEV, GAC E9 mengandalkan motor listrik bertenaga 180 kW atau setara 241 hp dengan torsi instan mencapai 300 Nm. Tenaga listrik tersebut disuplai oleh baterai lithium-ion berkapasitas 25,57 kWh. Dengan kapasitas baterai tersebut, GAC E9 mampu melaju dalam mode EV (Electric Vehicle) sejauh hingga 136 km berdasarkan pengujian CLTC, menjadikannya ideal untuk penggunaan harian tanpa konsumsi bahan bakar. Kombinasi mesin bensin dan motor listrik menghasilkan output total hingga 373 hp dengan torsi puncak mencapai 630 Nm. Dalam kondisi baterai dan tangki bahan bakar terisi penuh, jarak tempuh GAC E9 diklaim mampu menembus lebih dari 1.000 km berdasarkan standar WLTP. Akselerasi dari 0–100 km/jam dapat dicapai dalam waktu sekitar 8 detik, sementara konsumsi bahan bakar gabungan pada mode hybrid diklaim sangat efisien, yakni hingga 1,8 liter per 100 km. Kabin Mewah dan Segudang Fitur Unggulan GAC E9 GAC E9 dirancang sebagai MPV premium dengan beragam fitur kelas atas yang menunjang kenyamanan, teknologi, dan keselamatan. Kenyamanan kabin menjadi salah satu keunggulan utama GAC E9. MPV ini dilengkapi kursi captain seat pada baris kedua dengan fitur pemanas, pendingin, pijat, serta sandaran kaki elektrik. Fitur ini menjadikannya sangat ideal bagi pengguna eksekutif yang mengutamakan kenyamanan selama perjalanan. Panoramic sunroof memberikan pencahayaan alami sekaligus menciptakan kesan kabin yang luas. Sistem infotainment dikendalikan melalui layar sentuh berukuran 14,6 inci yang telah terintegrasi dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Selain itu, insulasi kabin yang optimal menghadirkan suasana berkendara yang senyap dan nyaman. Dari sisi teknologi, GAC E9 dibekali panel instrumen digital penuh berukuran 12,3 inci. Tersedia pula wireless charging pad untuk smartphone, ambient lighting dengan beragam pilihan warna, serta konektivitas 5G dan Wi-Fi hotspot. Sistem navigasi berbasis kecerdasan buatan (AI) turut melengkapi pengalaman berkendara modern dan praktis. Sistem Keselamatan Aktif dan Pasif Untuk urusan keselamatan, GAC E9 telah dibekali sistem keamanan berstandar global. Fitur ADAS (Advanced Driver Assistance System) mencakup adaptive cruise control, lane keeping assist, automatic emergency braking, serta blind spot monitoring. Selain itu, tersedia enam airbag di seluruh kabin, kamera 360 derajat dengan tampilan 3D, hill start assist, hill descent control, dan electronic stability program (ESP) untuk menjaga stabilitas kendaraan di berbagai kondisi jalan. Beragam fitur tambahan pun semakin mempertegas kesan premium GAC E9, seperti electric tailgate dengan kick sensor, keyless entry dan start, kursi depan berventilasi, memory seat untuk pengemudi, serta perintah suara yang mendukung berbagai bahasa. Melihat itu semua, GAC E9 memang hadir untuk memberi perpaduan harmonis antara desain mewah, teknologi canggih, dan efisiensi tinggi melalui sistem plug-in hybrid kepada konsumen Indonesia. Dengan performa bertenaga, fitur lengkap, serta konsep ramah lingkungan, MPV ini tidak sekadar menjadi alat transportasi, tetapi juga representasi gaya hidup modern. Bagi konsumen yang mencari MPV premium dengan kenyamanan maksimal sekaligus mendukung mobilitas berkelanjutan, GAC E9 layak menjadi salah satu pilihan utama yang patut dipertimbangkan tahun ini. Lihat Selengkapnya

Sejarah Volkswagen: Dari Mobil Rakyat Dunia hingga Perjalanan Panjang di Indonesia

04 Feb 2026

Sejarah Volkswagen: Dari Mobil Rakyat Dunia hingga Perjalanan Panjang di Indonesia 04 Feb 2026 Jakarta, Goodcar.id - Sejarah Volkswagen berakar dari gagasan besar tentang mobil terjangkau bagi masyarakat luas di Jerman. Ide tersebut muncul dari visi politik Adolf Hitler yang menginginkan sebuah kendaraan nasional yang efisien, kuat, dan dapat dimiliki oleh keluarga biasa. Untuk merealisasikan ambisi tersebut, Ferdinand Porsche—insinyur visioner asal Austria—ditunjuk sebagai sosok utama dalam perancangannya. Dari kolaborasi inilah lahir Volkswagen (VW), yang secara harfiah berarti “mobil rakyat”. Pada masa itu, sejumlah produsen lain juga mengembangkan mobil ekonomis, seperti Mercedes-Benz 170H, Adler AutoBahn, Steyr 55, dan Hanomag 1.3L. Namun, proyek Volkswagen memiliki standar teknis yang jauh lebih ketat. Hitler menetapkan syarat khusus: mobil harus mampu mengangkut dua orang dewasa dan tiga anak, sekaligus sanggup melaju stabil hingga 100 km/jam agar sesuai dengan jaringan Autobahn yang tengah berkembang pesat. Standar inilah yang menjadi fondasi karakter Volkswagen sebagai mobil praktis namun tangguh. Peran Penting Pasca Perang Dunia II Eksistensi Volkswagen modern tidak lepas dari peran Mayor Ivan Hirst, seorang perwira sekaligus insinyur asal Inggris. Setelah Perang Dunia II berakhir, ia ditugaskan mengelola pabrik Volkswagen di Wolfsburg yang nyaris hancur akibat serangan udara Sekutu dan sempat berada di bawah pengawasan Amerika Serikat. Tantangan awal yang dihadapi Hirst bahkan jauh dari urusan produksi mobil. Ia harus menjinakkan bom aktif yang tersangkut di area mesin pabrik. Berkat ketekunan dan visinya, Hirst berhasil meyakinkan otoritas militer Inggris untuk memesan 20.000 unit kendaraan. Pada 1946, pabrik tersebut bangkit dan mampu memproduksi hingga 1.000 unit mobil per bulan, menjadi tonggak penting kebangkitan industri otomotif Jerman sekaligus penyelamat ribuan lapangan kerja. Seiring kebangkitannya, Volkswagen melahirkan berbagai model legendaris yang membentuk budaya otomotif dunia. Dari sekian banyak produk, tiga nama berikut menjadi simbol kejayaan VW: Volkswagen Beetle Volkswagen Golf Volkswagen Passat Ketiganya tidak hanya sukses secara penjualan, tetapi juga menjadi representasi evolusi desain, teknologi, dan gaya hidup pada masanya. Perkembangan Global Volkswagen Volkswagen Beetle, yang mulai diproduksi massal sejak 1937 dengan kode Type 1, tumbuh menjadi simbol mobilitas global. Prestasinya luar biasa, menembus penjualan satu juta unit pada 1954 dan melonjak hingga 16 juta unit pada 1973. Menariknya, Beetle memiliki sebutan berbeda di berbagai negara. Di Jerman dikenal sebagai Käfer, di Prancis disebut Coccinelle, di Brasil dikenal sebagai Fuscha, dan di Amerika Serikat dijuluki Bug. Sementara di Indonesia, mobil ini akrab dengan sebutan VW Kodok. Popularitas Beetle semakin melejit saat resmi menggunakan nama “Beetle” pada 1969, bersamaan dengan kemunculannya dalam film The Love Bug. Karakter Herbie—VW Beetle bernomor balap 53—menjadi ikon budaya pop dunia. Nilai historisnya terbukti pada 2018 ketika unit asli mobil film tersebut dilelang seharga 128.700 dolar AS atau sekitar Rp1,9 miliar. Kini, Volkswagen Group telah berevolusi menjadi konglomerat otomotif global. Portofolionya mencakup kendaraan penumpang dari Skoda hingga Bugatti, sepeda motor sport Ducati, serta kendaraan berat seperti MAN, Scania, dan Neoplan. Secara global, strategi VW sangat agresif. Melalui kerja sama dengan FAW dan Shanghai Volkswagen, China menjadi pasar terbesar grup ini. Operasional VW menjangkau 150 negara dengan sekitar 100 fasilitas manufaktur di 27 negara. Struktur bisnisnya terbagi dalam dua pilar utama, yakni otomotif dan jasa keuangan, yang menaungi lebih dari 340 anak perusahaan di seluruh dunia. Awal Masuknya Volkswagen ke Indonesia Perjalanan Volkswagen di Indonesia dimulai sejak awal 1950-an dan mencerminkan dinamika adaptasi industri otomotif nasional. Kiprah resmi VW diawali pada 1952 melalui PT Piola sebagai agen tunggal dan importir. Pada 1971, tongkat estafet berpindah ke PT Garuda Mataram Motor (GMM), menandai era baru VW di Tanah Air. Pada 1972, VW memulai perakitan lokal melalui skema Completely Knocked Down (CKD) bersama PT German Motors Manufacturing. Model-model ikonik seperti VW Safari, Beetle 1302, serta Passat LS dan L mulai dirakit di dalam negeri. Tonggak penting terjadi pada 1974 dengan hadirnya MITRA, kendaraan komersial berbasis T2 bermesin 1.600 cc yang menjadi mobil Volkswagen pertama hasil racikan Indonesia. Popularitas VW Safari mencapai puncaknya pada 1977 ketika dipercaya sebagai kendaraan operasional para camat di seluruh Indonesia. Namun, kebijakan pajak nasional kala itu memaksa VW menyesuaikan kembali strategi bisnisnya. Setelah sempat meredup, Indomobil Group mengakuisisi PT Garuda Mataram Motor pada 1992 dan memfokuskan bisnis VW pada kendaraan komersial, khususnya Caravelle. Pada 1994, VW Caravelle dipercaya sebagai kendaraan resmi delegasi KTT APEC di Bogor, memperkuat citra premium VW di Indonesia. Memasuki era modern, VW melakukan konsolidasi bisnis. Pada 2006, PT Garuda Mataram Motor mengambil alih penuh impor dan distribusi mobil penumpang VW. Produksi Semi Knocked Down (SKD) dimulai pada 2008 melalui Touran, disusul Golf Mk6 pada 2009 dan Tiguan pada 2012. Komitmen jangka panjang Volkswagen di Indonesia ditegaskan pada 2019 melalui peningkatan standar produksi ke tahap Medium Knocked Down (MKD). Fokus utama diarahkan pada VW Tiguan Allspace LWB yang hingga kini menjadi tulang punggung VW di segmen SUV premium. Lihat Selengkapnya

Daftar Harga Mobil LCGC Terbaru 2026, Masih Murah?

03 Feb 2026

Daftar Harga Mobil LCGC Terbaru 2026, Masih Murah? 03 Feb 2026 Jakarta, Goodcar.id - Sejak pertama kali diperkenalkan pada 2013, segmen Low Cost Green Car (LCGC) dirancang sebagai solusi kendaraan terjangkau bagi masyarakat Indonesia. Saat itu, harga mobil LCGC masih berada di kisaran Rp 70 jutaan. Namun setelah lebih dari satu dekade berlalu, kondisi pasar, regulasi, serta perkembangan teknologi membuat harga LCGC mengalami penyesuaian signifikan. Memasuki Januari 2026, LCGC termurah kini telah menyentuh angka Rp 140 jutaan. Kenaikan harga tersebut sejalan dengan perubahan kebijakan pemerintah dan peningkatan standar kendaraan. Berikut ini ulasan lengkap mengenai ketentuan harga LCGC serta daftar harga terbaru yang berlaku per Januari 2026. Aturan Harga Maksimal LCGC Terbaru Berdasarkan Peraturan Menteri Perindustrian (Permenperin) No. 36 Tahun 2021, harga maksimal LCGC mengalami kenaikan dari sebelumnya Rp 95 juta menjadi Rp 135 juta. Ketentuan ini tercantum dalam Pasal 4 dan menjadi acuan resmi bagi produsen otomotif di Indonesia. Perlu dicatat, harga maksimal LCGC sebesar Rp 135 juta tersebut merupakan harga penyerahan ke konsumen sebelum dikenakan pajak daerah, Bea Balik Nama (BBN), serta Pajak Kendaraan Bermotor (PKB). Artinya, harga on the road yang dibayarkan konsumen bisa lebih tinggi, tergantung kebijakan pajak di masing-masing daerah. Produsen kendaraan diperbolehkan mengajukan penyesuaian harga jual LCGC dalam kondisi tertentu. Penyesuaian ini dapat dilakukan apabila terjadi perubahan indikator ekonomi seperti inflasi, nilai tukar rupiah, atau kenaikan harga bahan baku. Selain itu, penambahan teknologi baru juga menjadi faktor penting dalam penyesuaian harga. Beberapa teknologi yang dimaksud antara lain penggunaan transmisi otomatis, penyesuaian standar emisi terbaru, serta penambahan fitur keselamatan penumpang seperti sabuk pengaman, airbag, dan teknologi pengereman tambahan. Untuk penambahan transmisi otomatis, penyesuaian harga maksimal yang diperbolehkan adalah 15 persen. Sementara untuk penambahan fitur keselamatan atau penyesuaian standar emisi, batas penyesuaian harga maksimal adalah 10 persen. Daftar Harga LCGC Terbaru Januari 2026 Berikut daftar harga mobil LCGC terbaru yang berlaku per Januari 2026 dari berbagai merek dan model: Daftar Harga Daihatsu Ayla 2026 Ayla 1.0 M: Rp 140,2 juta Ayla 1.0 X MT: Rp 153,1 juta Ayla 1.0 X CVT: Rp 173,1 juta Ayla 1.2 R MT: Rp 170,2 juta Ayla 1.2 R CVT: Rp 190,2 juta Daftar Harga Daihatsu Sigra 2026 Sigra 1.0 D MT MC: Rp 143,2 juta Sigra 1.0 M MT MC: Rp 153,8 juta Sigra 1.2 X MT MC: Rp 161,5 juta Sigra 1.2 X AT MC: Rp 174,8 juta Sigra 1.2 R MT MC: Rp 168,2 juta Sigra 1.2 R AT MC: Rp 183 juta Daftar Harga Honda Brio Satya 2026 Brio Satya S M/T: Rp 170,4 juta Brio Satya S CVT: Rp 183,5 juta Brio Satya E M/T: Rp 185,5 juta Brio Satya E CVT: Rp 206,7 juta Daftar Harga Toyota Calya 2026 Calya 1.2 E STD M/T Basic: Rp 170,2 juta Calya 1.2 E M/T Basic: Rp 173,1 juta Calya 1.2 G M/T Basic: Rp 178,8 juta Calya 1.2 G A/T Basic: Rp 193,2 juta Daftar Harga Toyota Agya 2026 Agya 1.2 E M/T: Rp 173,8 juta Agya 1.2 G M/T: Rp 181,5 juta Agya 1.2 G CVT: Rp 197,7 juta Agya Stylix 1.2 G CVT: Rp 201,2 juta Dengan rentang harga tersebut, segmen LCGC kini tidak lagi sekadar menawarkan harga murah, tetapi juga mengedepankan peningkatan kenyamanan, keselamatan, dan teknologi. Hal ini mencerminkan perubahan kebutuhan konsumen serta arah perkembangan industri otomotif nasional. Lihat Selengkapnya

Racing Updates

Oscar Piastri

McLaren Mercedes

186 Pts

Lando Norris

McLaren Mercedes

176 Pts

Max Verstappen

Red Bull Racing Honda RBPT

137 Pts

George Russell

Mercedes

111 Pts

Charles Leclerc

Ferrari

94 Pts

Lewis Hamilton

Ferrari

71 Pts

Kimi Antonelli

Mercedes

48 Pts

Alexander Albon

Williams Mercedes

42 Pts

Isack Hadjar

Racing Bull Honda RBPT

21 Pts

Esteban Ocon

Haas Ferrari

20 Pts

Nico Hulkenberg

Kick Sauber Ferrari

16 Pts

Lance Stroll

Aston Martin Aramco Mercedes

14 Pts

Carlos Sainz

Williams Mercedes

12 Pts

Pierre Gasly

Alpine Renault

11 Pts

Yuki Tsunoda

Red Bull Racing Honda RBPT

10 Pts

Oliver Bearman

Haas Ferrari

6 Pts

Liam Lawson

Racing Bull Honda RBPT

4 Pts

Fernando Alonso

Aston Martin Aramco Mercedes

2 Pts

Jack Doohan

Alpine Renault

0 Pts

Gabriel Bortoleto

Kick Sauber Ferrari

0 Pts

Franco Colapinto

Alpine Renault

0 Pts

Tampilkan Semua

Pengalaman Mereka Beli di GoodCar

Lihat Testimoni

Nissan Leaf 2019

Prosesnya cepat, mobilnya masih enak banget dan warranty nya masih aktif, jadi cukup worry free. Terima kasih Goodcar.

HANSEL

Toyota Grand New Avanza 1.3 G M/T

Alhamdulillah Memuaskan

DAIM MUJIONO

Lihat Testimoni

Honda City All New E 1.5 A/T

Alhamdulillah prosesnya lancar, salesnya sangat informatif, dan kondisi barangnya masih bagus.

RIKO

Renault Duster RXL 1.5 dCi 4X2 MT

Prosesnya cepat, dan penyerahan dokumen kendaraan juga cepat. Kondisi kendaraan sofar ok, tdk ada masalah. Udah dipakai 3x jalan jauh, jkt-ciamis, jkt-dieng dan jkt - malang, aman2 saja.. sedikit masalah di power window driber yg kadang macet.. harga tergolong affordable ..👍👍

IR.DEDE IWAHYARASMAN

Lihat Testimoni

Infiniti FX37 3700

Barangnya bagus, dan kilometernya masih rendah

JOKO

Daihatsu Great New Xenia 1.3 X STD M/T

Ok pak bagus gak ada kendala👍👍

NGATIMAN

Lihat Testimoni

Infiniti FX50 4X4

Udah jarang banget mobil 8 Silider, tapi di Goodcar ada

ABRAHAM

Toyota New Vios 1.5 G A/T

Kondisi mobil sehat.. proses pembelian oke. Kualitas mobil bagus

BRIAN DWINA ASTUTI

Koleksi Mobil Bekas Berkualitas

Koleksi Mobil Bekas MPV

Koleksi Mobil Bekas City Car

Koleksi Mobil Bekas Luxury

Koleksi Mobil Bekas SUV

Koleksi Mobil Bekas Sedan

Koleksi Mobil Bekas Hybrid

Mobil Listrik

Jasa Inspeksi Mobil

Rp 150.000

Corporate

Ulasan & Artikel

Racing Updates

Pengalaman Mereka Beli di GoodCar

Social Media