HONDA FORZA 250 STANDAR
Rp 90.5 Juta
Kapasitas Mesin
249 CC
Mesin
249 cc, 4-Valve, SOHC, liquid-cooled, eSP+, PGM-FI
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Transmisi
Matic
Kapasitas Bensin
11,5 Ltr
Foto Eksterior
Pilihan Warna
Ciptakan gayamu dengan berbagai pilihan warna
4
Pilihan
Warna
PEARL JUBLEE WHITE
PEARL SMOKY GRAY
CANDY ROSY RED
PEARL SHINNING BLACK
Tipe Kendaraan
HONDA FORZA 250 STANDAR
Rp 90.5 Juta
Fitur Kendaraan
Kapasitas Mesin
249 CC
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Mesin
249 cc, 4-Valve, SOHC, liquid-cooled, eSP+, PGM-FI
USB
Alarm
Bluetooth
Abs Ebd
Navigation
Drive Type
Cruise Control
JADWALKAN TEST DRIVE MOTOR
HONDA FORZA 250 STANDAR
Artikel Terkait
Lihat Semua
Honda Racing Indonesia Sambut Musim Balap 2026 dengan Wajah Baru dan Regenerasi Talenta Muda
02 Jun 2026
Honda Racing Indonesia Sambut Musim Balap 2026 dengan Wajah Baru dan Regenerasi Talenta Muda
02 Jun 2026
Jakarta, GoodCar.id – Honda Racing Indonesia (HRI) resmi membuka musim balap 2026 dengan semangat baru melalui pengumuman line-up pembalap, identitas visual terbaru, serta program pembinaan talenta muda yang lebih terstruktur. Pengumuman tersebut dilakukan dalam konferensi pers yang berlangsung di Honda Culture at Vault Automotive Museum, Jakarta.
Bagi Honda, motorsport bukan sekadar ajang kompetisi untuk mengejar kemenangan. Dunia balap merupakan laboratorium nyata tempat teknologi diuji, performa dikembangkan, dan karakter dibentuk melalui tekanan serta tantangan yang terus berkembang. Filosofi tersebut menjadi fondasi perjalanan Honda selama puluhan tahun di berbagai ajang motorsport dunia maupun Indonesia.
Yulian Karfili, Communication Strategy Sub-Division Head PT Honda Prospect Motor, menjelaskan bahwa semangat untuk terus belajar dan berkembang menjadi nilai utama yang selalu dipegang Honda.
“Bagi Honda, ajang balap selalu menjadi bagian penting dalam pengembangan dan pembuktian teknologi, sekaligus pengingat untuk terus berkembang di tengah tekanan dan perubahan. Di dunia balap, yang diuji bukan hanya kecepatan, tetapi juga kemampuan untuk terus belajar, beradaptasi, dan bergerak maju tanpa kehilangan identitas,” ujar Yulian.
Dua Dekade Prestasi Honda Racing Indonesia
Sejak pertama kali terjun secara resmi ke dunia motorsport nasional pada tahun 2002, Honda Racing Indonesia telah menjelma menjadi salah satu tim balap paling sukses di Indonesia. Hingga saat ini, tim tersebut telah mengoleksi 24 gelar juara nasional di ajang Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM).
Prestasi terbaru diraih pada musim 2025 saat HRI melakukan debut di Mandalika Festival of Speed (MFoS). Dalam ajang tersebut, tim berhasil meraih sejumlah gelar bergengsi, termasuk National Championship ITCR 1.200 Seeded A, National Championship ITCR 1.200 Seeded B, National Championship ITCR 3.600 Seeded A, serta Team Constructor Champion untuk kelas ITCR 1.200 dan ITCR 3.600.
Direktur Honda Racing Indonesia, Alvin Bahar, menilai setiap musim selalu menghadirkan tantangan yang berbeda. Namun menurutnya, faktor yang membuat tim tetap kompetitif adalah semangat dan dedikasi seluruh anggota tim.
“Yang tidak pernah berubah adalah semangat orang-orang di dalam tim ini untuk terus belajar, berkembang, dan memberikan yang terbaik. Honda Racing Indonesia dibangun bukan hanya oleh hasil di lintasan, tetapi juga oleh kerja keras, loyalitas, dan passion seluruh tim,” kata Alvin.
Fokus pada Regenerasi Pembalap Muda
Salah satu langkah penting HRI musim ini adalah peluncuran HRI Team Management, sebuah platform pengembangan pembalap yang dirancang untuk menciptakan jalur karier yang lebih jelas bagi talenta muda Indonesia.
Program ini memungkinkan calon pembalap memulai perjalanan dari racing simulator, berlanjut ke gokart, hingga balap touring di ajang Mandalika Festival of Speed. Talenta yang menunjukkan performa menjanjikan berpeluang melangkah ke kompetisi internasional seperti Mandalika 6 Hours dan Sepang 1000 KM.
Sebagai langkah awal, HRI memperkenalkan Rachel Cia sebagai pembalap pertama dalam program tersebut. Rachel akan berlaga di kelas ITCR 1.500 menggunakan Honda City Hatchback RS.
Nama Rachel sebelumnya dikenal sebagai female drifter dan peraih gelar Women’s Drift Challenge 2023. Kini ia menghadapi tantangan baru dengan beralih ke balap touring yang membutuhkan pendekatan teknis dan strategi berbeda dibandingkan drift.
Selain aktif di dunia motorsport, Rachel juga dikenal sebagai artis dan penyanyi yang memiliki pengaruh besar di kalangan generasi muda. Kehadirannya diharapkan mampu memperluas daya tarik dunia balap sekaligus mendorong keterlibatan lebih banyak perempuan dalam motorsport Indonesia.
Line-up Juara Tetap Jadi Andalan
Untuk menghadapi musim 2026, Honda Racing Indonesia tetap mempertahankan susunan pembalap yang sukses mengantarkan berbagai gelar pada musim sebelumnya.
Alvin Bahar kembali turun di kelas ITCR Seeded A menggunakan Honda Civic Type R FL5. Musim ini menjadi tahun ke-24 Alvin bersama Honda Racing Indonesia. Sepanjang kariernya, ia telah menggunakan enam model Honda berbeda dan mengoleksi 13 gelar juara nasional.
Sementara itu, Avila Bahar kembali berlaga di kelas ITCR 1.200 Seeded A bersama Honda Brio RS. Pembalap muda ini telah mengoleksi lima gelar juara nasional sejak memulai karier melalui Honda Brio Speed Challenge pada 2016.
Nama lain yang patut diperhatikan adalah Andri Abirezky. Setelah sukses meraih gelar juara nasional ITCR 1.200 Seeded B pada musim debutnya bersama HRI tahun 2024, Andri kini naik ke kategori Master dan akan tetap mengandalkan Honda Brio RS sebagai tunggangannya.
Identitas Baru dan Semangat Baru
Musim balap 2026 juga menjadi momentum penyegaran identitas visual Honda Racing Indonesia. Tim memperkenalkan livery baru dengan dominasi warna hitam dan merah yang tampil lebih agresif serta modern.
Desain tersebut melambangkan semangat baru HRI untuk terus berkembang dan menghadapi persaingan yang semakin kompetitif. Dukungan sponsor seperti Wincos, Torsion, Max Decal, dan Ardiles turut memperkuat ekosistem tim dalam menghadapi musim balap tahun ini.
Menariknya, seluruh mobil yang digunakan Honda Racing Indonesia merupakan model yang juga dipasarkan kepada konsumen di Indonesia. Filosofi ini menjadi cara Honda membuktikan bahwa DNA performa yang diuji di lintasan balap juga hadir pada kendaraan yang digunakan masyarakat sehari-hari.
Sebagai bagian dari perkenalan musim baru, seluruh mobil balap Honda Racing Indonesia 2026 dapat disaksikan langsung di Honda Culture at Vault Automotive Museum hingga 31 Mei 2026. Kehadiran line-up baru, program regenerasi pembalap, serta identitas visual yang lebih segar menjadi sinyal bahwa Honda Racing Indonesia siap membuka babak baru dalam perjalanan panjangnya di dunia motorsport nasional.
Lihat Selengkapnya
Komunitas Honda Win Rayakan 2 Dekade, HWRJ Tegaskan Eksistensi
28 May 2026
Komunitas Honda Win Rayakan 2 Dekade, HWRJ Tegaskan Eksistensi
28 May 2026
Jakrta, Goodcar.id - Komunitas Honda Win kembali menegaskan eksistensinya di tengah geliat komunitas otomotif Tanah Air. Perayaan dua dekade Honda Win Riders Jakarta (HWRJ) menjadi bukti bahwa motor lawas ini masih punya tempat kuat di hati para penggunanya.
Mengusung tema Winerversary, acara bertajuk “Dua Dekade Honda Win” digelar di kawasan PFN Heritage, Jakarta, dengan atmosfer yang terasa hangat dan penuh nuansa kekeluargaan. Tidak sekadar seremoni ulang tahun, momentum ini juga menjadi refleksi perjalanan panjang komunitas Honda Win dalam menjaga solidaritas.
Lebih dari 500 Peserta Ramaikan Perayaan
Perayaan komunitas Honda Win ini dihadiri tidak kurang dari 500 peserta yang datang dari wilayah Jabodetabek hingga luar kota. Kehadiran mereka menunjukkan bahwa jaringan komunitas ini masih aktif dan terus berkembang.
Tak hanya anggota lokal, sejumlah perwakilan dari pengurus pusat Honda Win Rider Indonesia (HWRI) juga turut hadir. Interaksi lintas daerah ini memperlihatkan bahwa komunitas Honda Win tidak berjalan secara sporadis, melainkan terhubung dalam ekosistem yang lebih luas.
Kehadiran ratusan peserta dalam satu acara sekaligus mengindikasikan bahwa motor yang sudah tidak lagi diproduksi ini masih memiliki basis pengguna loyal.
Kegiatan ini juga mendapat dukungan dari PT Wahana Makmur Sejati sebagai main dealer sepeda motor Honda wilayah Jakarta-Tangerang. Dukungan tersebut menjadi bagian dari upaya menjaga keberlangsungan komunitas Honda Win agar tetap aktif dan relevan.
Division Head of Marketing Planning & Analyst PT Wahana Makmur Sejati, Andra Friandana, menilai perjalanan panjang komunitas ini menunjukkan fungsi yang lebih luas dari sekadar hobi.
“Perjalanan dua dekade HWRJ menunjukkan komunitas bukan hanya sekadar tempat berkumpul, tetapi wadah membangun persaudaraan, solidaritas, dan semangat kebersamaan. Meski Honda Win sudah tidak lagi diproduksi, antusiasme dan kecintaan para penggunanya tetap terjaga hingga sekarang. Kami mengapresiasi kekompakan serta semangat yang terus konsisten menjaga eksistensi komunitas ini,” ucap Andra.
Pernyataan tersebut menggarisbawahi bahwa komunitas Honda Win tidak hanya berorientasi pada kendaraan, tetapi juga nilai sosial yang dibangun di dalamnya.
Komunitas Honda Win Jadi Ruang Positif
Lebih dari sekadar ajang perayaan, Winerversary juga memperlihatkan bagaimana komunitas Honda Win berkembang menjadi ruang interaksi yang produktif. Aktivitas komunitas dinilai mampu membentuk budaya berkendara yang lebih tertib dan bertanggung jawab.
Melalui kegiatan seperti ini, anggota komunitas tidak hanya menyalurkan minat terhadap motor klasik, tetapi juga membangun jejaring sosial dan memperkuat identitas kolektif.
Community Development PT Wahana Makmur Sejati, Agus Sigit Wicaksono, melihat antusiasme peserta sebagai indikator kuatnya ikatan yang sudah terbangun.
“Acara ini jadi bukti kecintaan terhadap Honda Win tetap hidup dan terus diwariskan lintas generasi. Antusiasme peserta yang hadir dari berbagai daerah menunjukkan kuatnya persaudaraan yang sudah terbangun selama bertahun-tahun di komunitas ini,” jelas Agus.
Eksistensi Motor Lawas yang Tetap Bertahan
Fenomena komunitas Honda Win menjadi menarik di tengah dominasi motor modern. Meski secara produksi sudah dihentikan, motor ini masih bertahan lewat ekosistem komunitas yang solid.
Keberadaan komunitas seperti HWRJ memperlihatkan bahwa nilai sebuah kendaraan tidak hanya ditentukan oleh teknologi atau usia produksi, tetapi juga oleh keterikatan emosional penggunanya.
Selain itu, komunitas Honda Win juga berperan dalam menjaga citra positif komunitas motor di masyarakat. Edukasi soal etika berkendara hingga kampanye keselamatan menjadi bagian dari aktivitas yang terus digaungkan.
Perayaan dua dekade ini menjadi lebih dari sekadar seremoni tahunan. Winerversary menjadi titik refleksi perjalanan panjang komunitas Honda Win Riders Jakarta dalam mempertahankan eksistensi selama 20 tahun.
Di tengah perubahan tren otomotif, komunitas Honda Win justru menunjukkan konsistensi. Ikatan yang terbentuk tidak hanya bertahan, tetapi juga berkembang lintas generasi.
Dengan jumlah anggota yang masih aktif dan kegiatan yang terus berjalan, komunitas Honda Win membuktikan bahwa solidaritas berbasis hobi tetap relevan di era sekarang.
Lihat Selengkapnya
Honda Resmikan Fasilitas Bodi & Cat Baru di Bali dan Debut Mobil Bekas Bersertifikasi di Kalimantan
14 May 2026
Honda Resmikan Fasilitas Bodi & Cat Baru di Bali dan Debut Mobil Bekas Bersertifikasi di Kalimantan
14 May 2026
Samarinda, GoodCar.id - PT Honda Prospect Motor (HPM) kembali menunjukkan agresivitasnya dalam memperkuat ekosistem purna jual di luar Pulau Jawa. Langkah strategis ini ditandai dengan peresmian dua fasilitas terbaru: layanan bodi dan cat di Honda Bintang Tabanan, Bali, serta peresmian dealer mobil bekas bersertifikasi pertama di Kalimantan, Honda Amartha Used Car, Samarinda.
Ekspansi ini menjadi bukti nyata komitmen Honda untuk menghadirkan layanan yang lebih merata, sekaligus memberikan kemudahan akses bagi konsumen di wilayah Indonesia Tengah dan Timur.
Standar Perbaikan Resmi Hadir di Tabanan
Terhitung sejak 8 Mei 2026, pemilik kendaraan Honda di Kabupaten Tabanan kini memiliki solusi perbaikan bodi dan pengecatan berstandar pabrikan tanpa harus menempuh jarak jauh. Berlokasi di Jl. By Pass Ir. Soekarno, fasilitas purna jual ini berdiri di atas lahan seluas 750 m² dengan kapasitas pengerjaan mencapai 70 unit per bulan.
Untuk menjamin kualitas hasil akhir, Honda Bintang Tabanan dipersenjatai dengan peralatan modern yang mencakup spray booth, beating & welding, hingga final inspection. Seluruh proses pengerjaan dikawal oleh teknisi ahli yang telah melewati pelatihan ketat sesuai standar global Honda.
Penetrasi Pasar Mobil Bekas di Samarinda
Di sisi lain, Honda juga memperkuat lini bisnis mobil bekasnya dengan meresmikan Honda Amartha Used Car di Samarinda pada 12 Mei 2026. Kehadiran dealer ini sangat signifikan karena menjadi fasilitas Honda Certified Used Car pertama di Pulau Kalimantan.
Konsumen di Samarinda kini dapat meminang mobil bekas Honda dengan rasa aman. Setiap unit yang dijual dijamin memiliki usia di bawah lima tahun, jarak tempuh kurang dari 100.000 km, serta telah melalui proses inspeksi dan rekondisi menggunakan suku cadang asli. Nilai tambah lainnya adalah pemberian garansi tambahan selama 1 tahun atau 20.000 km sebagai jaminan kualitas.
Komitmen Layanan Tanpa Batas Wilayah
Dalam seremoni peresmian tersebut, Yusak Billy selaku Direktur Sales & Marketing PT Honda Prospect Motor menegaskan bahwa standar pelayanan Honda harus dirasakan secara adil oleh seluruh konsumen di Indonesia.
"Menghadirkan layanan purna jual yang berkualitas dan mudah dijangkau di seluruh wilayah Indonesia adalah bagian dari arah strategis Honda yang terus kami wujudkan secara konsisten. Peresmian fasilitas bodi dan cat di Tabanan sekaligus dealer Honda Certified Used Car pertama di Samarinda adalah cerminan dari komitmen tersebut, bahwa standar layanan Honda tidak berhenti di kota-kota besar atau di Pulau Jawa saja, tetapi terus bergerak lebih dekat ke tempat di mana pelanggan kami berada," ujar Yusak Billy.
Dengan langkah ini, Honda tidak hanya berfokus pada volume penjualan, tetapi juga berinvestasi pada kepuasan jangka panjang konsumen di seluruh pelosok negeri.
Lihat Selengkapnya
Menelisik Teknologi GAC di Museum dan AION Factory, Sejauh Mana Inovasinya?
04 May 2026
Menelisik Teknologi GAC di Museum dan AION Factory, Sejauh Mana Inovasinya?
04 May 2026
Jakarta, Goodcar.id - Menelisik teknologi GAC di Museum dan AION Factory menjadi bagian dari rangkaian kunjungan industri yang berlangsung di Guangzhou, China.
Agenda ini dilakukan untuk melihat secara langsung pengembangan inovasi serta kapabilitas manufaktur global yang dimiliki GAC, terutama dalam menghadapi era elektrifikasi otomotif.
Kunjungan dimulai dari GAC Technology Museum yang menampilkan perjalanan dan inovasi teknologi GAC, termasuk kolaborasi dengan GAC Honda dan GAC Toyota.
Salah satu teknologi yang diperkenalkan adalah Magazine Battery Technology, yang dirancang untuk meningkatkan keamanan baterai kendaraan listrik melalui struktur tahan panas, sistem pendingin, serta pemantauan real-time melalui Battery Management System (BMS).
GAC juga menghadirkan pengembangan terbaru melalui Magazine Battery Technology 2.0 dengan peningkatan stabilitas material, sistem pendinginan berlapis, serta fitur self fire-extinguishing untuk mengurangi risiko thermal runaway.
Selain teknologi baterai, GAC turut memperkenalkan sistem kendaraan pintar melalui platform ADiGO (AI Driving Intelligent System). Sistem ini mencakup berbagai fitur seperti ADiGO PILOT untuk autonomous driving, serta teknologi parkir otomatis seperti Autonomous Valet Parking (AVP) dan Home Parking Assist (HPA).
Teknologi tersebut menjadi bagian dari pengembangan kendaraan berbasis kecerdasan buatan yang tengah dikembangkan GAC.
“Kunjungan ini memberikan gambaran menyeluruh mengenai bagaimana GAC mengembangkan teknologi kendaraan, mulai dari aspek keselamatan baterai, sistem cerdas, hingga kesiapan implementasinya dalam produk,” ujar Iqbal Taufiqurrahman, Product Planning and Strategy GAC Indonesia.
Agenda kemudian berlanjut ke GAC Trumpchi Factory yang memproduksi kendaraan berbasis mesin konvensional (ICE), hybrid (HEV), hingga plug-in hybrid (PHEV).
Fasilitas ini mengandalkan sistem manufaktur terintegrasi dengan tingkat otomatisasi tinggi, termasuk proses stamping, welding berbasis machine vision, teknologi pengecatan, serta assembly line fleksibel. Selain itu, GAC juga menampilkan pengembangan powertrain hybrid dengan konfigurasi dual-motor multi-gear.
Kunjungan berikutnya dilakukan ke GAC AION Factory yang berfokus pada produksi kendaraan listrik berbasis smart manufacturing. Di fasilitas ini, GAC memperlihatkan pengembangan teknologi baterai masa depan, termasuk solid-state battery, serta inovasi material baterai untuk meningkatkan keamanan dan efisiensi.
Melalui rangkaian kunjungan tersebut, GAC menunjukkan integrasi antara pengembangan teknologi dan proses produksi, sejalan dengan strategi global “In Local, For Local”. Pendekatan ini diterapkan untuk menyesuaikan produk dengan kebutuhan pasar di berbagai negara, termasuk Indonesia.
Lihat Selengkapnya
Kendaraan Lainnya
Lihat Semua
TANYA LEBIH JAUH TENTANG UNIT
Goodfriends bisa bertanya lebih jauh tentang ketersediaan unit, promo & benefit menarik, negosiasi harga ataupun simulasi kredit yang sesuai dengan kebutuhan Anda.
