Beli
New
Mobil Bekas
Mobil Baru
New
Motor Baru
New
Jual Mobil
Motor Bekas
Upcoming
Jasa
New
Cek Balik Nama
Inspeksi Mobil
Beta
Perawatan Kendaraan
Upcoming
Kredit & Asuransi
New
Kredit Kendaraan
New
Asuransi Kendaraan
Upcoming
Artikel
Artikel
GoodBike
Tips & Trik
Ulasan
Mobil Baru
Mobil Bekas
Mobil Baru
Nissan Magnite
Toyota Avanza
Daihatsu Xenia
Masuk Daftar
Beranda / Mobil Baru / Katalog / Honda HR-V
7 Pilihan Warna
4 Varian Tipe

Honda HR-V

Rp 392 Juta - Rp 551 Juta
Kapasitas Mesin
1,498 CC
Mesin
1.5L DOHC 4 slinder segaris 16 katup I-VTEC + DBW
Roda Penggerak
FWD
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Pintu
5
Tempat Duduk
5
Dapatkan Ekslusif Promo
Foto Interior
Foto Eksterior
Pilihan Warna
Ciptakan gayamu dengan berbagai pilihan warna
7 Pilihan Warna
Platinum White Pearl
Meteoroid Gray Metallic
Crystal Black Pearl
Sand Khaki Pearl
Ignite Red Metallic
Sand Khaki Pearl Two Tone
Ignite Red Metallic Two Tone
Tipe Kendaraan
Honda HR-V ALL NEW 1.5 S CVT
Rp 392 Juta
Dapatkan Ekslusif Promo
Honda HR-V ALL NEW 1.5 E CVT
Rp 412 Juta
Dapatkan Ekslusif Promo
Honda HR-V ALL NEW 1.5 Special Edition CVT
Rp 433 Juta
Dapatkan Ekslusif Promo
Honda HR-V ALL NEW 1.5 TURBO RS CVT
Rp 551 Juta
Dapatkan Ekslusif Promo
Fitur Kendaraan
Honda HR-V ALL NEW 1.5 S CVT
Honda HR-V ALL NEW 1.5 E CVT
Honda HR-V ALL NEW 1.5 Special Edition CVT
Honda HR-V ALL NEW 1.5 TURBO RS CVT
Kapasitas Mesin
1,498 CC
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Mesin
1.5L DOHC 4 slinder segaris 16 katup I-VTEC + DBW
Pintu
5
Roda Penggerak
FWD
Tempat Duduk
5
Power Steering
AUX
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Blind Spot Monitor
Collision Avoidance System
Stability Control
Brake Assist
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Cruise Control
Reading Lamp
Stereo Am Fm
Cd Audio
Android Auto
Touch Screen
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua

HONDA HR-V
Test Drive
Artikel Terkait
Lihat Semua
5 Mobil Hybrid Terbaik 2026 untuk Keluarga Indonesia, Nyaman, Irit, dan Modern
11 Jun 2026
5 Mobil Hybrid Terbaik 2026 untuk Keluarga Indonesia, Nyaman, Irit, dan Modern 11 Jun 2026 Jakarta, Goodcar.id - Mobil hybrid bukan lagi sekadar alternatif. Pada 2026, teknologi ini semakin diterima oleh keluarga Indonesia yang menginginkan konsumsi bahan bakar lebih efisien tanpa harus bergantung pada infrastruktur pengisian daya seperti mobil listrik murni. Alasannya sederhana. Hybrid menawarkan dua keuntungan sekaligus: biaya operasional yang lebih rendah dibanding mobil bensin konvensional dan fleksibilitas penggunaan yang tetap sama seperti mobil biasa. Isi bensin seperti biasa, tidak perlu mengubah kebiasaan berkendara, namun konsumsi BBM bisa jauh lebih hemat. Pilihan modelnya juga semakin beragam. Tidak hanya SUV premium, kini tersedia MPV keluarga, crossover kompak, hingga kendaraan tujuh penumpang dengan teknologi elektrifikasi. Lalu, mobil hybrid mana yang paling layak dipertimbangkan keluarga Indonesia pada 2026? Berikut pilihan Goodcar.id berdasarkan kombinasi kenyamanan, efisiensi, kapasitas kabin, fitur keselamatan, serta relevansinya untuk kebutuhan keluarga di Indonesia. 1. Nissan Serena e-Power Nissan Serena e-Power, adalah MPV keluarga yang paling mendekati mobil listrik. Jika prioritas utama adalah kenyamanan seluruh anggota keluarga, Nissan Serena e-Power layak berada di urutan pertama. Berbeda dengan hybrid konvensional, sistem e-Power menggunakan mesin bensin sebagai pembangkit listrik. Sementara roda digerakkan sepenuhnya oleh motor listrik. Hasilnya, karakter berkendaranya terasa lebih halus dan responsif dibanding kebanyakan MPV di kelasnya. Namun keunggulan utama Serena bukan berada di balik kap mesin. Nilai jual terbesar mobil ini justru ada pada kabinnya. Ruang penumpang yang lapang, pintu geser elektrik di kedua sisi, akses masuk yang mudah untuk anak-anak maupun lansia, serta konfigurasi kursi yang fleksibel menjadikannya salah satu mobil keluarga paling nyaman di pasar saat ini. Spesifikasi Singkat Nissan Serena e-Power Mesin 1.4L e-Power Motor listrik sebagai penggerak utama Kapasitas 7 penumpang Dual power sliding door Transmisi otomatis Kisaran Harga Rp 655 juta Cocok untuk: Keluarga besar Pengguna yang sering bepergian jarak jauh Orang tua yang mengutamakan kenyamanan penumpang Serena e-Power mungkin bukan mobil hybrid paling populer di Indonesia. Namun untuk urusan kenyamanan keluarga, sulit mencari rival yang benar-benar setara. 2. Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid Jika Nissan Serena unggul dalam kenyamanan kabin, maka Innova Zenix Hybrid unggul dalam reputasinya sebagai kendaraan keluarga yang tangguh sekaligus meningkatkan efisiensi dan kenyamanan secara signifikan. Platform baru membuat pengendalian lebih baik. Kabin terasa lebih modern. Konsumsi bahan bakar pun jauh lebih efisien dibanding generasi sebelumnya. Keunggulan lain yang tidak bisa diabaikan adalah nilai jual kembali. Hingga hari ini, Innova masih menjadi salah satu model dengan pasar bekas paling kuat di Indonesia. Spesifikasi Singkat Toyota Kijang Innova Zenix Hybrid Mesin 2.0L Hybrid Sistem Toyota Hybrid System Transmisi e-CVT Kapasitas 7 penumpang Toyota Safety Sense Kisaran Harga Rp 470 juta – Rp 630 juta Cocok untuk: Keluarga yang sering mudik Pengguna dengan mobilitas tinggi Pembeli yang mempertimbangkan nilai jual kembali Innova Zenix Hybrid bukan mobil yang paling mewah. Namun untuk penggunaan jangka panjang, ia tetap menjadi salah satu pilihan paling aman di kelasnya. 3. Nissan Kicks e-Power Bagi banyak keluarga Indonesia, mobil listrik masih menyisakan satu pertanyaan besar: bagaimana jika tidak ada charger di rumah atau saat perjalanan jauh? Nissan Kicks e-Power hadir dengan platform teknnologi yang sama dengan Nissan e-Power. Mobil ini menawarkan pengalaman berkendara layaknya kendaraan listrik tanpa mengharuskan pemilik mencari stasiun pengisian daya. Dalam sistem e-Power, motor listrik menjadi satu-satunya penggerak roda. Mesin bensin hanya bertugas menghasilkan listrik untuk mengisi baterai. Hasilnya adalah akselerasi yang halus, respons instan saat pedal gas diinjak, serta tingkat kebisingan yang lebih rendah dibanding SUV konvensional. Untuk keluarga muda yang banyak beraktivitas di dalam kota, karakter tersebut menjadi nilai tambah yang terasa setiap hari. Spesifikasi Singkat Mesin 1.2L sebagai generator Motor listrik sekitar 129 PS Torsi sekitar 280 Nm Transmisi otomatis e-Power Kapasitas 5 penumpang Nissan Intelligent Mobility Kisaran Harga Baru: Rp 522 juta Bekas: mulai Rp 300 jutaan hingga Rp 400 jutaan tergantung tahun dan kondisi. Cocok untuk: Keluarga muda Pengguna perkotaan Pengemudi yang ingin merasakan sensasi EV tanpa repot charging Pemburu mobil hybrid bekas dengan teknologi modern Kelebihan Tarikan instan khas mobil listrik Sangat nyaman di perkotaan Konsumsi BBM efisien Harga bekas mulai menarik Teknologi masih relevan untuk beberapa tahun ke depan 4. Honda CR-V RS e:HEV Honda CR-V RS e:HEV berada di segmen yang berbeda, mobil tersebut merupakan SUV Premium untuk keluarga yang mengutamakan performa. Mobil ini tidak ditujukan untuk konsumen yang mencari harga terjangkau. Sebaliknya, CR-V Hybrid menyasar keluarga yang menginginkan kenyamanan SUV premium tanpa mengorbankan efisiensi. Performa menjadi salah satu kekuatan utamanya. Kombinasi mesin bensin dan motor listrik menghasilkan tenaga yang responsif di berbagai kondisi jalan. Di saat yang sama, kabin tetap menawarkan kenyamanan yang layak untuk perjalanan jauh bersama keluarga. Spesifikasi Singkat Mesin 2.0L Hybrid Tenaga sistem lebih dari 200 hp Transmisi e-CVT Honda Sensing Kapasitas 5 penumpang Kisaran Harga Rp 800 juta – Rp 850 juta Cocok untuk: Eksekutif muda Keluarga yang sering bepergian antarkota Pengguna yang menginginkan SUV premium CR-V RS e:HEV membuktikan bahwa mobil ramah lingkungan tidak harus mengorbankan performa. 5. Suzuki XL7 Hybrid Salah satu hambatan terbesar dalam membeli mobil hybrid adalah harga. Suzuki mencoba menjawab tantangan tersebut melalui XL7 Hybrid. Model ramah di kantong tetapi menawarkan teknologi elektrifikasi dengan banderol yang jauh lebih terjangkau dibanding sebagian besar pesaingnya. Memang, sistem hybrid yang digunakan masih tergolong mild hybrid. Namun untuk penggunaan harian, teknologi tersebut tetap mampu membantu meningkatkan efisiensi bahan bakar. Yang paling penting, XL7 Hybrid tetap menawarkan konfigurasi tujuh penumpang yang menjadi kebutuhan banyak keluarga Indonesia. Spesifikasi Singkat Mesin 1.5L Sistem Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) Kapasitas 7 penumpang Pilihan transmisi manual dan otomatis Kisaran Harga Rp 290 juta – Rp 320 juta Cocok untuk: Keluarga dengan anggaran terbatas Pembeli mobil hybrid pertama Pengguna yang mencari biaya kepemilikan rendah XL7 Hybrid mungkin bukan yang paling canggih. Namun dari sisi nilai yang ditawarkan, mobil ini termasuk yang paling menarik di pasarnya. Mana yang Paling Layak Dipilih? Jawabannya bergantung pada kebutuhan. Jika yang dicari adalah mobil hybrid keluarga paling nyaman, Nissan Serena e-Power layak berada di posisi teratas. Ruang kabin, kemudahan akses, dan karakter berkendaranya memberikan pengalaman yang sulit ditandingi kompetitor. Jika menginginkan pilihan yang lebih aman dari sisi jaringan servis dan nilai jual kembali, Toyota Innova Zenix Hybrid tetap menjadi kandidat terkuat. Untuk keluarga muda, Nissan Kicks e-Power Toyota Yaris Cross Hybrid menawarkan keseimbangan yang baik antara efisiensi dan kepraktisan. Sementara Honda CR-V RS e:HEV cocok bagi konsumen yang menginginkan SUV premium dengan teknologi hybrid modern. Adapun Suzuki XL7 Hybrid menjadi jawaban bagi keluarga yang ingin menikmati teknologi elektrifikasi tanpa harus mengeluarkan anggaran besar. Lihat Selengkapnya
Honda Racing Indonesia Sambut Musim Balap 2026 dengan Wajah Baru dan Regenerasi Talenta Muda
02 Jun 2026
Honda Racing Indonesia Sambut Musim Balap 2026 dengan Wajah Baru dan Regenerasi Talenta Muda 02 Jun 2026 Jakarta, GoodCar.id – Honda Racing Indonesia (HRI) resmi membuka musim balap 2026 dengan semangat baru melalui pengumuman line-up pembalap, identitas visual terbaru, serta program pembinaan talenta muda yang lebih terstruktur. Pengumuman tersebut dilakukan dalam konferensi pers yang berlangsung di Honda Culture at Vault Automotive Museum, Jakarta. Bagi Honda, motorsport bukan sekadar ajang kompetisi untuk mengejar kemenangan. Dunia balap merupakan laboratorium nyata tempat teknologi diuji, performa dikembangkan, dan karakter dibentuk melalui tekanan serta tantangan yang terus berkembang. Filosofi tersebut menjadi fondasi perjalanan Honda selama puluhan tahun di berbagai ajang motorsport dunia maupun Indonesia. Yulian Karfili, Communication Strategy Sub-Division Head PT Honda Prospect Motor, menjelaskan bahwa semangat untuk terus belajar dan berkembang menjadi nilai utama yang selalu dipegang Honda. “Bagi Honda, ajang balap selalu menjadi bagian penting dalam pengembangan dan pembuktian teknologi, sekaligus pengingat untuk terus berkembang di tengah tekanan dan perubahan. Di dunia balap, yang diuji bukan hanya kecepatan, tetapi juga kemampuan untuk terus belajar, beradaptasi, dan bergerak maju tanpa kehilangan identitas,” ujar Yulian. Dua Dekade Prestasi Honda Racing Indonesia Sejak pertama kali terjun secara resmi ke dunia motorsport nasional pada tahun 2002, Honda Racing Indonesia telah menjelma menjadi salah satu tim balap paling sukses di Indonesia. Hingga saat ini, tim tersebut telah mengoleksi 24 gelar juara nasional di ajang Indonesia Sentul Series of Motorsport (ISSOM). Prestasi terbaru diraih pada musim 2025 saat HRI melakukan debut di Mandalika Festival of Speed (MFoS). Dalam ajang tersebut, tim berhasil meraih sejumlah gelar bergengsi, termasuk National Championship ITCR 1.200 Seeded A, National Championship ITCR 1.200 Seeded B, National Championship ITCR 3.600 Seeded A, serta Team Constructor Champion untuk kelas ITCR 1.200 dan ITCR 3.600. Direktur Honda Racing Indonesia, Alvin Bahar, menilai setiap musim selalu menghadirkan tantangan yang berbeda. Namun menurutnya, faktor yang membuat tim tetap kompetitif adalah semangat dan dedikasi seluruh anggota tim. “Yang tidak pernah berubah adalah semangat orang-orang di dalam tim ini untuk terus belajar, berkembang, dan memberikan yang terbaik. Honda Racing Indonesia dibangun bukan hanya oleh hasil di lintasan, tetapi juga oleh kerja keras, loyalitas, dan passion seluruh tim,” kata Alvin. Fokus pada Regenerasi Pembalap Muda Salah satu langkah penting HRI musim ini adalah peluncuran HRI Team Management, sebuah platform pengembangan pembalap yang dirancang untuk menciptakan jalur karier yang lebih jelas bagi talenta muda Indonesia. Program ini memungkinkan calon pembalap memulai perjalanan dari racing simulator, berlanjut ke gokart, hingga balap touring di ajang Mandalika Festival of Speed. Talenta yang menunjukkan performa menjanjikan berpeluang melangkah ke kompetisi internasional seperti Mandalika 6 Hours dan Sepang 1000 KM. Sebagai langkah awal, HRI memperkenalkan Rachel Cia sebagai pembalap pertama dalam program tersebut. Rachel akan berlaga di kelas ITCR 1.500 menggunakan Honda City Hatchback RS. Nama Rachel sebelumnya dikenal sebagai female drifter dan peraih gelar Women’s Drift Challenge 2023. Kini ia menghadapi tantangan baru dengan beralih ke balap touring yang membutuhkan pendekatan teknis dan strategi berbeda dibandingkan drift. Selain aktif di dunia motorsport, Rachel juga dikenal sebagai artis dan penyanyi yang memiliki pengaruh besar di kalangan generasi muda. Kehadirannya diharapkan mampu memperluas daya tarik dunia balap sekaligus mendorong keterlibatan lebih banyak perempuan dalam motorsport Indonesia. Line-up Juara Tetap Jadi Andalan Untuk menghadapi musim 2026, Honda Racing Indonesia tetap mempertahankan susunan pembalap yang sukses mengantarkan berbagai gelar pada musim sebelumnya. Alvin Bahar kembali turun di kelas ITCR Seeded A menggunakan Honda Civic Type R FL5. Musim ini menjadi tahun ke-24 Alvin bersama Honda Racing Indonesia. Sepanjang kariernya, ia telah menggunakan enam model Honda berbeda dan mengoleksi 13 gelar juara nasional. Sementara itu, Avila Bahar kembali berlaga di kelas ITCR 1.200 Seeded A bersama Honda Brio RS. Pembalap muda ini telah mengoleksi lima gelar juara nasional sejak memulai karier melalui Honda Brio Speed Challenge pada 2016. Nama lain yang patut diperhatikan adalah Andri Abirezky. Setelah sukses meraih gelar juara nasional ITCR 1.200 Seeded B pada musim debutnya bersama HRI tahun 2024, Andri kini naik ke kategori Master dan akan tetap mengandalkan Honda Brio RS sebagai tunggangannya. Identitas Baru dan Semangat Baru Musim balap 2026 juga menjadi momentum penyegaran identitas visual Honda Racing Indonesia. Tim memperkenalkan livery baru dengan dominasi warna hitam dan merah yang tampil lebih agresif serta modern. Desain tersebut melambangkan semangat baru HRI untuk terus berkembang dan menghadapi persaingan yang semakin kompetitif. Dukungan sponsor seperti Wincos, Torsion, Max Decal, dan Ardiles turut memperkuat ekosistem tim dalam menghadapi musim balap tahun ini. Menariknya, seluruh mobil yang digunakan Honda Racing Indonesia merupakan model yang juga dipasarkan kepada konsumen di Indonesia. Filosofi ini menjadi cara Honda membuktikan bahwa DNA performa yang diuji di lintasan balap juga hadir pada kendaraan yang digunakan masyarakat sehari-hari. Sebagai bagian dari perkenalan musim baru, seluruh mobil balap Honda Racing Indonesia 2026 dapat disaksikan langsung di Honda Culture at Vault Automotive Museum hingga 31 Mei 2026. Kehadiran line-up baru, program regenerasi pembalap, serta identitas visual yang lebih segar menjadi sinyal bahwa Honda Racing Indonesia siap membuka babak baru dalam perjalanan panjangnya di dunia motorsport nasional. Lihat Selengkapnya
Komunitas Honda Win Rayakan 2 Dekade, HWRJ Tegaskan Eksistensi
28 May 2026
Komunitas Honda Win Rayakan 2 Dekade, HWRJ Tegaskan Eksistensi 28 May 2026 Jakrta, Goodcar.id - Komunitas Honda Win kembali menegaskan eksistensinya di tengah geliat komunitas otomotif Tanah Air. Perayaan dua dekade Honda Win Riders Jakarta (HWRJ) menjadi bukti bahwa motor lawas ini masih punya tempat kuat di hati para penggunanya. Mengusung tema Winerversary, acara bertajuk “Dua Dekade Honda Win” digelar di kawasan PFN Heritage, Jakarta, dengan atmosfer yang terasa hangat dan penuh nuansa kekeluargaan. Tidak sekadar seremoni ulang tahun, momentum ini juga menjadi refleksi perjalanan panjang komunitas Honda Win dalam menjaga solidaritas. Lebih dari 500 Peserta Ramaikan Perayaan Perayaan komunitas Honda Win ini dihadiri tidak kurang dari 500 peserta yang datang dari wilayah Jabodetabek hingga luar kota. Kehadiran mereka menunjukkan bahwa jaringan komunitas ini masih aktif dan terus berkembang. Tak hanya anggota lokal, sejumlah perwakilan dari pengurus pusat Honda Win Rider Indonesia (HWRI) juga turut hadir. Interaksi lintas daerah ini memperlihatkan bahwa komunitas Honda Win tidak berjalan secara sporadis, melainkan terhubung dalam ekosistem yang lebih luas. Kehadiran ratusan peserta dalam satu acara sekaligus mengindikasikan bahwa motor yang sudah tidak lagi diproduksi ini masih memiliki basis pengguna loyal. Kegiatan ini juga mendapat dukungan dari PT Wahana Makmur Sejati sebagai main dealer sepeda motor Honda wilayah Jakarta-Tangerang. Dukungan tersebut menjadi bagian dari upaya menjaga keberlangsungan komunitas Honda Win agar tetap aktif dan relevan. Division Head of Marketing Planning & Analyst PT Wahana Makmur Sejati, Andra Friandana, menilai perjalanan panjang komunitas ini menunjukkan fungsi yang lebih luas dari sekadar hobi. “Perjalanan dua dekade HWRJ menunjukkan komunitas bukan hanya sekadar tempat berkumpul, tetapi wadah membangun persaudaraan, solidaritas, dan semangat kebersamaan. Meski Honda Win sudah tidak lagi diproduksi, antusiasme dan kecintaan para penggunanya tetap terjaga hingga sekarang. Kami mengapresiasi kekompakan serta semangat yang terus konsisten menjaga eksistensi komunitas ini,” ucap Andra. Pernyataan tersebut menggarisbawahi bahwa komunitas Honda Win tidak hanya berorientasi pada kendaraan, tetapi juga nilai sosial yang dibangun di dalamnya. Komunitas Honda Win Jadi Ruang Positif Lebih dari sekadar ajang perayaan, Winerversary juga memperlihatkan bagaimana komunitas Honda Win berkembang menjadi ruang interaksi yang produktif. Aktivitas komunitas dinilai mampu membentuk budaya berkendara yang lebih tertib dan bertanggung jawab. Melalui kegiatan seperti ini, anggota komunitas tidak hanya menyalurkan minat terhadap motor klasik, tetapi juga membangun jejaring sosial dan memperkuat identitas kolektif. Community Development PT Wahana Makmur Sejati, Agus Sigit Wicaksono, melihat antusiasme peserta sebagai indikator kuatnya ikatan yang sudah terbangun. “Acara ini jadi bukti kecintaan terhadap Honda Win tetap hidup dan terus diwariskan lintas generasi. Antusiasme peserta yang hadir dari berbagai daerah menunjukkan kuatnya persaudaraan yang sudah terbangun selama bertahun-tahun di komunitas ini,” jelas Agus. Eksistensi Motor Lawas yang Tetap Bertahan Fenomena komunitas Honda Win menjadi menarik di tengah dominasi motor modern. Meski secara produksi sudah dihentikan, motor ini masih bertahan lewat ekosistem komunitas yang solid. Keberadaan komunitas seperti HWRJ memperlihatkan bahwa nilai sebuah kendaraan tidak hanya ditentukan oleh teknologi atau usia produksi, tetapi juga oleh keterikatan emosional penggunanya. Selain itu, komunitas Honda Win juga berperan dalam menjaga citra positif komunitas motor di masyarakat. Edukasi soal etika berkendara hingga kampanye keselamatan menjadi bagian dari aktivitas yang terus digaungkan. Perayaan dua dekade ini menjadi lebih dari sekadar seremoni tahunan. Winerversary menjadi titik refleksi perjalanan panjang komunitas Honda Win Riders Jakarta dalam mempertahankan eksistensi selama 20 tahun. Di tengah perubahan tren otomotif, komunitas Honda Win justru menunjukkan konsistensi. Ikatan yang terbentuk tidak hanya bertahan, tetapi juga berkembang lintas generasi. Dengan jumlah anggota yang masih aktif dan kegiatan yang terus berjalan, komunitas Honda Win membuktikan bahwa solidaritas berbasis hobi tetap relevan di era sekarang. Lihat Selengkapnya
Honda Resmikan Fasilitas Bodi & Cat Baru di Bali dan Debut Mobil Bekas Bersertifikasi di Kalimantan
14 May 2026
Honda Resmikan Fasilitas Bodi & Cat Baru di Bali dan Debut Mobil Bekas Bersertifikasi di Kalimantan 14 May 2026 Samarinda, GoodCar.id - PT Honda Prospect Motor (HPM) kembali menunjukkan agresivitasnya dalam memperkuat ekosistem purna jual di luar Pulau Jawa. Langkah strategis ini ditandai dengan peresmian dua fasilitas terbaru: layanan bodi dan cat di Honda Bintang Tabanan, Bali, serta peresmian dealer mobil bekas bersertifikasi pertama di Kalimantan, Honda Amartha Used Car, Samarinda. Ekspansi ini menjadi bukti nyata komitmen Honda untuk menghadirkan layanan yang lebih merata, sekaligus memberikan kemudahan akses bagi konsumen di wilayah Indonesia Tengah dan Timur. Standar Perbaikan Resmi Hadir di Tabanan Terhitung sejak 8 Mei 2026, pemilik kendaraan Honda di Kabupaten Tabanan kini memiliki solusi perbaikan bodi dan pengecatan berstandar pabrikan tanpa harus menempuh jarak jauh. Berlokasi di Jl. By Pass Ir. Soekarno, fasilitas purna jual ini berdiri di atas lahan seluas 750 m² dengan kapasitas pengerjaan mencapai 70 unit per bulan. Untuk menjamin kualitas hasil akhir, Honda Bintang Tabanan dipersenjatai dengan peralatan modern yang mencakup spray booth, beating & welding, hingga final inspection. Seluruh proses pengerjaan dikawal oleh teknisi ahli yang telah melewati pelatihan ketat sesuai standar global Honda. Penetrasi Pasar Mobil Bekas di Samarinda Di sisi lain, Honda juga memperkuat lini bisnis mobil bekasnya dengan meresmikan Honda Amartha Used Car di Samarinda pada 12 Mei 2026. Kehadiran dealer ini sangat signifikan karena menjadi fasilitas Honda Certified Used Car pertama di Pulau Kalimantan. Konsumen di Samarinda kini dapat meminang mobil bekas Honda dengan rasa aman. Setiap unit yang dijual dijamin memiliki usia di bawah lima tahun, jarak tempuh kurang dari 100.000 km, serta telah melalui proses inspeksi dan rekondisi menggunakan suku cadang asli. Nilai tambah lainnya adalah pemberian garansi tambahan selama 1 tahun atau 20.000 km sebagai jaminan kualitas. Komitmen Layanan Tanpa Batas Wilayah Dalam seremoni peresmian tersebut, Yusak Billy selaku Direktur Sales & Marketing PT Honda Prospect Motor menegaskan bahwa standar pelayanan Honda harus dirasakan secara adil oleh seluruh konsumen di Indonesia. "Menghadirkan layanan purna jual yang berkualitas dan mudah dijangkau di seluruh wilayah Indonesia adalah bagian dari arah strategis Honda yang terus kami wujudkan secara konsisten. Peresmian fasilitas bodi dan cat di Tabanan sekaligus dealer Honda Certified Used Car pertama di Samarinda adalah cerminan dari komitmen tersebut, bahwa standar layanan Honda tidak berhenti di kota-kota besar atau di Pulau Jawa saja, tetapi terus bergerak lebih dekat ke tempat di mana pelanggan kami berada," ujar Yusak Billy. Dengan langkah ini, Honda tidak hanya berfokus pada volume penjualan, tetapi juga berinvestasi pada kepuasan jangka panjang konsumen di seluruh pelosok negeri. Lihat Selengkapnya
Kendaraan Lainnya
Lihat Semua
14
Mobil e-N1
Honda e-N1
Rp 846 Juta
14
Mobil HR-V
Honda HR-V
Rp 392 Juta - Rp 551 Juta
14
Mobil BR-V
Honda BR-V
Rp 297 Juta - Rp 357 Juta
14
Mobil WR-V
Honda WR-V
Rp 280 Juta - Rp 330 Juta

TANYA LEBIH JAUH TENTANG UNIT

Goodfriends bisa bertanya lebih jauh tentang ketersediaan unit, promo & benefit menarik, negosiasi harga ataupun simulasi kredit yang sesuai dengan kebutuhan Anda.
Buat Pertanyaan Sekarang FAQ