MG ZS
Rp 315 Juta
- Rp
359 Juta
Kapasitas Mesin
1,498 CC
Mesin
15S4C DOHC 4 Cylinder 16 Valve VTi - TECH
Roda Penggerak
FWD
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Pintu
5
Tempat Duduk
5
Foto Interior
Foto Eksterior
Pilihan Warna
Ciptakan gayamu dengan berbagai pilihan warna
4
Pilihan
Warna
Arctic White
Scarlet Red
Silver Metallic
Black Knight
Tipe Kendaraan
MG ZS MAGNIFY 1.5L
Rp 359 Juta
MG ZS IGNITE 1.5L
Rp 339 Juta
MG ZS ACTIVATE 1.5L
Rp 315 Juta
Fitur Kendaraan
Kapasitas Mesin
1,498 CC
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Mesin
15S4C DOHC 4 Cylinder 16 Valve VTi - TECH
Pintu
5
Roda Penggerak
FWD
Tempat Duduk
5
Power Steering
AUX
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Blind Spot Monitor
Collision Avoidance System
Stability Control
Brake Assist
Tire Pressure Monitor
Child Safety Lock
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Cruise Control
Navigation
Reading Lamp
Stereo Am Fm
Cd Audio
Wireless Charger
Apple Carplay
Android Auto
Touch Screen
Rear Ac
Sunroof
Headrest Adjust
Wiper Auto
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua
Kapasitas Mesin
1,498 CC
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Mesin
15S4C DOHC 4 Cylinder 16 Valve VTi - TECH
Pintu
5
Roda Penggerak
FWD
Tempat Duduk
5
Power Steering
AUX
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Blind Spot Monitor
Stability Control
Brake Assist
Tire Pressure Monitor
Child Safety Lock
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Cruise Control
Navigation
Reading Lamp
Stereo Am Fm
Cd Audio
Wireless Charger
Apple Carplay
Android Auto
Touch Screen
Rear Ac
Wiper Auto
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua
Kapasitas Mesin
1,498 CC
Jenis Bahan Bakar
Bensin
Mesin
15S4C DOHC 4 Cylinder 16 Valve VTi - TECH
Pintu
5
Roda Penggerak
FWD
Tempat Duduk
5
Power Steering
AUX
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Blind Spot Monitor
Stability Control
Brake Assist
Child Safety Lock
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Navigation
Reading Lamp
Stereo Am Fm
Cd Audio
Wireless Charger
Apple Carplay
Android Auto
Touch Screen
Rear Ac
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua
MG ZS
Artikel Terkait
Lihat Semua
Honda CT125 Berubah Warna, Nuansa Adventure Tetap Kental
09 Sep 2026
Honda CT125 Berubah Warna, Nuansa Adventure Tetap Kental
09 Sep 2026
JAKARTA, Goodcar.id – Honda CT125 kembali mendapat penyegaran. PT Astra Honda Motor (AHM) menghadirkan warna baru Matte Fresco Brown untuk melengkapi pilihan Glowing Red yang tetap dipertahankan. Meski tampilannya berubah, karakter Honda CT125 sebagai motor bebek dengan DNA trekking masih menjadi identitas utamanya.
Penyegaran ini membuat Honda CT125 kini tersedia dalam dua pilihan warna. Matte Fresco Brown memberikan tampilan yang lebih kalem, sementara Glowing Red tetap menjadi pilihan bagi konsumen yang ingin mempertahankan karakter visual CT125 yang lebih mencolok.
Di balik perubahan warna tersebut, tidak ada perubahan pada karakter utama CT125. Motor ini tetap membawa konsep Iconic Tracking Cub, dengan desain yang memadukan bentuk khas motor bebek dengan sejumlah elemen yang mendukung aktivitas luar ruang.
Marketing Director AHM Octavianus Dwi mengatakan karakter ikonik dan fungsional menjadi bagian yang terus dipertahankan pada Honda CT125.
“Karakter ikonik dan fungsional menjadi kekuatan utama Honda CT125 yang terus kami pertahankan. Melalui pilihan warna baru Matte Fresco Brown, kami ingin memberikan penyegaran sekaligus pilihan yang semakin beragam bagi konsumen untuk mengekspresikan gaya berkendara mereka, baik saat menikmati aktivitas sehari-hari maupun mengeksplorasi berbagai destinasi,” ujar Octavianus.
Honda CT125 memang memiliki tampilan yang berbeda dibanding motor bebek pada umumnya. Desainnya dibuat untuk membawa karakter trekking, terlihat dari posisi knalpot yang dibuat tinggi, front fender berbahan besi, hingga area belakang jok yang menyediakan ruang untuk membawa barang.
Bagian belakang tersebut memiliki kapasitas angkut hingga 20 kg. Fitur ini membuat CT125 tidak hanya mengandalkan tampilan, tetapi juga menawarkan sisi fungsional ketika digunakan untuk perjalanan yang membutuhkan barang bawaan tambahan.
Karakter petualang juga terlihat dari posisi intake duct yang dibuat lebih tinggi. Penempatan tersebut ditujukan untuk mengurangi debu yang masuk, terutama ketika motor digunakan pada kondisi jalan yang tidak selalu bersih.
Sementara itu, tangki bahan bakarnya memiliki kapasitas 5,3 liter. Kapasitas tersebut menjadi salah satu bekal CT125 ketika digunakan untuk perjalanan yang lebih jauh, baik touring santai maupun menuju destinasi dengan karakter jalan yang beragam.
Untuk sistem pencahayaan, seluruh lampu Honda CT125 sudah menggunakan LED. Panel instrumennya juga menggunakan meter digital dengan bentuk bulat dan kompak yang tetap mempertahankan nuansa klasik, tetapi dengan informasi yang lebih mudah dibaca.
Mesin 125 cc dengan Karakter Torsi
Honda CT125 menggunakan mesin 125 cc PGM-FI, empat langkah, SOHC, dengan sistem pendingin udara. Mesin tersebut dirancang memberikan karakter tenaga yang responsif pada putaran rendah hingga menengah.
Di atas kertas, mesin ini menghasilkan tenaga maksimum 6,76 kW pada 6.250 rpm dan torsi puncak 10,8 Nm pada 4.750 rpm. Mesin memiliki bore dan stroke 50 x 63,1 mm dengan rasio kompresi 10:1.
Karakter tersebut membuat CT125 tetap relevan untuk penggunaan harian di perkotaan, tetapi juga memiliki bekal ketika digunakan untuk perjalanan santai menuju berbagai destinasi.
Untuk menunjang pengendalian, Honda CT125 memiliki bobot 116 kg dan menggunakan suspensi depan teleskopik. Pelek berdiameter 17 inci dipadukan dengan ban berukuran 80/90 di bagian depan dan belakang.
Sektor pengereman menggunakan cakram ganda dengan ABS satu kanal pada roda depan. Kombinasi tersebut menjadi bagian dari perangkat keselamatan CT125 ketika digunakan dalam berbagai kondisi perjalanan.
Warna Baru, Harga Tetap Jadi Bagian Menarik
Dengan penyegaran ini, Honda CT125 tersedia dalam dua warna, yakni Matte Fresco Brown dan Glowing Red. Keduanya dipasarkan dengan harga Rp83.500.000 on the road (OTR) DKI Jakarta.
Honda CT125 dipasarkan secara eksklusif melalui jaringan Honda BigWing dan Wing Dealer di Indonesia.
Kehadiran warna Matte Fresco Brown pada akhirnya memang tidak mengubah sosok Honda CT125 secara mendasar. Namun, pilihan baru tersebut memberikan alternatif bagi konsumen yang menginginkan tampilan berbeda tanpa harus meninggalkan karakter utama motor ini sebagai Iconic Tracking Cub.
Dengan desain yang tetap khas, mesin 125 cc, kapasitas angkut yang cukup besar, serta sejumlah detail yang memang dirancang untuk aktivitas luar ruang, Honda CT125 masih mempertahankan satu hal yang menjadi daya tarik utamanya: motor bebek yang tidak sekadar dibuat untuk berputar di dalam kota.
Lihat Selengkapnya
Cuma 405 Hari, Audi Sulap Sketsa Jadi Supercar 1.001 PS
09 Sep 2026
Cuma 405 Hari, Audi Sulap Sketsa Jadi Supercar 1.001 PS
09 Sep 2026
Jakarta, Goodcar.id - Audi cuma butuh 405 hari untuk mengubah sebuah sketsa menjadi mobil yang bisa melaju di jalan raya.
Nama mobil itu Nuvolari. Dan ketika akhirnya jadi, Audi membekalinya dengan tenaga sistem 1.001 PS serta kemampuan melaju lebih dari 350 km/jam.
Waktu pengembangan itu menjadi salah satu bagian paling menarik dari kelahiran Audi Nuvolari. Sebab proyek ini tidak dibuat sekadar untuk melahirkan supercar baru.
Audi memakai Nuvolari untuk menguji seberapa cepat mereka bisa membawa sebuah ide dari meja desain menuju mobil yang benar-benar bisa dikendarai.
Gernot Döllner, CEO Audi AG, menyebut proyek ini sebagai contoh bagaimana Audi ingin bergerak lebih cepat dalam mengembangkan kendaraan.
“Proyek Nuvolari menunjukkan seberapa cepat kami di Audi dapat mewujudkan sebuah ide. Inilah ‘Vorsprung durch Technik’. Nuvolari lebih dari sebuah supercar. Sebagai technological North Star, model ini memberikan arah bagi pengembangan Audi di masa depan sekaligus membawa dorongan penting bagi portofolio teknologi Audi,” ujar Gernot Döllner, CEO Audi AG.
Libatkan Pebalap Formula 1
Cerita 405 hari itu dimulai di Ingolstadt. Dari sana, proyek Nuvolari berpindah-pindah mengikuti kebutuhan pengembangannya. Ada pengujian cuaca dingin di Lapland, pengembangan konstruksi ringan di Neckarsulm, sampai pengujian aerodinamika di wind tunnel Audi.
Setelah itu, mobil dibawa ke selatan Spanyol untuk penyetelan suspensi. Tahap berikutnya berlangsung di Nardò Technical Center, Italia, tempat Nuvolari diuji pada kecepatan tinggi.
Audi sengaja membuat tim pengembangannya bekerja lintas disiplin sejak awal. Desainer, engineer kendaraan, spesialis aerodinamika, dan pengembang powertrain tidak bekerja dalam jalur masing-masing seperti proyek konvensional. Mereka dibuat bekerja lebih dekat agar keputusan bisa diambil lebih cepat.
Dari sinilah angka 405 hari tadi menjadi masuk akal. Waktunya memang singkat, tetapi proses pengembangannya tetap harus melewati berbagai tahap pengujian sebelum mobil bisa benar-benar dibawa keluar.
Dan ketika Nuvolari mulai masuk tahap pengujian performa, Audi melibatkan dua nama dari Formula 1.
Gabriel Bortoleto dan Nico Hülkenberg, pembalap Audi Revolut F1 Team, ikut menguji mobil tersebut. Bortoleto mendapat giliran di Nardò, sementara Hülkenberg mengujinya di test track Neustadt an der Donau.
0-100 km/jam diklaim hanya 2,6 detik
Buat Hülkenberg, tenaga lebih dari 1.000 PS yang dihasilkan Nuvolari sudah cukup untuk meninggalkan kesan. Ia menyebutnya sebagai “a real statement.”
Angka performanya memang sulit diabaikan. Nuvolari menggunakan high-performance hybrid powertrain yang menghasilkan tenaga sistem 1.001 PS. Kecepatan maksimumnya lebih dari 350 km/jam, sementara akselerasi 0-100 km/jam diklaim hanya 2,6 detik.
Tenaga sebesar itu kemudian dipadukan dengan Audi Space Frame generasi baru dan penggunaan material karbon pada eksterior. Audi juga membekali Nuvolari dengan sistem aerodinamika aktif untuk mengatur aliran udara ketika mobil melaju.
Salah satu bagian yang cukup unik adalah Vertical Frame. Komponen ini memiliki 64 elemen dengan sudut presisi dan bekerja bersama saluran S-duct yang tersembunyi di balik bodi.
Jadi, bentuk Nuvolari yang terlihat bersih dan agresif bukan cuma urusan desain. Beberapa bagian bodinya memang dibuat untuk mengelola udara dan membantu mobil ketika dipaksa bekerja pada kecepatan tinggi.
Desainnya sendiri menjadi babak baru buat Audi. Nuvolari merupakan model produksi pertama yang menggunakan bahasa desain baru Audi. Bentuknya lebih bersih dengan permukaan yang tegas, sementara proporsinya dibuat mengikuti konfigurasi mesin tengah.
Pendekatan tersebut kemudian mendapat penghargaan Design of the Year dari CAR Genius Awards di Inggris. Juri menilai desain Nuvolari membawa pendekatan restraint dan clarity ke kelas supercar.
Audi pertama kali memperlihatkan Nuvolari kepada publik di Antibes, Prancis, pada 4 Juni 2026. Setelah itu mobil ini muncul dalam rangkaian Formula 1 Grand Prix Monaco dan untuk pertama kalinya melaju di jalan raya.
Perjalanannya kemudian berlanjut ke Amerika Serikat. Pada Monterey Car Week 2026, Nuvolari tampil di The Quail dan Concept Lawn di Pebble Beach Concours d’Elegance. Audi juga membawa mobil ini melaju di sekitar Carmel-by-the-Sea, kawasan di Monterey Peninsula.
Vito Paladino, President of Audi of America, mengatakan Monterey menjadi salah satu tempat penting untuk memperkenalkan Nuvolari kepada publik Amerika.
“Monterey Car Week merupakan salah satu panggung otomotif premium paling prestisius bagi Audi untuk memperkenalkan halo supercar pertama kami. Melalui Audi Nuvolari, kami ingin menunjukkan apa yang menjadi esensi Audi, yaitu kemajuan yang dibangun di atas fondasi yang kuat,” ujar Vito Paladino, President of Audi of America.
Hanya Dibuat 499 unit
Tetapi jangan berharap sering melihat Nuvolari di jalan. Audi hanya akan membuat 499 unit untuk pasar global.
Presales di Eropa direncanakan dibuka pada kuartal keempat 2026, sedangkan pengiriman unit pertama dijadwalkan mulai kuartal pertama 2027.
Nama Nuvolari sendiri diambil dari Tazio Nuvolari, pembalap legendaris Italia yang punya hubungan panjang dengan sejarah motorsport.
Di Indonesia, Edo Januarko Chandra, COO Audi Indonesia, melihat Nuvolari sebagai gambaran mengenai arah pengembangan Audi ke depan.
“Nuvolari memberikan gambaran yang jelas mengenai arah Audi ke depan, di mana desain, teknologi, performa, dan engineering terus berkembang dalam satu kesatuan. Semangat inilah yang juga kami bawa ke Indonesia melalui model-model terbaru seperti The New Audi Q5 SUV dan The New Audi Q5 Sportback. Bagi kami, ‘Vorsprung durch Technik’ bukan hanya tentang inovasi di level tertinggi, tetapi bagaimana kemajuan tersebut dapat terus kami hadirkan secara relevan bagi konsumen Audi di Indonesia,” ujar Edo Januarko Chandra, COO Audi Indonesia.
Jadi, kalau cuma melihat angka, Nuvolari memang punya paket yang lengkap: 1.001 PS, lebih dari 350 km/jam, hybrid, dan cuma 499 unit.
Tapi Audi sebenarnya sedang menjual cerita yang berbeda. Mereka ingin menunjukkan bahwa sebuah mobil bisa dikembangkan dengan ritme yang jauh lebih cepat. 405 hari dari sketsa sampai bisa dikendarai adalah angka yang justru membuat Nuvolari menarik.
Sebab setelah mobil ini selesai, tugasnya bukan cuma melaju cepat. Nuvolari diposisikan Audi sebagai technological North Star—mobil yang dipakai untuk menunjukkan teknologi dan bahasa desain yang mungkin akan kita lihat pada Audi berikutnya.
Lihat Selengkapnya
Mau Test Drive di GIIAS Bandung 2026? Enggak Cuma SIM, Ini Syarat Lengkapnya
09 Sep 2026
Mau Test Drive di GIIAS Bandung 2026? Enggak Cuma SIM, Ini Syarat Lengkapnya
09 Sep 2026
BANDUNG, Goodcar.id – Mau datang ke GIIAS Bandung 2026 bukan cuma buat lihat-lihat mobil baru? Pengunjung punya kesempatan untuk langsung mencoba kendaraan yang tersedia di area test drive dan test ride. Namun, jangan sampai sudah datang ke lokasi justru tidak bisa ikut karena perlengkapan atau dokumen yang dibawa tidak sesuai.
GIIAS Bandung 2026 berlangsung pada 9–13 September 2026 di Sudirman Grand Ballroom, Bandung. Tahun ini, penyelenggara menyiapkan total 42 kendaraan untuk test drive dan test ride, terdiri dari 36 mobil dan enam sepeda motor.
Project Director GIIAS The Series, Abiyoso Wietono, mengatakan area uji kendaraan disiapkan agar pengunjung bisa mendapatkan pengalaman langsung sebelum menentukan pilihan kendaraan.
“Melalui area test drive dan test ride, pengunjung bisa mendapatkan pengalaman mencoba dan merasakan langsung performa, kenyamanan, serta teknologi terbaru kendaraan impian sebelum memutuskan pembelian,” ujar Abiyoso Wietono, Project Director GIIAS The Series.
Test Drive Mobil Wajib Punya SIM A Aktif
Untuk pengunjung yang ingin mencoba mobil, syarat paling utama adalah memiliki SIM A yang masih aktif. SIM tersebut harus ditunjukkan kepada petugas saat proses pendaftaran di stan registrasi yang berada di area outdoor venue.
Setelah registrasi, peserta juga wajib mengikuti tata tertib lalu lintas selama berada di jalur uji kendaraan. Sabuk pengaman menjadi perlengkapan wajib selama melakukan test drive.
Jadi, membawa SIM saja sebenarnya belum cukup. Pengunjung juga harus mengikuti seluruh prosedur keselamatan yang ditetapkan penyelenggara sebelum bisa berada di balik kemudi.
Jalur test drive GIIAS Bandung 2026 menggunakan rute sepanjang sekitar 3,2 kilometer di sekitar Sudirman Grand Ballroom. Rute ini menjadi area bagi pengunjung untuk merasakan langsung karakter kendaraan yang tersedia selama pameran.
Mau Test Ride? Syaratnya Beda
Sementara bagi pengunjung yang ingin mencoba sepeda motor, dokumen yang harus disiapkan adalah SIM C aktif.
Bukan cuma SIM, peserta test ride juga diwajibkan menggunakan helm, celana panjang, dan sepatu tertutup. Kecepatan selama sesi test ride dibatasi maksimal 40 km/jam.
Area test ride juga berbeda dengan mobil. Jika test drive mobil menggunakan rute di sekitar Sudirman Grand Ballroom, sesi test ride motor berlangsung di dalam area venue dengan sejumlah variasi rintangan atau obstacle.
Aturan tersebut membuat pengunjung perlu memperhatikan pakaian sebelum berangkat ke GIIAS Bandung. Datang dengan sandal atau pakaian yang tidak sesuai bisa membuat kesempatan mencoba motor menjadi terkendala.
Registrasi Dilakukan di Area Outdoor
Pengunjung yang ingin mengikuti test drive maupun test ride dapat melakukan pendaftaran di stan registrasi yang disediakan di area outdoor Sudirman Grand Ballroom.
Karena jumlah kendaraan yang tersedia terbatas pada unit yang disiapkan penyelenggara, pengunjung yang memang sudah mengincar kendaraan tertentu sebaiknya memperhatikan proses registrasi sejak tiba di lokasi.
Area test drive sendiri memang menjadi salah satu fasilitas yang disiapkan GIIAS Bandung 2026. Selain bisa melihat kendaraan secara langsung di booth, pengunjung mendapat kesempatan merasakan posisi berkendara, kenyamanan, respons kendaraan, hingga karakter pengendalian secara langsung.
Harga Tiket Mulai Rp15 Ribu
Untuk mengikuti program test drive dan test ride, pengunjung juga perlu memperhatikan tiket yang berlaku. Tiket dapat dibeli melalui aplikasi Auto360 selama periode 5–13 September 2026.
Harga tiket melalui Auto360 ditetapkan Rp15.000 untuk weekdays dan Rp25.000 untuk weekend. Sementara pembelian langsung di lokasi atau on-the-spot dikenakan Rp20.000 untuk weekdays dan Rp30.000 untuk weekend.
Dengan kata lain, pengunjung yang ingin datang sekaligus mencoba kendaraan sebaiknya sudah menyiapkan tiket, SIM yang sesuai, serta perlengkapan keselamatan sejak dari rumah.
Lokasi GIIAS Bandung 2026
GIIAS Bandung 2026 digelar di Sudirman Grand Ballroom, Jalan Jenderal Sudirman No. 620, Dungus Cariang, Kecamatan Andir, Kota Bandung, Jawa Barat. Pameran berlangsung selama lima hari, mulai Rabu, 9 September hingga Minggu, 13 September 2026.
Lokasi ini perlu diperhatikan karena GIIAS Bandung merupakan bagian dari rangkaian GIIAS The Series, bukan pameran utama GIIAS yang sebelumnya berlangsung di ICE BSD City.
Jadi, kalau rencananya datang ke GIIAS Bandung 2026 untuk mencoba mobil atau motor baru, jangan cuma mengandalkan tiket masuk. SIM A untuk mobil, SIM C untuk motor, perlengkapan keselamatan, dan registrasi di lokasi menjadi bagian yang perlu disiapkan sebelum ikut test drive atau test ride.
Dengan 42 kendaraan yang disiapkan, area uji kendaraan GIIAS Bandung 2026 bisa menjadi salah satu fasilitas yang paling menarik buat pengunjung yang sedang mempertimbangkan kendaraan baru. Bedanya, kali ini bukan sekadar melihat mobil dari balik pagar booth, tetapi langsung merasakan bagaimana kendaraan tersebut ketika digunakan.
Lihat Selengkapnya
Kia Vision Meta Turismo Raih Red Dot Award 2026, Bawa Konsep Grand Tourer ke Era Digital
08 Sep 2026
Kia Vision Meta Turismo Raih Red Dot Award 2026, Bawa Konsep Grand Tourer ke Era Digital
08 Sep 2026
JAKARTA, GoodCar.id – Kia kembali mencatatkan prestasi di panggung desain otomotif dunia. Kia Vision Meta Turismo berhasil meraih Red Dot Award 2026: Design Concept untuk kategori Cars and Motorcycles.
Konsep sports sedan futuristis ini sebelumnya diperkenalkan secara global dalam ajang Milan Design Week. Vision Meta Turismo menjadi gambaran bagaimana Kia melihat masa depan kendaraan grand tourer, dengan menggabungkan desain dinamis, kenyamanan kabin, serta teknologi digital yang semakin terintegrasi dengan aktivitas penggunanya.
Melalui konsep tersebut, Kia menerjemahkan filosofi desain Opposites United ke dalam sebuah kendaraan yang tidak hanya mengutamakan performa, tetapi juga menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih personal bagi pengemudi dan penumpang.
Vision Meta Turismo, Gambaran Grand Tourer Masa Depan
Kia Vision Meta Turismo dirancang dengan pendekatan yang memadukan karakter sports sedan dan kenyamanan sebuah ruang lounge. Bagian eksterior mengandalkan siluet cab-forward dengan lekukan geometris yang dibuat halus untuk menghasilkan tampilan agresif sekaligus futuristis.
Namun, daya tarik utama konsep ini tidak hanya berada pada bentuk eksteriornya. Kia memberikan perhatian besar terhadap bagaimana kabin digunakan ketika kendaraan bergerak maupun saat berhenti.
Area kokpit dirancang untuk membantu pengemudi tetap fokus sekaligus mempertahankan kendali kendaraan. Sementara itu, bagian penumpang menawarkan atmosfer seperti lounge yang lebih santai.
Kia juga menyematkan pengalaman augmented reality melalui teknologi 3D Head-Up Display, sehingga informasi digital dapat menjadi bagian dari pengalaman perjalanan tanpa harus sepenuhnya bergantung pada layar konvensional.
Secara keseluruhan, Vision Meta Turismo membawa tiga pengalaman utama, yaitu performance driving, immersive digital interaction, serta lounge-like space and comfort.
Punya Tiga Mode Interaktif
Salah satu teknologi menarik pada Kia Vision Meta Turismo adalah antarmuka modular bernama Add-Gear. Sistem ini menggabungkan elemen kontrol fisik dengan teknologi digital sehingga pengguna dapat menyesuaikan suasana kabin sesuai kebutuhan.
Tersedia tiga mode interaktif yang ditawarkan Kia.
Mode Speedster ditujukan untuk memperkuat pengalaman berkendara dengan menggabungkan efek visual, suara, dan pencahayaan. Mode ini memberikan atmosfer yang lebih dinamis ketika pengemudi ingin menikmati karakter performa kendaraan.
Selanjutnya, Dreamer menghadirkan suasana perjalanan yang lebih tenang dan imersif. Berbagai elemen digital digunakan untuk menciptakan pengalaman yang lebih santai, terutama ketika kendaraan digunakan dalam perjalanan urban.
Sementara Gamer dirancang untuk menghadirkan pengalaman bermain game di dalam kabin ketika kendaraan dalam kondisi berhenti.
Kombinasi ketiga mode tersebut memperlihatkan pendekatan Kia terhadap kendaraan masa depan. Mobil tidak lagi hanya dipandang sebagai alat transportasi, tetapi juga ruang yang dapat menyesuaikan aktivitas dan preferensi penggunanya.
Desain Kia Semakin Mendapat Pengakuan Global
Penghargaan untuk Vision Meta Turismo menambah panjang rekam jejak Kia di ajang Red Dot Award. Pada Red Dot Award 2025: Design Concept, Kia PV5 WKNDR Concept meraih predikat Best of the Best. Sementara Concept PV1, Concept EV2, Concept PV5, dan Concept PV7 mendapatkan predikat Winner.
Predikat Best of the Best sebelumnya juga diraih sejumlah model Kia, termasuk EV6 pada 2022, EV9 pada 2024, EV3 pada 2025, dan EV4 pada 2026.
Bagi Kia Sales Indonesia, pencapaian tersebut memiliki relevansi karena sejumlah produk yang mendapatkan pengakuan desain global juga hadir di pasar Indonesia.
Kia EV9, yang meraih Best of the Best pada 2024, kini menjadi bagian dari jajaran produk Kia di Tanah Air. Sementara itu, PV5 diperkenalkan di Indonesia pada IIMS 2026 dan kembali ditampilkan dalam GIIAS 2026 sebagai konsep Medical Purpose Vehicle.
Bawa World Class Design Lebih Dekat ke Konsumen Indonesia
Semangat desain global Kia juga diterapkan pada produk yang dipasarkan di Indonesia. Salah satunya adalah The all-new Seltos, yang mulai dipasarkan pada GIIAS 2026.
Model tersebut melengkapi jajaran Kia di Indonesia bersama The Kia Carnival, The all-new Carens, dan The new Sonet.
CEO Kia Sales Indonesia, Jong Sung Park, mengatakan penghargaan Vision Meta Turismo memperkuat upaya Kia menghadirkan standar desain global yang tetap relevan dengan kebutuhan konsumen di Indonesia.
Menurutnya, filosofi Opposites United akan terus menjadi bagian penting dari produk maupun pengalaman berkendara Kia di Tanah Air.
Dengan Vision Meta Turismo, Kia menunjukkan bahwa arah desain masa depannya tidak hanya berbicara mengenai bentuk kendaraan, tetapi juga bagaimana teknologi, kenyamanan, performa, dan interaksi digital dapat menyatu dalam satu pengalaman mobilitas.
Lihat Selengkapnya
Kendaraan Lainnya
Lihat Semua
TANYA LEBIH JAUH TENTANG UNIT
Goodfriends bisa bertanya lebih jauh tentang ketersediaan unit, promo & benefit menarik, negosiasi harga ataupun simulasi kredit yang sesuai dengan kebutuhan Anda.
