Hyundai All New Kona Electric
Rp 551 Juta
- Rp
673 Juta
Jarak Tempuh
-
Mesin
Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)
Roda Penggerak
FWD
Jenis Bahan Bakar
Listrik
Pintu
5
Tempat Duduk
5
Foto Interior
Foto Eksterior
Pilihan Warna
Ciptakan gayamu dengan berbagai pilihan warna
9
Pilihan
Warna
Midnight Black Pearl
Titan Gray Metallic
Magnetic Silver Metallic
Creamy White Pearl
Dragon Red Pearl
Optic White Matte
Magnetic Silver Two Tone
Dragon Read Pearl Two Tone
Creamy White Pearl Two Tone
Tipe Kendaraan
Hyundai All New Kona Electric Style - Standard Range
Rp 551 Juta
Hyundai All New Kona Electric Prime - Standard Range
Rp 569 Juta
Hyundai All New Kona Electric Prime - Long Range
Rp 619 Juta
Hyundai All New Kona Electric Signature - Standard Range
Rp 636 Juta
Hyundai All New Kona Electric Signature - Long Range
Rp 652 Juta
Hyundai All New Kona Electric N Line
Rp 673 Juta
Fitur Kendaraan
Jarak Tempuh
-
Jenis Bahan Bakar
Listrik
Mesin
Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)
Pintu
5
Roda Penggerak
FWD
Tempat Duduk
5
Power Steering
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Blind Spot Monitor
Collision Avoidance System
Stability Control
Brake Assist
Tire Pressure Monitor
Child Safety Lock
Emergency Stop Signal
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Cruise Control
Headup Display
Navigation
Reading Lamp
Stereo Am Fm
Wireless Charger
Apple Carplay
Android Auto
Touch Screen
Rear Ac
Electric Seat Adjust
Sunroof
Headrest Adjust
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua
Jarak Tempuh
-
Jenis Bahan Bakar
Listrik
Mesin
Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)
Pintu
5
Roda Penggerak
FWD
Tempat Duduk
5
Power Steering
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Blind Spot Monitor
Collision Avoidance System
Stability Control
Brake Assist
Tire Pressure Monitor
Child Safety Lock
Emergency Stop Signal
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Cruise Control
Headup Display
Navigation
Reading Lamp
Stereo Am Fm
Wireless Charger
Apple Carplay
Android Auto
Touch Screen
Rear Ac
Electric Seat Adjust
Sunroof
Headrest Adjust
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua
Jarak Tempuh
-
Jenis Bahan Bakar
Listrik
Mesin
Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)
Pintu
5
Roda Penggerak
FWD
Tempat Duduk
5
Power Steering
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Blind Spot Monitor
Collision Avoidance System
Stability Control
Brake Assist
Tire Pressure Monitor
Child Safety Lock
Emergency Stop Signal
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Cruise Control
Headup Display
Navigation
Reading Lamp
Stereo Am Fm
Wireless Charger
Apple Carplay
Android Auto
Touch Screen
Rear Ac
Electric Seat Adjust
Sunroof
Headrest Adjust
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua
Jarak Tempuh
-
Jenis Bahan Bakar
Listrik
Mesin
Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)
Pintu
5
Roda Penggerak
FWD
Tempat Duduk
5
Power Steering
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Blind Spot Monitor
Collision Avoidance System
Stability Control
Brake Assist
Tire Pressure Monitor
Child Safety Lock
Emergency Stop Signal
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Cruise Control
Headup Display
Navigation
Reading Lamp
Stereo Am Fm
Wireless Charger
Apple Carplay
Android Auto
Touch Screen
Rear Ac
Electric Seat Adjust
Sunroof
Headrest Adjust
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua
Jarak Tempuh
-
Jenis Bahan Bakar
Listrik
Mesin
Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)
Pintu
5
Roda Penggerak
FWD
Tempat Duduk
5
Power Steering
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Blind Spot Monitor
Collision Avoidance System
Stability Control
Brake Assist
Tire Pressure Monitor
Child Safety Lock
Emergency Stop Signal
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Cruise Control
Headup Display
Navigation
Reading Lamp
Stereo Am Fm
Wireless Charger
Apple Carplay
Android Auto
Touch Screen
Rear Ac
Electric Seat Adjust
Sunroof
Headrest Adjust
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua
Jarak Tempuh
-
Jenis Bahan Bakar
Listrik
Mesin
Permanent Magnet Synchronous Motor (PMSM)
Pintu
5
Roda Penggerak
FWD
Tempat Duduk
5
Power Steering
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Blind Spot Monitor
Collision Avoidance System
Stability Control
Brake Assist
Tire Pressure Monitor
Child Safety Lock
Emergency Stop Signal
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Cruise Control
Headup Display
Navigation
Reading Lamp
Stereo Am Fm
Wireless Charger
Apple Carplay
Android Auto
Touch Screen
Rear Ac
Electric Seat Adjust
Sunroof
Headrest Adjust
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua
HYUNDAI ALL NEW KONA ELECTRIC
Artikel Terkait
Lihat Semua
Hyundai Motor Group Serahkan Robot Pemadam Kebakaran Tanpa Awak untuk Dukung Keselamatan Petugas di Korea Selatan
27 Feb 2026
Hyundai Motor Group Serahkan Robot Pemadam Kebakaran Tanpa Awak untuk Dukung Keselamatan Petugas di Korea Selatan
27 Feb 2026
SEOUL, GoodCar.id – Hyundai Motor Group kembali menegaskan komitmennya terhadap keselamatan publik dan perlindungan petugas pemadam kebakaran melalui donasi empat unit robot pemadam kebakaran tanpa awak kepada Badan Pemadam Kebakaran Nasional Korea Selatan. Inisiatif ini menjadi bagian dari upaya pemanfaatan teknologi mobilitas canggih untuk mendukung operasi penyelamatan di lingkungan berisiko tinggi.
Seremoni penyerahan robot berlangsung pada 24 Februari 2026 di National 119 Rescue Headquarters, Namyangju, Provinsi Gyeonggi. Acara tersebut dihadiri sejumlah pejabat penting, termasuk Executive Chair Hyundai Motor Group Euisun Chung, President and Head of Strategic Planning Division Sung Kim, President and CEO Hyundai Rotem Company Yongbae Lee, Acting Commissioner Badan Pemadam Kebakaran Nasional Korea Selatan Seung-ryong Kim, serta Director of Policy Coordination Jin-ho Lee.
Teknologi Mobilitas untuk Keselamatan Penyelamat
Dalam sambutannya, Euisun Chung menekankan bahwa petugas pemadam kebakaran merupakan garda terdepan dalam penyelamatan nyawa, sehingga dukungan teknologi menjadi hal krusial untuk meminimalkan risiko yang mereka hadapi di lapangan.
Menurut Chung, robot pemadam kebakaran tanpa awak merupakan implementasi teknologi inti Hyundai Motor Group yang berlandaskan filosofi “teknologi yang menyelamatkan nyawa”. Ia berharap perangkat tersebut dapat diandalkan untuk memasuki area berbahaya yang sulit dijangkau manusia, sehingga membantu menjaga keselamatan petugas selama operasi.
Hyundai Motor Group juga menyampaikan rencana dukungan lanjutan bagi petugas pemadam kebakaran, termasuk penyediaan kendaraan dan peralatan rehabilitasi untuk Rumah Sakit Pemadam Kebakaran Nasional Korea Selatan yang dijadwalkan mulai beroperasi pada Juni 2026.
Seung-ryong Kim menyebut kolaborasi dengan Hyundai Motor Group sebagai langkah penting dalam menghadirkan paradigma baru respons bencana berbasis teknologi, sekaligus memperkuat sinergi antara sektor publik dan swasta.
Dikembangkan untuk Operasi di Lingkungan Ekstrem
Robot pemadam kebakaran tanpa awak ini dikembangkan melalui kerja sama Hyundai Motor Group dengan Badan Pemadam Kebakaran Nasional Korea Selatan. Platform yang digunakan berbasis kendaraan listrik multifungsi HR-Sherpa produksi Hyundai Rotem, yang dirancang untuk mendukung berbagai misi melalui pengendalian jarak jauh serta konfigurasi perangkat modular.
Teknologi tersebut memungkinkan robot beroperasi secara efektif di lingkungan dengan suhu ekstrem, asap pekat, hingga potensi runtuhnya struktur bangunan, kondisi yang umumnya berisiko tinggi bagi petugas pemadam kebakaran.
Fitur Utama Robot Pemadam Kebakaran Tanpa Awak
Robot ini dilengkapi sejumlah fitur operasional yang mendukung fungsi pemadaman dan penyelamatan, antara lain:
Water Cannon
Nozzle bertekanan tinggi di bagian depan memungkinkan pengaturan pola semprotan air, baik tembakan langsung maupun penyebaran luas, sehingga efektif menangani berbagai jenis kebakaran.
Sistem Penyemprotan Otomatis
Robot memiliki nozzle pendingin yang membentuk tirai air di sekeliling bodi. Sistem ini menjaga suhu internal tetap berada pada kisaran 50–60°C meskipun beroperasi di area dengan suhu mencapai 800°C.
Kamera Sensor Infrared
Kamera khusus berbasis sensor inframerah memungkinkan robot mendeteksi objek melalui kobaran api dan asap tebal, membantu identifikasi sumber kebakaran sekaligus pencarian korban.
Operasi Jarak Jauh
Operator dapat mengendalikan robot sepenuhnya melalui koneksi nirkabel dengan dukungan video real-time, memungkinkan pengoperasian dari jarak aman.
Mobilitas Segala Medan
Ban tahan panas serta sistem penggerak independen enam roda dengan motor in-wheel memastikan stabilitas pergerakan di medan sulit, termasuk area puing kebakaran dan rintangan struktural.
Penempatan Unit dan Implementasi Operasional
Sesuai kebutuhan Badan Pemadam Kebakaran Nasional Korea Selatan, dua unit robot telah ditempatkan di unit penyelamatan khusus wilayah Capital dan Yeongnam serta sudah digunakan dalam operasi pemadaman. Sementara dua unit tambahan akan disalurkan ke markas pemadam kebakaran Provinsi Gyeonggi (Hwaseong) dan Provinsi Chungnam.
Data Badan Pemadam Kebakaran Nasional Korea Selatan mencatat sebanyak 1.802 petugas mengalami cedera atau meninggal dunia saat bertugas dalam satu dekade terakhir. Fakta tersebut menjadi salah satu latar belakang pengembangan robot tanpa awak sebagai solusi mitigasi risiko operasional.
Robot ini dirancang untuk berbagai skenario berbahaya, seperti pemadaman tahap awal kebakaran berskala besar, operasi di area dengan risiko runtuh, serta inspeksi keamanan lokasi sebelum tim penyelamat memasuki area terdampak.
Platform listrik yang digunakan juga memungkinkan robot beroperasi di ruang terbatas dengan paparan gas beracun, kondisi yang sering kali menyulitkan penggunaan kendaraan pemadam kebakaran konvensional.
Lihat Selengkapnya
Patut Disimak! Ini Daftar Harga Mobil Mewah Genesis di Indonesia
24 Feb 2026
Patut Disimak! Ini Daftar Harga Mobil Mewah Genesis di Indonesia
24 Feb 2026
Jakarta, Goodcar.id - Merek otomotif premium Genesis Motor resmi meramaikan pasar mobil mewah di Indonesia dengan menghadirkan empat model sekaligus. Kehadiran brand premium di bawah naungan Hyundai Motor Company ini memperkuat persaingan di segmen kendaraan kelas atas yang selama ini didominasi merek-merek mapan seperti Lexus.
Dari empat model yang ditawarkan, dua di antaranya merupakan SUV dan dua lainnya sedan. Model SUV terdiri dari GV80 dan GV70, sementara lini sedan diisi G80 serta Electrified G80 yang merupakan kendaraan listrik.
Genesis GV80
Genesis GV80 hadir sebagai SUV flagship dengan mesin turbo I4 2.5 T-GDi. Mesin tersebut mampu menghasilkan tenaga 304 PS pada 5.800 rpm dengan torsi maksimum 422 Nm pada rentang 1.650–4.000 rpm.
Tenaga disalurkan melalui sistem penggerak AWD (All Wheel Drive) dengan kapasitas tangki bahan bakar mencapai 80 liter, sehingga cocok untuk perjalanan jarak jauh maupun penggunaan harian.
Genesis GV70
Model SUV kedua adalah Genesis GV70 yang mengusung mesin serupa dengan GV80. Di balik kap mesin terdapat unit I4 2.5 T-GDi yang menghasilkan tenaga 304 PS pada 5.800 rpm dan torsi 422 Nm pada 1.650–4.000 rpm.
SUV ini juga menggunakan sistem penggerak AWD. Perbedaannya terletak pada kapasitas tangki bahan bakar yang lebih kecil, yakni 66 liter.
Genesis G80
Untuk segmen sedan, Genesis G80 dibekali mesin I4 2.5 T-GDi dengan tenaga 304 PS pada 5.800 rpm dan torsi maksimum 422 Nm pada 1.650–4.000 rpm.
Sedan ini menggunakan sistem penggerak roda belakang atau 2WD dengan kapasitas tangki bahan bakar 65 liter, menawarkan kombinasi performa dan kenyamanan khas mobil premium.
Genesis Electrified G80
Sementara itu, Genesis Electrified G80 menjadi satu-satunya model listrik yang ditawarkan Genesis di Indonesia. Sedan listrik ini dibekali baterai berkapasitas 94,5 kWh yang mampu menghasilkan tenaga total 272 kW dengan torsi mencapai 700 Nm.
Electrified G80 menggunakan sistem penggerak AWD yang dirancang untuk memberikan performa optimal sekaligus pengalaman berkendara yang halus dan senyap.
Harga Mobil Genesis di Indonesia
Dari sisi harga, model Genesis di Indonesia dibanderol mulai dari kisaran Rp 1,6 miliar. Berikut daftar harga resmi (OTR Jakarta):
Genesis GV70: Rp 1,635 miliar
Genesis G80: Rp 1,65 miliar
Genesis GV80: Rp 2,065 miliar
Genesis Electrified G80: Rp 2,261 miliar
Harga tersebut berlaku untuk wilayah Jakarta. Genesis juga menetapkan biaya tambahan sebesar Rp 20 juta bagi konsumen yang memilih opsi warna matte. Dan dengan kombinasi teknologi modern, performa mesin bertenaga, serta pilihan kendaraan listrik, Genesis berupaya memperkuat posisinya sebagai pemain baru yang serius di segmen mobil premium Indonesia.
Lihat Selengkapnya
Sejarah Mobil Genesis, Dari Sedan Hyundai Jadi Brand Mewah Global
20 Feb 2026
Sejarah Mobil Genesis, Dari Sedan Hyundai Jadi Brand Mewah Global
20 Feb 2026
Jakarta, Goodcar.id – Di tengah persaingan ketat segmen mobil premium global, Genesis berhasil menegaskan diri sebagai brand mobil mewah yang kini dikenal di seluruh dunia.
Perjalanan Genesis menunjukkan bagaimana pabrikan Korea Selatan mampu berkembang dari produk niche menjadi pemain global di pasar premium otomotif.
Awal Mula Dari Hyundai Genesis ke Brand Premium
Jika Toyota punya Lexus, Hyundai punya Genesis. Cerita Genesis berawal dari sebuah sedan mewah yang diproduksi oleh Hyundai Motor Company pada 2008. Model ini dikenal sebagai Hyundai Genesis, sedan premium yang dirancang untuk menantang dominasi mobil‑mobil mewah dari Eropa dan Jepang pada masanya.
Setelah kesuksesan awal dan respon positif di pasar global, Hyundai mengambil langkah berani pada 4 November 2015 dengan mengumumkan Genesis sebagai merek mobil mewah independen. Genesis menjadi lini baru di bawah Hyundai Motor Group, serupa dengan langkah Toyota yang melahirkan Lexus atau Nissan dengan Infiniti.
Model pertama yang dipasarkan di bawah brand Genesis Motor adalah Genesis G90, sedan flagship yang debut secara global setelah brand resmi diluncurkan. Sejak saat itu, lineup berkembang dengan seri‑seri lain seperti G80, G70, serta SUV premium seperti GV70 dan GV80.
Sejak diluncurkan sebagai merek sendiri, Genesis memperluas kehadirannya ke berbagai pasar utama dunia. Brand ini masuk ke Amerika Serikat pada 2017 dan kemudian Eropa pada awal 2021, langkah yang menegaskan ambisinya bersaing dengan pemain mapan di kelas premium.
Pertumbuhan penjualan Genesis juga menunjukkan tren positif. Pada 2023, penjualan global Genesis telah melampaui 1 juta unit kendaraan hanya dalam kurang dari delapan tahun sejak debutnya, mencakup penjualan domestik di Korea Selatan dan penjualan ekspor ke berbagai negara.
Prestasi tersebut tidak lepas dari strategi produk yang konsisten memperkenalkan model‑model kompetitif dan pengalaman merek yang berbeda. Genesis juga dikenal karena menghadirkan ruang pengalaman merek di berbagai kota dunia guna mendekatkan konsumen dengan filosofi desain dan kemewahannya.
Filosofi Desain dan Masa Depan Elektrifikasi
Menurut laman resmi Hyundai Global, disebutkan jika Genesis dikenal dengan filosofi desain “Athletic Elegance”, perpaduan estetika elegan khas mewah dengan karakter dinamis. Filosofi ini menjadi ciri khas setiap model, mulai dari sedan hingga SUV.
Lebih jauh lagi, Genesis telah menetapkan strategi elektrifikasi penuh dengan rencana menjadikan semua model barunya 100% listrik mulai 2025, sebagai bagian dari langkah menuju mobilitas berkelanjutan serta mendukung tren global EV.
Perjalanan Genesis dari sebuah model merek Hyundai menjadi brand mewah global menunjukkan evolusi unik di industri otomotif modern. Dengan strategi ekspansi global, lineup produk yang kuat, serta visi menuju elektrifikasi, Genesis kini bukan hanya simbol mobil premium asal Korea Selatan tetapi juga pesaing nyata di pasar otomotif dunia.
Lihat Selengkapnya
Mobil Listrik Menerjang Banjir Aman atau Tidak? Ini Penjelasannya
20 Feb 2026
Mobil Listrik Menerjang Banjir Aman atau Tidak? Ini Penjelasannya
20 Feb 2026
Jakarta, Goodcar.id - Banjir kembali melanda sejumlah wilayah dan membuat banyak pemilik kendaraan was-was. Salah satu pertanyaan yang paling sering muncul adalah: mobil listrik kena banjir aman atau tidak?
Kekhawatiran ini muncul karena mobil listrik menggunakan baterai bertegangan tinggi. Banyak yang membayangkan risiko korsleting atau bahkan sengatan listrik jika kendaraan terendam air.
Namun secara teknis, mobil listrik dirancang dengan sistem keamanan berlapis. Meski begitu, tetap ada batas aman yang tidak boleh dilampaui.
Baterai EV Dirancang Kedap Air
Pada mobil listrik modern seperti Hyundai, Wuling, hingga Chery, baterai utama ditempatkan di bawah lantai kendaraan dalam modul tertutup rapat. Paket baterai ini memiliki pelindung khusus dengan standar ketahanan air dan debu (IP rating).
Sebagian besar baterai EV menggunakan standar minimal IP67, yang artinya komponen tersebut mampu bertahan dalam kondisi terendam air pada kedalaman tertentu dalam waktu terbatas tanpa langsung mengalami kerusakan.
Selain itu, sistem kabel tegangan tinggi dilindungi lapisan khusus untuk mencegah kontak langsung dengan air luar.
Penjelasan soal keamanan mobil listrik saat banjir juga disampaikan langsung oleh pihak pabrikan. Menurut pernyataan resmi dari Product Expert PT Hyundai Motors Indonesia beberapa waktu lalu disebutkan, meskipun baterai dan komponen kelistrikan mobil listrik sudah dibuat tahan air, itu bukan berarti mobil listrik dirancang untuk menerjang banjir.
“Kemungkinan mobil listrik mogok saat terjang banjir itu sangat kecil…, namun hal tersebut bukan jaminan mobil listrik aman untuk terjang banjir,” ujar Bonar Pakpahan.
Pernyataan ini menegaskan bahwa mobil listrik memang memiliki sistem proteksi tinggi, tetapi tetap bukan kendaraan yang dirancang untuk melewati genangan ekstrem.
Batas Aman Mobil Listrik Lewat Genangan
Secara umum, batas aman mobil listrik melewati genangan tidak berbeda jauh dengan mobil bermesin konvensional. Beberapa panduan umum yang bisa diperhatikan:
Hindari genangan lebih tinggi dari setengah roda.
Jangan menerobos banjir dengan arus deras.
Waspadai banjir rob karena air asin lebih korosif.
Jangan biarkan kendaraan terendam dalam waktu lama.
Risiko terbesar biasanya bukan pada baterai, melainkan pada modul kontrol elektronik, sensor, dan komponen kelistrikan lain yang tetap memiliki batas toleransi air.
Tips Jika Mobil Listrik Terendam Banjir
Jika mobil listrik Anda sempat terendam, lakukan langkah berikut:
Jangan langsung menyalakan kendaraan.
Gunakan jasa towing resmi.
Bawa ke bengkel resmi untuk pemeriksaan menyeluruh.
Jangan mencoba membongkar sistem kelistrikan sendiri, karena penanganan EV membutuhkan teknisi bersertifikat karena melibatkan tegangan tinggi.
Jadi, Mobil Listrik jika Menerjang Banjir Aman atau Tidak?
Mobil listrik sudah dirancang menghadapi hujan deras dan banjir. Namun seperti kendaraan lain, tetap ada batas yang tidak boleh dilampaui.
Lihat Selengkapnya
Kendaraan Lainnya
Lihat Semua
TANYA LEBIH JAUH TENTANG UNIT
Goodfriends bisa bertanya lebih jauh tentang ketersediaan unit, promo & benefit menarik, negosiasi harga ataupun simulasi kredit yang sesuai dengan kebutuhan Anda.
