Beranda / Mobil Baru / Katalog / Mercedes-Benz EQE

Mercedes-Benz EQE

Rp 2.4 M - Rp 2.9 M
Jarak Tempuh
-
Mesin
Roda Penggerak
RWD
Jenis Bahan Bakar
Listrik
Pintu
5
Tempat Duduk
5
Foto Interior
Foto Eksterior
Pilihan Warna
Ciptakan gayamu dengan berbagai pilihan warna
6 Pilihan Warna
Graphite Grey
High Tech Silver
Polar White
Obsidian Black
Suv Alpine Grey
Suv Obsidian Black
Tipe Kendaraan
Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Line
Rp 2.4 M
Dapatkan Ekslusif Promo
Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV 1
Rp 2.9 M
Dapatkan Ekslusif Promo
Fitur Kendaraan
Mercedes-Benz EQE 350+ Electric Art Line
Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC SUV 1
Jarak Tempuh
-
Jenis Bahan Bakar
Listrik
Mesin
Pintu
5
Roda Penggerak
RWD
Tempat Duduk
5
Power Steering
USB
Engine On
Camera Back
Parking Sensor
Bluetooth
ABS EBD
Airbag
Alarm
Immobilizer
Overhead Airbag
Side Airbag
Blind Spot Monitor
Collision Avoidance System
Stability Control
Brake Assist
Tire Pressure Monitor
Child Safety Lock
Emergency Stop Signal
Isofix Child Seat
Central Lock
Power Door Lock
Cruise Control
Headup Display
Navigation
Reading Lamp
Heater
Stereo Am Fm
Cd Audio
Wireless Charger
Apple Carplay
Android Auto
Touch Screen
Rear Ac
Electric Seat Adjust
Sunroof
Headrest Adjust
Wiper Auto
Led Daytime
Electric Foldable Mirror
Seat Belt Warning
Hands Free Communication
Welcome Light
Lihat Semua

MERCEDES-BENZ EQE
Artikel Terkait
Lihat Semua
Koleksi Mobil Raffi Ahmad 2026, Perpaduan Mobil Ultra Mewah dan Klasik
02 Jun 2026
Koleksi Mobil Raffi Ahmad 2026, Perpaduan Mobil Ultra Mewah dan Klasik 02 Jun 2026 Jakarta, Goodcar.id - Bicaara kepemilikan mobil mewah nama Raffi Ahmad tidak bisa dilewati. Apa lagi awal tahun lalu suami dari Nagita Slavina tersebut sudah melaporkan harta kekayaan terbarunya. Dalam e-LHKPN yang disampaikan pada 30 Maret 2026, dalam laporan tersebut, Raffi yang saat ini menjabat sebagai Utusan Khusus Presiden Bidang Pembinaan Generasi Muda dan Pekerja Seni tercatat memiliki koleksi kendaraan yang beragam, mencakup mobil mewah, kendaraan modern, hingga mobil klasik. Data ini memberikan gambaran menarik tentang bagaimana koleksi kendaraan bisa berkembang tidak hanya dari sisi nilai, tetapi juga karakter dan fungsi. Koleksi Utama Mobil Premium Sejumlah mobil premium mendominasi daftar kendaraan Raffi Ahmad. Rolls-Royce Phantom tahun 2022 menjadi unit dengan nilai tertinggi, yakni sekitar Rp 18 miliar. Mobil ini dikenal sebagai salah satu sedan paling prestisius dengan fokus pada kenyamanan dan kemewahan. Di segmen performa tinggi, Ferrari F8 Spider tahun 2022 dengan nilai Rp 14 miliar dan Lamborghini Aventador 700 tahun 2013 senilai Rp 9 miliar memperlihatkan keberadaan supercar dalam koleksinya. Kehadiran mobil-mobil ini menunjukkan bahwa koleksi kendaraan tidak hanya digunakan sebagai alat transportasi, tetapi juga bagian dari apresiasi terhadap desain dan teknologi otomotif. Selain supercar, koleksi ini juga mencakup kendaraan dengan karakter unik seperti Morgan Plus Six tahun 2021 yang memiliki pendekatan desain klasik modern. Sementara itu, Dodge SRT Hellcat tahun 2022 menambah variasi dengan karakter muscle car yang dikenal bertenaga besar. Untuk kebutuhan sehari-hari dan mobilitas keluarga, terdapat Toyota Innova Zenix tahun 2023 serta Lexus LM350h tahun 2023 yang menawarkan kenyamanan serta fitur modern. Kombinasi ini menunjukkan adanya keseimbangan antara kebutuhan praktis dan preferensi gaya dalam memilih kendaraan. Mobil Klasik Tambah Nilai Historis Salah satu bagian menarik dari koleksi ini adalah kehadiran mobil klasik. Model seperti Mini Cooper Morris tahun 1979, Volkswagen 1500 tahun 1967, hingga Mercedes-Benz 190 SL tahun 1965 memberikan sentuhan historis dalam daftar kendaraan. Selain itu, Ferrari Dino 308 GT tahun 1978 juga menjadi salah satu unit yang memiliki nilai koleksi tersendiri. Mobil klasik umumnya tidak hanya dinilai dari harga, tetapi juga dari keunikan desain serta sejarah yang melekat pada setiap unitnya. Koleksi Raffi Ahmad juga menunjukkan adaptasi terhadap perkembangan industri otomotif. Beberapa kendaraan terbaru seperti Denza D9 tahun 2025, GWM Tank 300, dan Tank 500 keluaran 2024 masuk dalam daftar. Kehadiran mobil-mobil ini mencerminkan minat terhadap teknologi baru, termasuk kendaraan elektrifikasi dan SUV modern yang saat ini tengah berkembang. Koleksi Motor Lengkapi Portofolio Kendaraan Selain mobil, Raffi Ahmad juga memiliki sejumlah sepeda motor dari berbagai segmen. Mulai dari motor premium seperti BMW M 1000 RR dan BMW R18 Classic, hingga model ikonik seperti Vespa 946. Ada juga motor dengan karakter sporty seperti Ducati Superbike 848 dan KTM 1290 Super Duke. Di sisi lain, beberapa motor dengan harga lebih terjangkau tetap menjadi bagian dari koleksi, menunjukkan variasi yang cukup luas. Data e-LHKPN menjadi salah satu referensi yang memberikan transparansi terkait aset kendaraan pejabat pemerintah. Dalam konteks ini, daftar mobil termahal Raffi Ahmad memperlihatkan bagaimana portofolio kendaraan dapat mencerminkan minat terhadap dunia otomotif secara luas. Mulai dari kendaraan ultra-mewah, performa tinggi, hingga mobil klasik dengan nilai historis, seluruhnya hadir dalam satu daftar yang cukup beragam. Dengan komposisi tersebut, koleksi ini tidak hanya menarik dari sisi nominal, tetapi juga dari keberagaman jenis kendaraan yang dimiliki. Berikut urutan kendaraan Raffi Ahmad dari yang termahal sampai termurah : 1. Rolls-Royce Phantom — Rp 18 miliar 2. Ferrari F8 Spider — Rp 14 miliar 3. Lamborghini Aventlp 700 — Rp 9 miliar 4. Dodge SRT Hellcat — Rp 4,5 miliar 5. Morgan Plus Six — Rp 3,6 miliar 6. Mercedes-Benz 190 SL — Rp 2,5 miliar 7. Porsche Bettle 1303 — Rp 2,2 miliar 8. Lexus LM350H — Rp 2,109 miliar 9. BMW R18 Classic — Rp 1.644.900.000 10. BMW M 1000 RR — Rp 1,6 miliar 11. Ferrari Bino 308 GT — Rp 1,5 miliar 12. GMW Tank 500 — Rp 1,208 miliar 13. Denza MRE-FWD (D9) — Rp 950 juta 14. MINI Cooper Cooper S — Rp 875 juta 15. GWM Tank 300 — Rp 837 juta 16. Toyota Innova Zenix — Rp 620 juta 17. Mini Cooper Morris — Rp 500 juta 18. Volkswagen 1500 — Rp 500 juta 19. Piaggio Vespa 946 — Rp 475 juta 20. Harley Davidson FXCWC — Rp 427,5 juta 21. Ducati Diavel — Rp 270 juta 22. KTM 1290 Super Duke — Rp 245 juta 23. Ducati Superbike 848 — Rp 225 juta 24. Triumph Bonneville T100 — Rp 150 juta 25. Piaggio GTV 250 — Rp 140 juta 26. Soib Naked Bike 400 — Rp 81 juta 27. Toyota Starlet — Rp 50 juta 28. Vespa Sprint S 150 — Rp 47 juta 29. BMW 318 — Rp 40 juta 30. United T1800 — Rp 31,5 juta 31. United C2000 — Rp 24 juta 32. United C2000 — Rp 24 juta 33. Yamaha V 110 110 ZHE — Rp 19 juta Lihat Selengkapnya
Spesifikasi Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupe: Monster Elektrik Pemangsa Teknologi
21 May 2026
Spesifikasi Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupe: Monster Elektrik Pemangsa Teknologi 21 May 2026 GoocCar.id - Seperti apa spesifikasi Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupe? Mercedes-AMG GT 63 4-Door Coupé terbaru adalah sebuah technovore spesies kendaraan yang "melahap" teknologi dalam setiap gigitan datanya. Ini adalah sebuah mobil listrik murni (EV) dengan tenaga masif dan mode berkendara melimpah. Bagi pencinta AMG, arah baru ini sempat memicu keraguan. Sebuah AMG murni elektrik yang mengandalkan sirkuit digital demi memacu adrenalin? Padahal, pabrikan asal Affalterbach ini telah pulih dan berjaya selama beberapa dekade berkat "bahan bakar dinosaurus cair" dan ledakan ruang bakar internal (ICE). Di atas kertas, mobil ini tampak sangat fungsional. Berkat arsitektur 800 volt dan baterai NCMA (Nickel/Cobalt/Manganese/Aluminium) dengan sistem pendingin oli super canggih, baterainya dapat diisi dari 10 ke 80 persen hanya dalam 11 menit. Pengisian selama 10 menit saja sudah bisa menambah daya jelajah sejauh 268 mil (431 km). Daya tampung bagasinya mencapai 415 liter ditambah frunk (bagasi depan) sebesar 41 liter. Mobil ini mampu memuat beberapa penumpang dengan nyaman dan menawarkan jarak tempuh antara 370 mil (595 km) hingga 432 mil (695 km) jika Anda memilih varian GT 55 yang bertenaga lebih rendah. Namun, fungsionalitas harian biasanya menjadi hal terakhir yang dipedulikan orang saat membahas sebuah AMG. Mengapa? Sebab dalam spesifikasi tertinggi "63", GT 4-Door Coupé ini memuntahkan tenaga standar di atas 700 bhp, dan melonjak drastis hingga 1.153 bhp dengan torsi monster 1.475 lb-ft saat dibutuhkan. Kata "dibutuhkan" tentu relatif di sini, karena situasi nyata yang memerlukan akselerasi 0-100 km/jam di bawah 2,5 detik dan kecepatan puncak 299 km/jam terhitung sangat langka. Bobotnya yang nyaris 2,5 ton seolah menjadi tidak relevan. Anda akan paham mengapa akomodasi jok belakang dan ruang belanjaan sering kali diabaikan. Ini soal skala prioritas. Sentuhan "Sihir" YASA dan Jiwa AMG Ini adalah pembuktian pertama AMG sebagai kendaraan listrik murni yang sesungguhnya (mengingat SLS AMG Electric Drive 2013 hanyalah sebuah proyek langka serupa unicorn). AMG sengaja tidak terburu-buru demi memastikan eksekusinya matang. Mobil ini tidak boleh sekadar menjadi EV pelontar tubuh yang membosankan; ia harus dinamis, emosional, dan tetap terasa sebagai "sebuah AMG". Rahasia performa ini bermula dari langkah korporat tahun 2021, saat Mercedes-Benz mengakuisisi YASA, perusahaan asal Oxford, Inggris, pelopor motor elektrik axial flux. Motor ini berbentuk pipih seperti piringan tebal (sekitar 4 inci) yang jauh lebih kecil, ringan, dan bertenaga dibandingkan motor EV konvensional. Tantangan utamanya adalah suara motor ini cenderung bising. Pada aplikasinya di pabrikan lain, seperti suplemen performa pada Lamborghini Temerario, Revuelto, Ferrari 296 GTB, SF90 Stradale, hingga Koenigsegg Regera, kebisingan tersebut teredam oleh raungan mesin bensin. Namun, AMG melihat potensi lain untuk menjadikannya sumber penggerak tunggal. GT 4-Door adalah mobil produksi massal pertama yang murni digerakkan oleh teknologi YASA, turunan langsung dari mobil konsep Concept GT XX yang memegang lebih dari 25 rekor dunia untuk kecepatan dan efisiensi. Tenaga monster tersebut disalurkan oleh tiga unit motor axial flux satu di depan dan dua di belakang, menghasilkan sistem penggerak semua roda (AWD) dengan kemampuan torque-vectoring yang luar biasa. Dinamika berkendara dapat diubah seketika melalui sistem 'Race Engineer' AMG yang dioperasikan lewat tiga kenop rotari di kokpit: Response Control: Mengatur tingkat sensitivitas pedal akselerator. Agility Control: Mengubah "jarak sumbu roda virtual" untuk memanipulasi karakteristik rotasi mobil. Pengemudi bisa membuatnya terasa lebih lincah, netral, atau cenderung oversteer. Traction Control: Memiliki 9 tingkat pengaturan untuk menentukan seberapa ekstrem Anda ingin menguji nyali. Selain mode standar (Eco, Slippery, Individual, Sport, Sport+, dan Race), terdapat mode AMGForceSport+. Mode ini menyimulasikan perpindahan gigi palsu via paddle shift lengkap dengan interupsi torsi artifisial, serta sintesis suara yang diadopsi dari AMG GT R. Semuanya dirancang agar konsumen loyal mesin bensin AMG tetap merasa familier. Kabin Distopia dan Estetika Aerodinamika Interior mobil ini layaknya sebuah kelab malam di Berlin: dominasi warna perak dan hitam dengan aksen pencahayaan merah tua yang pekat. Dasbornya dipadati layar digital, mulai dari layar pengemudi 10,2 inci yang menyatu dengan layar tengah 14 inci, ditambah satu layar 14 inci khusus untuk penumpang. Untungnya, kenop Race Engineer diletakkan di konsol tengah dan miring ke arah pengemudi, sehingga bisa dioperasikan berdasarkan sentuhan instingtif tanpa harus terus-menerus menatap layar sentuh. Dari segi visual, mobil berbasis arsitektur AMG.EA ini memiliki dimensi masif dengan panjang lebih dari 5 meter dan lebar hampir 2 meter, setara dengan floorplan sebuah Range Rover. Fasia depannya dihiasi gril vertikal cekung yang besar, motif bintang khas Merc, dan lampu depan LED. Profil sampingnya tampak kekar namun aerodinamis, sementara bagian buritan dilengkapi enam lampu belakang berbentuk bintang ala afterburner jet tempur. Sektor aerodinamika aktif yang disebut 'Aerokinetics' hadir dalam dua varian. Versi standar mencakup kisi-kisi udara aktif pada gril depan dan sepatbor, serta sayap belakang multi-tahap. Sementara varian balapnya mengadopsi elemen Venturi yang dapat memanjang di kolong mobil untuk mempercepat aliran udara ventral dan memberikan efek downforce magnetis ke permukaan trek. Spesifikasi Teknis Utama Transmisi : Triple-motor, AWD AMG Performance 4MATIC+ Tenaga Maksimum : 1.169 hp (1.153 bhp) / Output Kontinu: 721 hp Torsi : 1.475 lb-ft (2.100 Nm) Performa : 0-100 km/jam dalam 2,4 detik; Kecepatan Puncak 299 km/jam Baterai : 106 kWh (Net) NCMA, Arsitektur 800V Daya Isi Cepat : DC hingga 600 kW (10-80% dalam 11 menit) Bobot : 2.460 kg Pasar mobil listrik berperforma tinggi mungkin sedang fluktuatif, namun eksekusi AMG pada GT 63 4-Door Coupé ini membuktikan taringnya. Ia membawa teknologi mutakhir dan mendefinisikan ulang arti "emosi" pada era elektrifikasi. Kini, tinggal pembuktian di jalan raya untuk melihat sejauh mana performa radikal ini mampu menerjemahkan warisan magis AMG. Lihat Selengkapnya
Maextro V800: MPV Ultra-Mewah Aliansi Huawei-JAC Siap Tantang Dominasi Rolls-Royce
11 May 2026
Maextro V800: MPV Ultra-Mewah Aliansi Huawei-JAC Siap Tantang Dominasi Rolls-Royce 11 May 2026 BEIJING, GoodCar.id – Babak baru persaingan segmen kendaraan ultra-mewah di Tiongkok semakin memanas. Regulator setempat baru saja mengungkap data Maextro V800, MPV flagship terbaru dari Maextro, merek paling premium dalam aliansi HIMA (Harmony Intelligent Mobility Alliance) besutan Huawei. Maextro V800 telah resmi mengajukan lisensi penjualan dan diproyeksikan menjadi rival serius bagi nama besar sekelas Maybach hingga Rolls-Royce. Dominasi Maextro di Segmen Premium Maextro, yang diproduksi oleh JAC Motors, bukanlah pemain baru yang bisa dipandang sebelah mata. Kehadiran V800 menyusul kesuksesan fenomenal Maextro S800, sedan mewah yang diluncurkan Mei tahun lalu. Sejak debutnya hingga Maret 2026, S800 telah mencatatkan penjualan kumulatif lebih dari 15.000 unit. Angka ini membuat S800 mendominasi segmen sedan premium di Tiongkok, mengalahkan Porsche, BMW, hingga Maybach. "Sebagai ilustrasi, pada Desember 2025, Maextro S800 menjadi mobil terlaris di segmen sedan premium (harga di atas 700.000 yuan atau Sekitar 1,7 Miliar Rupiah), dengan penjualan mencapai 4.376 unit. Angka ini jauh melampaui Porsche Panamera di posisi kedua yang hanya terjual 1.593 unit." Bahkan pada Januari 2026, S800 kembali memimpin pasar, mengungguli BMW Seri 7 dan Mercedes-Benz Maybach S-Class dalam daftar yang mencakup kendaraan listrik (EV) maupun mesin konvensional (ICE). Spesifikasi Teknis: Dimensi Raksasa dan Powertrain EREV Maextro V800 hadir dengan dimensi yang sangat impresif. Memiliki panjang 5.495 mm, lebar 2.006 mm, dan tinggi 1.850 mm, dengan jarak sumbu roda (wheelbase) mencapai 3.430 mm. Kendaraan bongsor ini memiliki bobot kosong (curb weight) sebesar 3.190 kg. Berdasarkan dokumen MIIT, V800 mengusung teknologi EREV (Extended Range Electric Vehicle): Mesin ICE: 1.5-liter Turbo (model M8100PHD dari JAC) bertenaga 127 kW. Perlu dicatat, mesin ini tidak menggerakkan roda secara langsung, melainkan berfungsi sebagai generator pengisi daya baterai. Motor Listrik: Sistem penggerak ganda (dual e-motors) dengan output depan 160 kW dan belakang 230 kW, menghasilkan tenaga gabungan sebesar 390 kW (523 hp). Baterai: Menggunakan sel dari CATL. Meski kapasitas resminya belum diumumkan, estimasi pasar berada di angka 65 kWh yang mampu menempuh jarak tempuh elektrik murni hingga 280 km (metode CLTC). Varian Masa Depan Meski saat ini Maextro baru mengajukan izin untuk versi EREV, versi BEV (Battery Electric Vehicle) atau listrik murni dipastikan akan segera menyusul. Bersamaan dengan pengajuan V800, Maextro juga mendaftarkan edisi Flagship terbaru untuk sedan S800 yang hadir dengan opsi warna dan fitur interior yang lebih segar. Dengan banderol harga varian tertinggi yang menembus 1 juta yuan (sekitar Rp2,3 miliar), Maextro kini semakin kokoh menyandang julukan sebagai "Rolls-Royce dari Negeri Tirai Bambu. Lihat Selengkapnya
Data Penjualan Mobil Listrik Januari 2026, BYD Atto 1 Terlaris
17 Feb 2026
Data Penjualan Mobil Listrik Januari 2026, BYD Atto 1 Terlaris 17 Feb 2026 Jakarta, Goodcar.id - Pasar mobil listrik berbasis baterai (battery electric vehicle/BEV) di Indonesia kembali mencatatkan pergerakan yang menarik pada Januari 2026. Berdasarkan data Gabungan Industri Kendaraan Bermotor Indonesia (Gaikindo), total penjualan wholesales BEV mencapai 10.061 unit. Angka ini setara sekitar 15 persen dari total penjualan mobil nasional yang menyentuh 66.447 unit pada periode yang sama. Kontribusi dua digit tersebut menunjukkan bahwa elektrifikasi kian mengukuhkan posisinya dalam struktur pasar otomotif nasional. Meski demikian, dibandingkan Desember 2025 yang membukukan 21.021 unit, terjadi penurunan sekitar 52,1 persen secara bulanan. Koreksi ini dinilai sebagai bentuk normalisasi pasar setelah lonjakan signifikan di akhir tahun. BYD Atto 1 dan Jaecoo J5 Pimpin Persaingan Posisi teratas mobil listrik terlaris Januari 2026 ditempati BYD Atto 1 dengan distribusi 3.361 unit. Capaian ini menegaskan kuatnya daya tarik model kompak dengan harga kompetitif di pasar domestik. Di peringkat kedua, Jaecoo J5 mencatatkan 1.942 unit. Hasil tersebut memperlihatkan respons pasar yang cepat terhadap model SUV listrik pendatang baru. Sementara itu, BYD M6 berada di posisi ketiga dengan 851 unit, membuktikan bahwa segmen kendaraan keluarga tetap relevan dalam era elektrifikasi. Dominasi Merek China di 10 Besar Model lain yang masuk lima besar adalah Wuling Darion EV (790 unit) dan BYD Sealion 7 (613 unit). Keduanya mempertegas dominasi pabrikan China dalam daftar teratas BEV nasional. Di papan tengah, distribusi tercatat pada Geely EX2 (423 unit), Denza D9 (392 unit), dan Aion UT (266 unit). Sepuluh besar dilengkapi oleh Chery J6 (215 unit) serta Aion V (214 unit). Di luar 10 besar, persaingan tetap berlangsung ketat, termasuk di segmen premium. Distribusi model kelas atas masih relatif terbatas, seperti BMW i7 (8 unit), Toyota bZ4X (7 unit), dan Mercedes-Benz EQE (4 unit). Bahkan model flagship seperti Mercedes-Benz EQS dan BMW i5 masing-masing hanya mencatat 1 unit. Secara keseluruhan, data Januari 2026 memperlihatkan bahwa pasar BEV Indonesia semakin kompetitif. Meski terjadi koreksi bulanan, pangsa pasar yang sudah menembus 15 persen menandakan elektrifikasi bukan lagi sekadar tren, melainkan bagian penting dari transformasi industri otomotif nasional. Berikut Daftar Mobil Listrik Terlaris di Indonesia 2026: 1. BYD Atto 1: 3.361 unit 2. Jaecoo J5: 1.942 unit 3. BYD M6: 851 unit 4. Wuling Darion EV: 790 unit 5. BYD Sealion 7: 613 unit 6. Geely EX2: 423 unit 7. Denza D9: 392 unit 8. Aion UT: 266 unit 9. Chery J6: 215 unit 10. Aion V: 214 unit 11. VinFast VF 3: 119 unit 12. Xpeng X9: 105 unit 13. MG 4 EV: 95 unit 14. Polytron G3: 82 unit 15. Hyptec HT: 77 unit 16. Aion Y Plus: 67 unit 17. Xpeng G6: 67 unit 18. BYD Seal: 45 unit 19. Hyundai Kona EV: 37 unit 20. GWM Ora 03: 32 unit 21. Wuling Air EV: 32 unit 22. Omoda E5: 28 unit 23. Changan Deepal: 26 unit 24. Wuling Cloud EV: 25 unit 25. MG ZS EV: 17 unit 26. Citroen E-C3: 15 unit 27. VinFast VF e34: 15 unit 28. Wuling Binguo EV: 14 unit 29. VinFast VF 5: 13 unit 30. BYD Dolphin: 9 unit 31. DFSK Gelora E: 9 unit 32. Seres E1: 8 unit 33. BMW i7: 8 unit 34. Toyota bZ4X: 7 unit 35. VW ID.Buzz: 7 unit 36. Wuling Mitra EV: 7 unit 37. Mini Electric: 5 unit 38. Mercedes-Benz EQE: 4 unit 39. MG Cyberster: 4 unit 40. BMW iX1: 3 unit 41. VinFast VF 6: 3 unit 42. Genesis G80: 2 unit 43. Hyundai Ioniq 5: 2 unit 44. Mercedes-Benz EQS: 1 unit 45. Volvo ES90: 1 unit 46. BMW i5: 1 unit 47. VinFast VF 7: 1 unit 48. BMW iX: 1 unit Lihat Selengkapnya

TANYA LEBIH JAUH TENTANG UNIT

Goodfriends bisa bertanya lebih jauh tentang ketersediaan unit, promo & benefit menarik, negosiasi harga ataupun simulasi kredit yang sesuai dengan kebutuhan Anda.