Malaysia, Goodcar.id – Pemerintah Malaysia menangguhkan sementara sertifikasi Chery Omoda 5 setelah insiden terlepasnya komponen gandar belakang ketika mobil melaju di Johor Bahru.
Kebijakan tersebut juga berdampak pada pendaftaran unit baru hingga investigasi teknis dan pemeriksaan keselamatan selesai.
Keputusan itu diumumkan Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ) Malaysia pada 11 Oktober 2026.
Direktur Jenderal JPJ, Datuk Aedy Fadly Ramli, mengatakan penangguhan Vehicle Type Approval (VTA) dilakukan untuk mengidentifikasi risiko keselamatan dan memastikan kendaraan yang dipasarkan memenuhi standar teknis.
Mengutip laporan The Star pada 11 Oktober 2026, insiden bermula ketika sebuah Chery Omoda 5 mengalami masalah pada bagian gandar belakang di Johor Bahru. Foto dan video kejadian tersebut kemudian beredar di media sosial dan memicu perhatian publik.
Dalam pernyataan yang disampaikan melalui Radio Televisyen Malaysia (RTM), JPJ menegaskan tidak akan memberikan toleransi terhadap pelanggaran yang membahayakan pengguna jalan.
"Tiada kompromi terhadap sebarang ketidakpatuhan yang boleh menjejaskan keselamatan pengguna jalan raya," demikian pernyataan Aedy Fadly dalam bahasa Melayu.
JPJ juga meminta Chery Malaysia mengidentifikasi seluruh kendaraan yang berpotensi terdampak berdasarkan nomor komponen, kelompok produksi, dan nomor identifikasi kendaraan (VIN).
Selain itu, otoritas transportasi Malaysia akan mengaudit proses produksi, perakitan, sistem pengendalian kualitas, prosedur pemeriksaan pengelasan, serta pemasok komponen gandar.
Recall Chery Omoda 5 Mencakup 8.878 Unit
Menanggapi keputusan pemerintah Malaysia, Chery Auto Malaysia mengumumkan kampanye penarikan kembali atau recall pada 11 Oktober 2026.
Dalam pengumuman lanjutan pada 14 Oktober 2026, perusahaan mengonfirmasi program tersebut mencakup 8.878 unit Chery Omoda 5 varian C dan H.
Mengutip pernyataan resmi Chery Malaysia, seluruh kendaraan yang masuk dalam program recall berhak mendapatkan pemeriksaan dan penggantian komponen secara gratis di bengkel resmi Chery.
Perusahaan juga menyatakan pengiriman komponen pengganti telah dimulai dan akan didistribusikan secara bertahap ke jaringan servis.
Pemilik kendaraan dapat memeriksa apakah mobilnya masuk dalam program recall melalui nomor VIN di situs resmi Chery Malaysia. Perusahaan juga akan menghubungi pemilik kendaraan yang teridentifikasi terdampak.
Status Pembekuan VTA Chery Omoda 5 Belum Diumumkan Dicabut
Meski kampanye recall telah berjalan, status penangguhan sertifikasi Chery Omoda 5 masih menjadi perhatian.
Hingga 10 November 2026, belum ditemukan pernyataan resmi dari JPJ Malaysia yang mengonfirmasi pencabutan pembekuan VTA tersebut.
Padahal, dalam pengumuman awal pada 11 Oktober 2026, JPJ menegaskan bahwa penangguhan hanya akan dicabut setelah seluruh tindakan korektif dan pencegahan dilaksanakan serta mendapatkan verifikasi teknis dari otoritas terkait.
Dengan demikian, pengumuman recall dan dimulainya penggantian komponen tidak dapat langsung diartikan sebagai pencabutan penangguhan sertifikasi maupun dibukanya kembali pendaftaran unit baru.
Di sisi lain, Chery Malaysia telah menyampaikan bahwa model produksi saat ini tidak termasuk dalam kampanye recall. Hal tersebut merujuk pada perbedaan model dan kelompok produksi yang terdampak.
Masalah Gandar Belakang Pernah Terjadi pada 2024
Kasus ini bukan pertama kalinya Chery Omoda 5 menghadapi persoalan pada bagian gandar belakang di Malaysia.
Pada 2024, Chery juga melakukan pemeriksaan terhadap 600 unit Omoda 5 setelah muncul insiden serupa. Dari pemeriksaan tersebut, sebanyak 60 unit teridentifikasi membutuhkan penggantian komponen gandar belakang.
Mengutip laporan Paul Tan's Automotive News pada Mei 2024, Chery menjelaskan bahwa persoalan saat itu berkaitan dengan proses pengelasan pada pemasok komponen. Penggantian ujung alat las otomatis tanpa kalibrasi ulang menyebabkan hasil pengelasan tidak sempurna.
Untuk kasus terbaru, investigasi Chery menemukan potensi kekuatan pengelasan yang tidak mencukupi pada bagian trailing arm gandar belakang dari kelompok produksi tertentu.
Namun, persoalan pada 2024 dan kasus terbaru merupakan kejadian berbeda dengan kelompok kendaraan terdampak masing-masing.
Sebagai informasi, recall terbaru menyasar Omoda 5 varian C dan H versi sebelum facelift. Model tersebut telah digantikan Chery O5 di Malaysia pada September 2025. Chery O5 menggunakan konstruksi suspensi belakang multi-link, berbeda dari sistem torsion beam pada Omoda 5 sebelumnya.
Kasus ini kembali menempatkan kualitas produksi dan pengawasan komponen sebagai perhatian penting industri otomotif, terutama ketika menyangkut bagian kendaraan yang berhubungan langsung dengan keselamatan berkendara.
Lagi Cari Mobil Bekas? Temukan Pilihanmu di Goodcar.id!
Jangan asal pilih mobil bekas! Temukan berbagai pilihan mobil bekas murah dan berkualitas sesuai kebutuhan dan anggaranmu di Goodcar.id, media otomotif dan platform jual beli mobil bekas dari Indomobil Group. Sebelum deal, pastikan kondisi mobil sudah diperiksa melalui GoodSpector, layanan inspeksi mobil bekas dari Goodcar dengan lebih dari 140 titik pemeriksaan, laporan inspeksi dalam 1 jam, dan tanpa biaya tersembunyi. Layanan ini membantu pembeli memeriksa kondisi mobil bekas sebelum transaksi agar lebih aman, transparan, dan #BebasZonk.
Tentang Goodcar dan GoodSpector
Goodcar.id merupakan media otomotif dan platform jual beli mobil bekas dari Indomobil Group. Pengguna dapat menemukan pilihan mobil berdasarkan merek, model, tahun, kondisi, dan anggaran dengan informasi harga transparan.
GoodSpector merupakan layanan inspeksi mobil bekas dengan lebih dari 140 titik pemeriksaan, laporan dalam 1 jam, dan tanpa biaya tersembunyi.