New Lexus NX Resmi Diperbarui, Tawarkan PHEV dengan Jarak Tempuh EV Lebih dari 100 Km (Spek Eropa)

GoodCar.id - Lexus resmi memperkenalkan pembaruan terbaru untuk NX, SUV premium yang pertama kali menjadi bagian dari “Next Chapter” Lexus pada 2021. Tak sekadar facelift, generasi terbaru ini mendapat sejumlah peningkatan menyeluruh, mulai dari desain, teknologi hybrid, kenyamanan berkendara, sistem keselamatan, hingga fitur konektivitas.

NX sendiri telah menjadi salah satu model terlaris Lexus secara global, bersama SUV kompak LBX. Model ini juga berhasil meraih sejumlah penghargaan di segmen premium D-SUV yang kompetitif.

Pada pembaruan terbarunya, Lexus membawa konsep “Discover your Edge”, yang mencerminkan upaya menghadirkan pengalaman berkendara sekaligus gaya hidup yang lebih personal. Penyempurnaan dilakukan pada hampir seluruh aspek kendaraan, termasuk eksterior, interior, powertrain, handling, keselamatan, multimedia, hingga kenyamanan kabin.

Chief Engineer Lexus NX, Kunihiko Endo, mengatakan pengembangan terbaru ini bukan sekadar mempertahankan apa yang sudah ada.

“Rather than playing it safe and settling for ‘good enough’, Discover your Edge means challenging yourself to explore new possibilities.”

Ia menjelaskan, konsep tersebut diterapkan melalui desain kokpit yang lebih sederhana, performa berkendara yang semakin tajam berkat teknologi elektrifikasi, kemampuan pengisian daya yang lebih fleksibel, serta kabin yang dapat disesuaikan dengan suasana hati pengemudi dan penumpang.

Tampilan Lebih Sporty dan Modern

Photo : Lexus

Secara desain, New Lexus NX masih mempertahankan siluet kokoh yang menjadi cirinya. Namun, sejumlah detail baru membuat tampilannya terlihat lebih rendah, lebar, sporty, sekaligus modern.

Bagian depan kini menggunakan frameless spindle grille yang menyatu dengan bodi. Lampu utama juga mendapat desain baru dengan teknologi “all-weather”, termasuk Adaptive High-beam System, cornering light, dan lampu pembersih.

Di belakang, Lexus mengembangkan konsep lampu bar dengan pola berbentuk huruf L yang mengapit logo Lexus bercahaya di bagian tengah. Sementara itu, penggunaan aksen krom diminimalkan dan digantikan dengan detail berwarna gelap untuk menciptakan tampilan yang lebih menyatu.

Pilihan pelek tersedia dalam ukuran 18 dan 20 inci, tergantung varian. Lexus juga memperkenalkan warna baru, termasuk Sonic Tellus berwarna hijau khaki serta Titanium Carbide Grey yang khusus tersedia untuk NX F SPORT.

Untuk varian F SPORT, tampilannya dibuat lebih agresif melalui aksen piano black pada roof rail, spoiler, bumper bawah, dan side sill. Pelek 20 inci menggunakan desain twin-spoke yang lebih aerodinamis, dilengkapi kaliper rem merah dan aero corner pada bumper belakang.

Interior Lebih Minimalis dan Berteknologi

Masuk ke kabin, Lexus melakukan perubahan cukup besar. Dashboard kini memiliki desain horizontal yang memberikan kesan lebih lapang dan membantu meningkatkan visibilitas ke depan.

Di balik kemudi terdapat combimeter digital 12,3 inci, sementara sistem infotainment menggunakan layar 14 inci. Keduanya ditempatkan pada satu garis pandang sehingga pengemudi tidak perlu banyak mengalihkan pandangan ketika melihat informasi kendaraan atau navigasi.

Salah satu fitur baru adalah Responsive Hidden Switches, yaitu tombol yang tersembunyi di balik panel dashboard. Tombol tersebut akan menyala ketika tangan pengemudi mendekat dan memberikan respons fisik saat disentuh.

Lexus juga menawarkan material interior baru, termasuk Forged Bamboo yang mengandung 55 persen material berbasis bio-material. Karena pola materialnya terbentuk secara unik, setiap kendaraan dapat memiliki tekstur yang berbeda.

Sensory Concierge

Fitur yang menjadi salah satu pembeda utama New NX adalah Sensory Concierge. Teknologi ini mengintegrasikan pencahayaan kabin, musik, temperatur, aroma, hingga suhu jok untuk menciptakan suasana interior sesuai mood atau kebutuhan perjalanan.

Tersedia tiga mode utama, yaitu Inspire, Radiance, dan Revitalise, dengan pilihan hingga 50 warna pencahayaan serta pola warna dinamis.

Lexus juga bekerja sama dengan Givaudan untuk mengembangkan pilihan aroma di dalam kabin.

PHEV Bisa Menempuh Lebih dari 100 Km dalam Mode EV

Peningkatan terbesar terdapat pada sektor elektrifikasi. New NX menggunakan teknologi hybrid generasi keenam Lexus, baik pada varian full hybrid NX 350h maupun plug-in hybrid NX 450h+.

Untuk NX 450h+, kapasitas baterai lithium-ion meningkat sekitar 30 persen, dari 18 kWh menjadi 23 kWh. Output sistem juga naik dari 292 DIN hp menjadi 307 DIN hp.

Akselerasi 0-100 km/jam kini diklaim hanya membutuhkan 6,1 detik, sementara jarak tempuh dalam mode EV diproyeksikan lebih dari 100 km berdasarkan pengujian WLTP.

Yang menarik, NX 450h+ menjadi model Lexus PHEV pertama yang mendukung DC fast charging. Pengisian baterai dari 10 hingga 80 persen membutuhkan sekitar 30 menit.

Sistem baru tersebut juga memungkinkan kemampuan towing hingga 1.500 kg.

Sementara itu, NX 350h tetap mengandalkan sistem self-charging hybrid. Penyempurnaan pada sistem pendinginan dan komponen elektrifikasi membuat bobot baterai turun dari 32,7 kg menjadi 23,5 kg, sekaligus meningkatkan respons akselerasi.

Kedua powertrain tersebut ditargetkan memenuhi standar emisi Euro 7 dan diklaim berpotensi menghasilkan emisi CO2 terbaik di kelasnya.

Handling Lebih Tajam, Tetap Mengutamakan Kenyamanan

Lexus juga memberikan perhatian besar pada karakter berkendara. New NX menjadi model Lexus pertama yang mendapatkan penyetelan khusus untuk pasar Eropa di Nürburgring, setelah sebelumnya dikembangkan dan diuji di Lexus Shimoyama.

Posisi mengemudi turut direvisi. Jok dibuat lebih rendah, lingkar kemudi diperkecil 10 mm dengan rentang teleskopik lebih panjang, sementara pedal akselerator dibuat lebih linear agar respons terasa natural.

Sistem kemudi juga menggunakan variable-rack steering gear dengan rasio yang lebih responsif. Electric power steering kemudian disetel ulang untuk menghasilkan feedback yang lebih ringan dan linear.

Lexus turut meningkatkan kekakuan bodi. Kekakuan lantai meningkat sekitar 25 persen, sedangkan area front suspension tower meningkat sekitar 30 persen.

Suspensi menggunakan shock absorber dengan ultra-low-velocity valve untuk memberikan kontrol lebih baik saat melewati permukaan jalan yang tidak rata. Sistem pengereman juga disempurnakan untuk mengurangi body roll dan yaw ketika menikung.

Selain itu, Lexus mengklaim tingkat kebisingan mesin dan jalan berkurang sekitar 20 persen, membuat kabin terasa lebih tenang saat digunakan dalam perjalanan jauh.

Teknologi Digital Semakin Lengkap

New NX dibekali sistem LexusConnect multimedia generasi terbaru dengan kemampuan pemrosesan hingga empat kali lebih cepat, kapasitas penyimpanan delapan kali lebih besar, serta memori 256 GB.

Sistem navigasi juga dapat ditampilkan secara bersamaan pada layar multimedia dan combimeter untuk memudahkan pengemudi mengikuti arah perjalanan.

Lexus turut menghadirkan Smart Digital Key+ yang dapat terintegrasi dengan Apple iPhone, smartphone Android kompatibel, maupun Apple Watch. Pemilik dapat membuat hingga tujuh digital key untuk dibagikan kepada enam pengguna lainnya.

Fitur konektivitas juga mencakup layanan navigasi, hiburan, keamanan, driving analytics, hybrid coaching, hingga pengaturan AC dari jarak jauh melalui aplikasi LexusLink+.

Untuk varian tertentu, tersedia fitur Drive Recorder 360 derajat, Remote Immobiliser, serta Car Theft Assistant yang membantu proses pelacakan kendaraan apabila terjadi pencurian.

Lexus Safety System+ Generasi Terbaru

Dari sisi keselamatan, seluruh varian New NX mendapatkan Lexus Safety System+ generasi terbaru.

Pembaruan sensor meningkatkan sudut pandang horizontal hingga 115 persen dan jarak deteksi hingga 170 persen. Sistem juga mampu menampilkan hingga enam kendaraan secara real-time melalui Driving Assist Display.

Fitur Pre-Collision System kini memiliki kemampuan yang lebih luas, termasuk Intersection Collision Avoidance Support, Emergency Steering Assist, dan low-speed acceleration suppression.

Sementara itu, Dynamic Radar Cruise Control mendapatkan fungsi Map Connected Drive yang memanfaatkan data peta untuk mengantisipasi tikungan, bundaran, persimpangan, gerbang tol, hingga rambu berhenti dan memberi jalan.

Lane Departure Alert juga kini dapat mendeteksi objek seperti tiang utilitas dan pembatas jalan. Kemampuan Lane Tracing Assist serta Driver Emergency Response System turut ditingkatkan untuk penggunaan saat towing.

Fitur lain yang tersedia adalah Emergency Driving Stop System. Jika sistem mendeteksi pengemudi tidak lagi mampu mengoperasikan kendaraan, mobil dapat memperlambat laju hingga berhenti di jalurnya dan menyalakan lampu hazard. Teknologi ini bekerja bersama Driver Monitor Camera yang memantau kondisi serta tingkat kewaspadaan pengemudi.

Mulai Dijual di Eropa 2027

New Lexus NX akan tersedia dalam empat pilihan grade, yakni Business, Executive, Luxury, dan F SPORT. Seluruh varian mendapatkan lampu “all-weather”, jok depan elektrik dan berpemanas, setir berpemanas, power back door, combimeter 12,3 inci, layar multimedia 14 inci, serta Lexus Safety System+.

Khusus NX 450h+, Lexus juga menyediakan outlet AC 1.500 watt yang memungkinkan mobil digunakan sebagai sumber listrik bergerak.

New Lexus NX dijadwalkan mulai diperkenalkan di pasar Eropa pada awal musim semi 2027, dengan periode pre-sales dibuka mulai musim gugur 2026.

Dengan berbagai pembaruan tersebut, Lexus tidak hanya mempertahankan NX sebagai salah satu model pentingnya, tetapi juga mencoba menaikkan standar SUV premium D-SUV melalui kombinasi desain baru, teknologi hybrid generasi terbaru, kemampuan EV yang lebih jauh, serta pengalaman berkendara dan kabin yang semakin personal.

Catatan: Angka jarak tempuh EV lebih dari 100 km dan sejumlah spesifikasi teknis masih bersifat provisional serta dapat berubah sebelum proses homologasi.