Jakarta, Goodcar.id - Honda memanfaatkan Tokyo Auto Salon 2026 sebagai panggung untuk menegaskan kembali identitasnya: sporty, teknis, dan berakar kuat pada dunia balap. Dalam pameran yang berlangsung pada 9–11 Januari 2026 di Makuhari Messe, Chiba, Jepang, Honda menampilkan deretan mobil terbaru yang memperlihatkan bagaimana DNA motorsport diterjemahkan ke berbagai segmen, dari mobil sport, hybrid performa, SUV trail, hingga konsep kendaraan listrik masa depan.
Kehadiran Honda di Tokyo Auto Salon kali ini menunjukkan arah pengembangan produk global menuju 2026. Honda tidak hanya berbicara soal desain agresif, tetapi juga soal bagaimana karakter berkendara sporty tetap relevan di tengah tuntutan efisiensi dan elektrifikasi.
Honda HRC Prelude-GT

Di segmen mobil sport, Honda menurunkan jajaran yang paling mencerminkan warisan balapnya. Honda HRC Prelude-GT menjadi sorotan utama sebagai mobil balap yang akan berlaga di ajang Super GT musim 2026. Model ini berdiri di garis terdepan evolusi Prelude, nama legendaris yang kini kembali dihidupkan dengan pendekatan modern.
Honda Prelude sendiri telah resmi dipasarkan di Jepang sejak September 2025 dan dijadwalkan meluncur ke berbagai pasar global. Dari basis tersebut, Honda Prelude HRC Concept dikembangkan dengan sentuhan langsung Honda Racing Co., Ltd. (HRC). Fokusnya jelas: pengendalian lebih presisi dan respons berkendara yang lebih tajam, tanpa menghilangkan karakter mobil produksi massal.
Honda Civic Type R HRC Concept

Pendekatan serupa diterapkan pada Honda Civic Type R HRC Concept. Berbasis Civic Type R, model konsep ini dirancang untuk memaksimalkan performa sporty murni. Berbagai komponen spesifikasi HRC disematkan dengan tujuan meningkatkan stabilitas dan kontrol, menjadikannya representasi paling dekat antara mobil jalan raya dan pengalaman lintasan balap.
Honda juga memperkenalkan Civic e:HEV RS Prototype, yang menandai debut varian sporty “RS” pada Civic hybrid. Ini bukan sekadar kosmetik. Civic e:HEV RS mengadopsi teknologi kontrol S+ Shift terbaru, yang dirancang untuk menghadirkan sensasi berkendara lebih dinamis tanpa mengorbankan efisiensi bahan bakar. Langkah ini menegaskan bahwa elektrifikasi, bagi Honda, bukan berarti mengorbankan rasa berkendara.
Di segmen SUV, Honda memperluas interpretasi sporty lewat pendekatan trail-oriented. Deretan TrailSport HRC Concept mencakup CR-V, ZR-V, Vezel, hingga WR-V. Model-model ini menampilkan karakter lebih tangguh, dengan visual dan setup yang menekankan kemampuan melibas medan ringan hingga menengah. Honda Passport TrailSport Elite turut dipamerkan sebagai representasi SUV dengan karakter petualang yang lebih serius.
Acura Integra Type S

Menariknya, Honda juga membawa Acura Integra Type S untuk pertama kalinya di kawasan Asia. Kehadiran model ini menambah warna performa tinggi dalam pameran, sekaligus menunjukkan bagaimana Honda dan Acura berbagi filosofi sporty di segmen berbeda.
Honda Super-ONE

Tak hanya menampilkan mobil bermesin konvensional dan hybrid, Honda turut memperlihatkan arah masa depan lewat Honda Super-ONE, prototipe mobil listrik kompak sporty yang sebelumnya diperkenalkan di Japan Mobility Show 2025. Konsep ini memperlihatkan pendekatan Honda terhadap EV yang tetap menempatkan kesenangan berkendara sebagai prioritas.
Elemen motorsport juga dihadirkan lewat Honda N-ONE RS Racing Mate Concept serta simulator e-motorsports dengan mobil balap Honda NSX-GT, yang digunakan di ajang Super GT pada periode 2017–2021. Ini bukan sekadar nostalgia, melainkan pengingat bahwa teknologi Honda di lintasan selalu menjadi fondasi pengembangan produknya.
Sejak era 1960-an, Honda dikenal konsisten menjadikan dunia balap sebagai laboratorium teknologi. Filosofi tersebut terus dibawa hingga kini, di mana performa, efisiensi, dan tanggung jawab lingkungan diramu dalam satu pendekatan. Deretan mobil Honda terbaru 2026 yang ditampilkan di Tokyo Auto Salon memperlihatkan bahwa DNA sporty bukan sekadar warisan masa lalu, melainkan arah yang terus dijaga untuk masa depan.